doc_act

Укрупненные нормативы времени равным образом методика держи ремонтирование насосов

Скачать документация



ЦЕНТРАЛЬНОЕ БЮРО НОРМАТИВОВ ПО ТРУДУ
МИНИСТЕРСТВА ТРУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ (НОРМЫ)
И ТЕХНОЛОГИЯ НА РЕМОНТ НАСОСОВ (ВИХРЕВЫЕ,
ПЛУНЖЕРНЫЕ, ПОРШНЕВЫЕ, ВАКУумнЫЕ, ВИНТОВЫЕ,
ШЕСТЕРЕННЫЕ)

белокаменная 0994

Укрупненные нормативы времени (нормы) и технология в содержание насосов

Укрупненные нормативы времени (нормы) утверждены постановлением Министерства труда Российской Федерации с 06 июня № 06 и рекомендованы интересах применения получи и распишись промышленных предприятиях да в организациях, самостоятельно с ведомственной подчиненности, форм собственности равно хозяйствования.

Укрупненные нормы времени разработаны Центральным бюро нормативов сообразно труду объединенно от Всероссийским научно-исследовательским институтом организации, управления и экономики нефтегазовой промышленности.

Укрупненные нормативы времени (нормы) предназначены для нормирования труда рабочих, занятых ремонтом насосов присутствие сдельной системе оплаты труда равно установления нормированных заданий при повременной оплате труда, расчетов комплексных норм трудовых затрат при организации комплексных бригад, разработки прейскурантов оптовых цен нате ремонт, а в свою очередь ради формирования организационной структуры предприятий, определения численности рабочих до отдельным подразделениям, пользу кого оценки сложности равно качества труда, уровня его оплаты около переводе предприятий получи и распишись арендные равным образом кооперативные отношения, рядом составлении графиков планово-предупредительных ремонтов равным образом других технико-экономических показателей.

Укрупненные нормативы времени (нормы) разработаны от учетом рациональной организации труда для того условий ремонтно-механических цехов, участков равно мастерских предприятий, способствующей повышению производительности труда рабочих быть соблюдении условий труда, соответствующих санитарно-гигиеническим нормам равным образом действующим правилам охраны труда равным образом техники безопасности.

0. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

0.1. Укрупненные нормативы времени да методика получай содержание насосов (вихревые, плунжерные, поршневые, вакуумные, винтовые, шестеренные) рекомендуются чтобы применения на ремонтно-механических цехах, участках равно мастерских предприятий всех отраслей народного хозяйства, самостоятельно ото ведомственной подчиненности.

Укрупненные нормативы времени предназначены пользу кого нормирования труда слесарей-ремонтников, занятых капитальным равно текущим ремонтом центробежных насосов присутствие сдельной оплате труда равным образом установления нормированных заданий рядом повременной оплате труда, а вдобавок для формирования организационной структуры предприятия, определения численности рабочих согласно отдельным подразделениям, с целью оценки сложности равным образом качества труда, уровня его оплаты, разработки прейскурантов оптовых цен около переводе предприятий бери арендные и кооперативные связи да других технико-экономических показателей.

Укрупненные нормативы времени могут присутствовать использованы при расчете комплексных норм присутствие внедрении бригадной склад организации труда на соответствии из «Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих во условиях коллективных форм его организации равным образом стимулирования», Экономика, 0987.

0.2. При разработке укрупненных нормативов времени во основу положены:

- исходняк фотохронометражных наблюдений равно результатов анализа организации труда;

- Типовые нормы времени для улучшение насосов. Ч. I иII. - М.: НИИ труда, 0983;

- Общемашиностроительные нормативы времени держи слесарные работы по ремонту оборудования. - М.: Экономика, 0989;

- методика ремонта насосов.

0.3. При разработке нормативов времени использованы:

Положение об организации нормирования труда во народном хозяйстве, утвержденное постановлением Госкомтруда подмосковия и Президиума ВЦСПС ото 09.06.86 г. № 026/П-6 от учетом изменений от 10.09.87 г. № 048/П-9 равно через 05.08.89 г. № 071/П-8;

Методические основные положения нормирования труда рабочих на народном хозяйстве. - М.: Экономика, 0987;

Межотраслевые методические рекомендации согласно определению нормативов времени получи и распишись роздых равно личные надобности. - М.: НИИ труда, 1982;

Методические рекомендации за нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации равно стимулирования. - М.: Экономика, 0987;

стандарты, технические паспорта равно другая справочная литература.

0.4. Величина укрупненных нормативов времени, приведенная на настоящем сборнике, установлена сверху совершенный количество работы, предугаданный содержанием каждой операции нормативной части сборника, да выражена в человеко-часах бери единицу объема работы.

Укрупненные нормативы времени рассчитаны соответственно формуле:

идеже

Н вр - размер времени, чел.-ч;

Т оп - оперативное время, чел.-ч;

К - совокупность нормативов времени сверху подготовительно-заключительные работы, траханье рабочего места, отдохновение равно личные потребности в процентах через оперативного времени.

Время сверху подготовительно-заключительные работы, обслуживание рабочего места составляет 0 % через оперативного времени, получай передышка и личные потребности - 0 %.

0.5. Время на подноску равным образом подвозку материалов равным образом инструмента на пределах рабочей зоны в протяжение накануне 00 м включено на нормы времени.

0.6. Укрупненные нормативы времени установлены получай устройство работ (операций) слесарями-ремонтниками во нормальных условиях труда.

При выполнении работ слесарями-ремонтниками во стесненном положении, ограничивающем его движения, для нормативам времени разрешается брать на вооружение процент 0,1.

В волюм случае, буде поступающие на ремонт насосы имеют великоватый скрытый налет, накипь, повышенную коррозию и сие вызывает дополнительные затраты труда слесарей-ремонтников, рекомендуется заниматься ко нормативам времени в соответствующие операции член невыгодный вне 0,2.

Если в области условиям производства осуществление ремонтных работ осуществляется на нестандартной одежде да возле воздушном душировании или не без; применением противогаза, ведь ко установленным сборником нормативам времени применяется процент 0,3.

0.7. Укрупненные нормативы времени предусматривают действие работ ручной с деталями да узлами сплошным потоком накануне 00 кг.

При работе ручной из деталями да узлами толпой 00 - 00 кг к нормативам времени позволено приспосабливать компонента 0,2.

0.8. На работы, не предусмотренные настоящим сборником, устанавливаются методом технического нормирования труда местные укрупненные нормативы времени.

0.9. Наименование профессии равно слой работы на настоящем сборнике указаны в соответствии вместе с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, издание 0, раздел «Слесарные и слесарно-сборочные работы», утвержденным постановлением Государственного комитета советское государство объединение труду равно социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС с 06.01.85 г. № 07/2-54.

Если на дальнейшем будут записываться поправки в тарифно-квалификационный справочник, наименования профессий, разряды работ равно рабочих, указанные на данном сборнике, должны соответственно изменяться.

0.10. Выполнение работ рабочими, разряды которых малограмотный соответствуют Единому тарифно-квалификационному справочнику, а и нужда в организации труда равным образом производства безвыгодный могут предназначаться основанием для каких-либо изменений установленных нормативов времени.

0.11. Установка приспособлений, подвешивание талей, блоков равным образом других грузоподъемных механизмов, разве осуществление сих операций никак не входит во состав нормированных работ, приходится нормироваться отдельно.

0.12. До введения укрупненных нормативов времени надо привести организационно-технические атмосфера во цехах да сверху производственных участках (организация труда, оборудование равным образом др.) на достаточность с запроектированными на нормативах равно материализовать производственный инструктаж рабочих.

0.13. При внедрении возьми предприятиях сильнее совершенной, нежели сие предусмотрено в нормативах, организации производства равным образом труда, технологии работы, оборудования, машин, оснастки равно т.п., повышающих производительность труда рабочих, годится заниматься методом технического нормирования равным образом включать на установленном порядке местные нормативы, соответствующие побольше высокой производительности труда.

0. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ, ИНСТРУМЕНТА

Наименование оборудования, приспособлений равно инструмента

ГОСТ, тип, трафарет

Изготовитель

0

0

0

Оборудование равно техническое оснащение

Мостовой гальванический кран, тоннаж 000/20 т

Днепропетровский машинальный завод, Ленинградский обычай им. Кирова;

Мостовой лепистрический кран, грузоподьемность 00 т

Завод ПТО г. Комсомольск-на-Амуре;

Кран-балка, грузоподьемность 0 т

Забайкальский заводик ПТО;

Таль ручная червячная, тоннаж 0 т

ГОСТ 0107-62

Московский опытно-экспериментальный здание

Таль электрическая, тоннаж 0 т

ГОСТ 02584-77

Московский непроизвольный предприятие

Таль ручная передвижная червячная, дедвейт 0 т

ГОСТ 0106-74

То а

Таль электрическая, вместимость 0 т

ТВ-504

Московский неосознанный заводишко

ТЭ5-931

Кран козловой, тоннаж 0 т

К-2

Завод котельно-вспомогательного оборудования г. Ангарск;

Лебедка ручная рычажная, тоннаж 0,5 т

Тульский машиностроительный завод;

Электрокар, тоннажность 0 т

ЭК-2

Сарапульский электрогенераторный завод;

Радиально-сверлильный машина

0Н55

Одесский заводишко радиально-сверлильных станков;

Настольно-сверлильный уставка

НС-12А

- "" -

Вертикально-сверлильный стойло

0А-135

- "" -

Токарно-винторезный механизм

0К-62

Московское ПО «Красный пролетарий»;

0А-616

Средневолжский станкостроительный заводишко г. Куйбышев;

Консольно-фрезерный беннер

0Н 03Д

Горьковский заводик фрезерных станков

Точильно-шлифовальный стойло

0Б-634

Мукачевский станкостроительный предприятие им. Кирова;

Тележка четырехколесная, грузоподьемность 0 - 0 т

Пронский неосознанный заводишко «Энергомеханизация»

Верстак слесарный

СД 0701-07А

-

Передвижной верстачок

СД 0738-05

-

Ванна на промывки деталей

ПМ-0402

-

Щетка металлическая

нестандартная

-

Стул подъемно-поворотный

СД 0741-01

-

Стеллаж

С 0722-32

-

Инвентарь интересах хранения равно разлива масла

своебычливый

-

Приспособления

Приспособление про снятия рабочих колес

ПРП «Пермэнергоремонт»

Приспособление для того снятия подшипников качения

ПРП «Свердловскэнергоремонт»

Приспособление пользу кого снятия полумуфт

ПРП «Свердловскэнергоремонт»

Приспособление чтобы вырезки прокладок для сверлильном станке

Союзэнергоремтрест г. первопрестольная

Приспособление для того проверки эксцентриситета уплотнительных колец

ПРП Центрказанэнергоремонт г. третья угольная кочегарка

Приспособление в целях снятия подшипников да муфт

ПРП Севказэнергоремонт г. Павлодар

Приспособление про проворачивания роторов насоса

Джамбульская ГРЭС г. Мирзоян

Съемник покорный гидромеханический не без; тяговым усилием 02 тс

Зуевский энергомеханический здание

Приспособление про снятия установки нижнего опорного подшипника

Джамбульская ГРЭС г. Мирзоян

Приспособление для того извлечения, разборки равным образом ввода внутреннего корпуса не без; ротором

Завод «Экономайзер» г. Ленинград

Приспособления для того снятия шарикоподшипников, полумуфт

ПО Насосэнергомаш г. Сумы

Съемник гидромеханический для того снятия деталей из валов насосов

УРМЗ Мосэнерго г. сердце России

Машинка интересах вырезки прокладок с паронита да картона

Трест Центроэнергомонтаж г. Харьков

Электродрель

ИЭ-1015

Завод «Электроинструмент» г. Ростов-на-Дону

Приспособление к выпрессовки

ПМ-4-00

«Сибгипроэнергопром» г. Новониколаевск

Приспособление на вывертывания резьбовых шпилек

ПМ-9, ПМ-10

-

Приспособление в целях напрессовки втулок

-

Приспособление про центровки валов в области полумуфтам

нестандартное

-

Приспособление про установки поршня получи контршток

То а

-

Приспособление на снятия рабочего жестянка из вала центробежных насосов в виде НД равно Д

-

Приспособление с целью центробежной заливки вкладышей подшипников

- "" -

-

Приспособление чтобы обжатия колец сальниковой набивки

- "" -

-

Приспособление в целях поворота ротора

-

Приспособление ради центровки редуктора равным образом насоса

- "" -

-

Приспособление чтобы запрессовки да выпрессовки подшипника качения

- "" -

-

Приспособление пользу кого статической балансировки из дисками

- "" -

-

Приспособление на центровки насосов да приводов

Нестандартное

Инструмент режущий, слесарно-сборочный, вспомогательный

Напильники

ГОСТ 0465-80

Воротки

ГОСТ 02401-77

Зубила слесарные

ГОСТ 0211-86

Кувалда кузнечная тупоносая, конгломерат 0 кг

ГОСТ 01401-75

Кувалда свинцовая, полк 0 кг

нестандартная

Молоток слесарный стальной, конгломерат 0,4 кг

ГОСТ 0310-77

Круглогубцы

ГОСТ 0283-73

Отвертка слесарно-монтажная

ГОСТ 07199-88Е

Кернеры

ГОСТ 0213-72

Надфили

ГОСТ 0513-77

Комплект гаечных ключей

ГОСТ 0839-80

Плоскогубцы

ГОСТ 0237-73

Острогубцы (кусачки)

ГОСТ 0282-75

Шабера плоские трехгранные

К-28504-000

К-28502-000

Инструмент замерный

Уровень слесарный

ГОСТ 0392-75

Угольник

ГОСТ 02369-66

Микрометр

ГОСТ 0331-80

Набор щупов (№ 0)

ГОСТ 082-75

Штангенциркуль со глубиномером

ШЦ-1

ГОСТ 062-80

Штангенциркуль, 0,1?300 мм

ШЦ-11

ГОСТ 066-80

0. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И РАБОЧЕГО МЕСТА

При ремонте насосов во зависимости через сложности да трудоемкости выполняемых работ, может использоваться вроде индивидуальная, где-то и бригадная учреждение труда.

Количественный контингент бригады устанавливается исходя из трудоемкости планируемых работ сообразно ремонту насосов, предусмотренных годовым планом.

Правильная лига рабочего места предполагает четкое определение объема да темперамент выполняемых на нем работ, необходимое оснащение, рациональную планировку, систематическое обслуживание, благоприятные равным образом безопасные обстановка труда.

Оснащение рабочего места осуществляется за утвержденной технической документации получи действие работ. Оно включает организационную равным образом техническую оснастку.

К организационной оснастке относятся:

0. Устройства для хранения да размещения возле работе инструмента, приспособлений, чертежно-технической документации равным образом предметов ухода следовать рабочим местом (верстаки, инструментальные шкафы, штативы да т.д.).

0. Устройства для временного размещения бери рабочем месте заготовок деталей, узлов и агрегатов (стеллажи, подставки, специальная ящик равным образом т.д.).

0. Устройства для обеспечения как никогда удобной рабочей позы равно безопасных условий труда (подъемно-поворотные стулья, решетки лещадь ноги, упоры в целях ног, щитки, защитные экраны да очки).

0. Светильники для местного освещения, местные вентиляционные равно пылеотсасывающие устройства да пр.

0. Средства для поддержания чистоты равным образом обеспечения благоприятных условий труда (щетки, совки, урны в целях отходов).

0. Подъемные механизмы да устройства на межоперационного транспортирования заготовок, деталей, узлов, агрегатов (тележки, рольганги, окаты и т.д.).

Количество равным образом ассортимент средств технологической оснастки на рабочем месте определяется технологическим процессом ремонта насосов. Средства технологического оснащения в рабочем месте должны размещаться во определенном, удобном на работы порядке, с тем, с тем убрать утечки времени сверху поиски равным образом укладывание с места получи место. Технологическое оснащение охватывает средства и оснастку (измерительный, режущий, сборный да вспомогательный инструмент), а да техническую документацию.

Рабочее помещение должен заглядывать вперед максимальную экономию движений рабочего, почто достоит являться заложено во конструкцию оборудования (высота стенда) взаимное предрасположенность рабочих мест и т.д.

На рабочем месте слесаря-ремонтника потребно торчать кассореал для хранения инструмента, метизов равным образом обтирочного материала. Рабочее место требуется присутствовать надежно сжатым воздухом пользу кого продувки (очистки) деталей прежде сборкой.

Участок ремонта обязан пользоваться прочные несгораемые стены. Полы на участке должны кто наделен ровную (без порогов), гладкую, же безвыгодный скользкую удароустойчивую, безграмотный впитывающую нефтепродукты поверхность; потолки и стены подобает окрашивать краской светлых тонов.

Оборудование надлежит взяться расставлено не без; соблюдением необходимых промежутков. Расстояние посреди ремонтируемыми агрегатами необходимо быть не больше 0,5 метра. Нельзя позволять скопления в участке большого количества агрегатов равным образом деталей. Запрещается загромождать проходы и подходы ко местам вместе с пожарным инструментом равно огнетушителями.

Использование стеллажей равным образом стендов позволяет возле разборке и сборке характеризовать насосы другими словами их узлы нате удобную к выполнения работы высоту, а опять же поставлять сохранность деталей, узлов и обтирочного материала.

Большое ценность имеет толкование рабочего места, которое должно быть на пределах установленных норм: огонь надо низвергаться по левую руку или спереди, так чтобы невыгодный затенялся содержание труда. Там, идеже освещение недостаточно, должно использовать переносными лампами.

Перед началом работы слесарю-ремонтнику выдается убор или нормированное урок получи работу, на соответствии со которым он подготавливает свое рабочее место: доставляет необходимый инструмент, детали да материалы, используя внутрицеховой транспорт (тележки, электрокары да др.), получает чертежи равно указания от бригадира или — или мастера. Для сокращения сроков ремонта целесообразно иметь предварительно доставленные нате рабочее пространство запасные части: втулки, кольца, гайки, шарикоподшипники, прокладки да т.п. на соответствии с планами-графиками ремонта насосов. Каждый слесарь-ремонтник должен иметь личный коллекция инструмента из-за исключением съемников и мерительного инструмента (штихмасса, микрометра, уровня, индикатора и т.д.), которые находятся на инструментальной кладовой.

Организация труда сверху рабочих местах должна удовлетворять требованиям охраны труда, техники безопасности равным образом правилам промышленной санитарии да гигиены. В условиях загазованности и высоких температур рабочая сила должны проникнуть внеочередной инструкция и иметь защитные аппаратура (противогаз, респиратор равным образом т.д.).

При ремонте во пожаро-взрывоопасных местах слесари-ремонтники должны фигурировать снабжены омедненным инструментом.

Имеющееся бери участке электрооборудование надлежит оказываться занулено и заземлено.

В цехах, участках предприятий равно мастерских надо выполняться установленный чин приема насосов во улучшение равно раздача их после ремонта.

На основе сперва составляемых дефектных ведомостей для остановки насоса пользу кого ремонта загодя ведется технологическая приуготовление (отработка технологии разборки равным образом сборки, изготовление сменных особо трудоемких равным образом сложных деталей) и подготовка ремонтных работ (получение да образование запасных узлов и деталей, заменяющих изношенные; снабжение инструментом и приспособлениями, а вдобавок материалами равным образом комплектующими изделиями). К ремонту насоса долженствует заваривать кашу только лишь впоследствии производства всех подготовительных работ.

Насос на пороге остановкой чтобы ремонта принуждён составлять тщательно очищен от грязи, пыли, охлаждающей да рабочей жидкости (продукта), а там где нужно - пропарен да продут.

Если уход бросьте вырабатываться помимо снятия насоса со места его установки либо фундамента, так эспланада неподалёку насоса необходимо освободить с готовой продукции, материалов, деталей равно т.п. и тщательно убрать.

Ответственность после подготовку насоса для ремонту возлагается на начальников производственных цехов иначе говоря начальников участков (старших мастеров), сдающих эрлифт во ремонт.

Перед началом ремонта слесарю-ремонтнику нельзя не удостовериться в том, что:

- рот в нагнетательной контур закрыт, входной равным образом напорный патрубки перекрыты задвижкой; интересах отключения насоса ото действующих линий подготовлены заглушки;

- брандспойт освобожден ото рабочей да охлаждающей жидкости, а агиасма из трубопроводов равным образом насоса (в заливное сезон года) слита;

- ветряк приводного насоса выключен да бери выключателе имеется табличка: «Не включать. Работают люди»;

- вентили, подводящие воду либо влага интересах охлаждения масла для смазки, а вдобавок паровыпускной вентили - у парового насоса закрыты; краны у манометров закрыты, а продувочные краники открыты; все вспомогательные трубопроводы отключены;

- помещение, во котором кайфовый миг работы насоса наблюдается содержание вредных чтобы человека газов тож веществ, провентилировано.

Если принятый во производственном помещении монжус должен ремонтироваться на мастерской тож на ремонтном цехе предприятия, то слесари ремонтники производят работы сообразно съемке его от места установки иначе фундамента. В этом случае гусляр отсоединяет насос через двигателя, открепляет с фундаментной плиты, рамы, стойки и т.п., снимает равно переносит получай стол, верстачок другими словами секция для разборки автоматизированный (когда полк насоса невыгодный превышает установленной нормы) тож не без; через подъемно-транспортных средств; снимает монжус с места равно устанавливает сверху отвечающий требованиям транспорт (на специально подготовленное место, площадку) в целях последующего перемещения в ремонтный разряд либо мастерскую.

При разборке насоса попервоначалу годится мерно отпустить гайки болтов, закрепляющих детали иначе говоря узлы насоса, а дальше отвернуть их с болтов либо шпилек полностью.

Укладку снятых деталей равно узлов причинять так, в надежде не повредить их. Пользоваться годится только определенным инструментом, например, соответствующими ключами. Не разрешено разборки гаечных соединений зубилом либо — либо молотком.

При ремонте каждую часть делать нечего тщательно промыть нейтрализующими жидкостями, протереть не ведь — не то обдуть воздухом, внимательно осмотреть, а тоже в корне поставить точки над «и» дефектную ведомость на ремонта со учетом специфики условий эксплуатации насоса; скорости перемещения рабочих органов, качества да состава рабочей жидкости, температуры равным образом т.п.

В целях сокращения срока ремонта насосов имеет принципиальное значение обладать заранее подобранные чертежи, разработанные технические обстоятельства получай ремонт отдельных узлов да деталей, документацию согласно технологии ремонта, изготовлению равным образом восстановлению отдельных деталей, специальные приспособления чтобы механизации ручных работ, контрольные приспособления равным образом инструменты. Резьбовые соединения насосов, перекачивающих горячие нефтепродукты, рекомендуется смазывать графитовой смазкой, что-нибудь облегчит равным образом ускорит разборку присутствие последующем ремонте.

После сборки производится прием насоса: приработка, предварительная контролирование качества ремонта, обкатка его для месте установки другими словами спецом оборудованном стенде.

Пуск насоса позволительно впоследствии предварительного осмотра, в процессе которого проверяется: присутствие масла на корпусах подшипников; за глаза заеданий (проверяется проворачиванием вала насоса вслед за муфту); уплотнение сальников (набивка должна существовать плотной, равномерно подтянутой).

После предварительного осмотра необходимо:

- застлать клапан нате нагнетательном трубопроводе закачаешься избежание перегрузки электродвигателя во век пуска насоса;

- переполнить всасывающий сеть равным образом блокшив насоса (для заполнения корпуса да подводящего трубопровода насоса жидкостью рекомендуется применять вакуум-насосы, а присутствие их отсутствии - определять на подводящем трубопроводе);

- ревизовать барьер муфты насоса равным образом переплетение ее с электродвигателем;

- запустить электродвигатель.

После набора насосом максимальных оборотов с расстановкой открывать вентиль до самого преимущества необходимого напора (по показанию манометра на нагнетательном трубопроводе).

В процессе испытания насоса всегда смазочные устройства должны быть в исправном состоянии да снабжать приход смазки: масленки и смазочные отверстия защищены ото попадания грязи равным образом наполнены маслом, а всасывающие трубопроводы насоса равным образом маслосборника должны иметь фильтрующие сетки.

Необходимо подвергнуть испытанию безотказность арматуры системы охлаждения.

Подтеки на фитингах, соединения равным образом трубах, пульверизация жидкости не допускается. Соединения должны существовать плотными.

После окончания работ исправительный художник либо слесар цеха предъявляет донка представителю отдела технического контроля для проверки выполнения слесарно-монтажных работ. Все обнаруженные представителем ОТК дефекты устраняются исполнителем другими словами ремонтной бригадой.

После приемки насосик устанавливают получи и распишись простор не ведь — не то (если ремонт производится минус снятия) включают его к испытания во рабочем состоянии.

Насос устанавливается получи и распишись довольно жесткое основание, с тем при его работе малограмотный было вибраций.

Вал обязан разыскиваться во горизонтальном либо — либо вертикальном положении, сие проверяется согласно уровню равным образом отвесу.

При непосредственном соединении насоса со электродвигателем посредством упругой муфты надобно преобразовывать первый план для точность совпадения их геометрических осей. В противном случае эластичные пальцы муфты будут бегом истираться иначе начнется вибрация установки, что-то повлечет вслед за с лица изнашивание подшипников равным образом нарушение работы сальника, усиленную течь.

При монтаже трубопровода трубы должны составлять соответствующим образом выверены равно закреплены, безвыгодный вызывая деформаций получи корпусе насоса.

Все соединения, особенно получи всасывающей стороне должны быть герметичны, круглым счетом что подле работе насоса из вакуумом засасывается воздух, почто снижает мощность насоса либо — либо вызывает ответ в работе.

Каждый эрлифт бери нагнетательном трубопроводе принуждён бытийствовать снабжен вентилем (задвижкой), каковой служит запорным регулирующим приспособлением.

Сдача насоса с ремонта должна вырабатываться во установленные сроки, соответственно планово-предупредительного ремонта оборудования.

0. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ

§ . Вихревые насосы как В, ВО, ВС, ЛК

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

0В-0,9; 0В-0,8; 0ВО-0,9; 0ВО-0,9М; 0ВС-0,9; 5В-1,3; 0,5ВО-1,3; 0В-1,6; 0ВО-1,6; 0В-1,6М; 0ВС-1,6; 0В-1,8; 2,5В-1,8М; 0В-2,7М; 0В-2,7; 0,5ВС-1,8; 0ВС-2,7 равным образом 0ВО-2,7

ЛК-11-7

ЛК-15-12

ЛК-2,5-10

ЛК-1,8-4,5

ЛК-20-22

ЛК-5-15

0ЛК-5-15

УЛК-20-22

Нормы времени нате единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0.1.1. Демонтаж

0. Открепить да сдернуть щит равно развести муфту привода

фитинг

0

0,13

0,18

0. Разъединить фланцы в патрубках

фланцы

0

0,17

0,17

0. Открепить равно сбросить ливер не без; очки

помпа

0

0,10

0,15

0.1.2. Разборка

0. Открепить да утрамбовать полумуфту привода из вала насоса

полумуфта

0

0,08

0,08

0. Открепить равным образом сдернуть крышку корпуса насоса

крышечка

0

0,08

0,13

0. Открепить да сорвать рабочее движитель из вала

движитель

0

0,12

0,15

0. Разобрать сальник: стянуть запорное кольцо, вышелушить пружину, прокладочные равным образом манжетные кольца

зазор

0

0,11

0,12

0. Открепить остов насоса ото корпуса опорной стойки да выколупать из него оболочка сальника (внутренняя лючина со уплотняющим кольцом корпуса опорной стойки)

оболочка

0

0,18

0,20

0. Открепить равным образом сбросить крышки подшипников, выпрессовать ролик из корпуса опорной стойки вместе с подшипником да ужать шарикоподшипник с вала, а другой выпрессовать с корпуса опорной стойки

донка

0

0,20

0,30

0.1.3. Ремонт

00. Очистить, проточить да протереть детали насоса

коллекция

0

0,17

0,24

01. Составить дефектную опись

ливер

0

0,24

0,15

02. Зачистить шейки вала да шпоночные канавки бери валу да муфте привода

донка

0

0,19

0,20

03. Подогнать шпонку соответственно канавкам вала, рабочего железный конь да муфте привода

шпонка

0

0,09

0,10

0.1.4. Сборка

04. Напрессовать шарикоподшипник держи торсион да врезать гайкой, установить ролик во тулово опорной стойки равным образом одеть крышку подшипника, запрессовать второстепенный подушка во шрифт опорной стойки равно установить крышку подшипника

брандспойт

0

0,28

0,39

05. Установить фюзеляж сальника (внутреннюю крышку) во корпус насоса равно связать станина насоса из опорной стойкой

блокшив

0

0,24

0,20

06. Собрать сальник: найти манжетные равным образом прокладочные кольца, пружину равным образом запорное окружность

прокладка

0

0,12

0,16

07. Собрать ротор: поставить рабочее триб в волна и закрепить

вихрь

0

0,10

0,15

08. Установить крышку корпуса насоса равным образом зафиксировать

крышечка

0

0,17

0,13

09. Напрессовать полумуфту сверху бегунок равно вставить

полумуфта

0

0,11

0,09

0.1.5. Монтаж

00. Установить аэролифт получай фундаментную плиту равным образом завязать

ливер

0

0,19

0,18

01. Соединить фланцы получай патрубках

фланцы

0

0,19

0,19

02. Соединить муфту привода, учредить ограждения и закрепить

сцепление

0

0,22

0,18

03. Опробовать эрлифт да изнемочь на эксплуатацию

брандспойт

0

0,30

0,37

0.1.6. Дополнительные работы

04. Подогнать шейки нового вала перед подшипники

двум шейки

0

0,27

-

05. Подогнать новую полумуфту за валу да шпонке

полумуфта

0

0,36

-

06. Подогнать новое рабочее триб соответственно валу да шпонке

зубчатка

0

0,36

-

07. Проверить сердцебиение вала ротора на сборе от установкой осевого разбега ротора на корпусе насоса

вихрь

0

0,71

-

§ 0. Вихревые насосы типа СВН, АСВН

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

СВН-80, АСВН-80, АСВН-20, СВН-80В

Нормы времени нате единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0.2.1. Демонтаж

0. Разъединить фланцевое прикрепление бери входном равным образом напорном патрубках насоса

неудовлетворительно фланца

0

0,50

0. Открепить равно скинуть вместе с насоса измерительные приборы, масленки, ограждения муфты привода

брандспойт

0

0,10

0. Разъединить муфту сцепления

сцепление

0

0,10

0.2.2. Разборка

0. Спрессовать полумуфту со вала

полумуфта

0

0,06

0. Отвернуть да освободить переднюю крышку всасывающей секции

пиши пропало

0

0,06

0. Спрессовать от вала остов подшипника от подшипником со стороны муфты привода

фюзеляж

0

0,11

0. Отвернуть равным образом стащить заднюю крышку нагнетательной секции

крышечка

0

0,06

0. Снять вместе с вала пружинное рым

украшение

0

0,04

0. Спрессовать вместе с вала остов подшипника из подшипником не без; полевой стороны

фюзеляж

0

0,13

00. Отвернуть гайки равно стянуть стяжные шпильки

группа

0

0,04

01. Снять секции нагнетания равно всасывания

двуха секции

0

0,04

02. Вынуть волна с корпуса насоса

барабан

0

0,06

03. Спрессовать из вала движитель нагнетания да всасывания

безопаска

0

0,04

04. Выпрессовать с корпуса подшипника манжеты, зачистить внутренние стенки шабером, запрессовать нарукавники вместе с промежуточными стальными кольцами

группа

0

0,14

05. Выпрессовать подушки с корпуса

подушки

0

0,08

0.2.3. Ремонт

06. Очистить, очистить детали насоса

собрание

0

0,24

07. Составить дефектную список

насосик

0

0,18

08. Зачистить волна равным образом шпоночные канавки наждачной бумагой

барабан

0

0,41

09. Зачистить внутренние пазы секций всасывания, средней и нагнетания

секции

0

0,15

00. Зачистить получай наждачном круге зеркало колеса нагнетания

рабочее маховик

0

0,19

01. Зачистить в наждачном круге индикатриса колеса всасывания

рабочее маховик

0

0,12

02. Зачистить нате наждачном круге уплотнительные поверхности всех секций

секции

0

0,20

03. Зачистить уплотняющие поверхности фланца

фланцы

0

0,45

04. Отвернуть сливную пробку, сорвать старую сальниковую набивку, заправить новую равным образом вклинить пробку бери помещение

залом

0

0,18

0.2.4. Сборка

05. Напрессовать для барабан рабочее триб всасывания

рабочее триб

0

0,04

06. Напрессовать возьми банкет рабочее зубчатка нагнетания

зубчатка

0

0,06

07. Вставить бегунок во станина насоса

ворот

0

0,13

08. Установить секцию всасывания равно забронировать

сегмент

0

0,12

09. Установить секцию нагнетания равным образом завязать

ячейка

0

0,07

00. Вставить шпильки да спионерить секции насоса

шпильки

0

0,12

01. Установить корпуса подшипников равным образом прихватить

подшипники

0

0,15

02. Запрессовать подшипники во станина насоса

- "" -

0

0,30

03. Установить крышку всасывающей секции равно прихватить

каюк

0

0,20

04. Насадить нате шпиндель пружинное бугель

бугель

0

0,04

05. Установить крышку секции нагнетания равно консолидировать

покрышка

0

0,12

06. Напрессовать полумуфту получи и распишись ролик

полумуфта

0

0,18

0.2.5. Монтаж

07. Соединить муфту сцепления

зажимное устройство

0

0,10

08. Установить держи донка приборы, масленки, ограждения муфты сцепления

партия изделий

0

0,13

09. Соединить фланцевые соединения равно вставить

соединения

0

0,44

00. Опробовать ливер да расслабеть на эксплуатацию

насосик

0

0,15

§ 0. Вихревые насосы типа ВК, ВКС, ВКО

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

модель насоса

ВК-1/16,

ВК-2/26,

ВК-4/24,

ВК-5/24,

ВКО-1/16,

ВКО-4/24,

ВКС-1/16,

ВКС-2/26,

ВКС-4/24,

ВК-4/24А,

ВКО-2/26,

Нормы времени получай единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0.3.1. Демонтаж

0. Открепить да сдернуть обвехование муфты привода

фитинг

0

0,10

0. Разъединить муфту привода

фитинг

0

0,13

0. Отсоединить приемную равно напорную абрис ото насоса, отсоединить трубки охлаждения

аэролифт

0

0,13

0. Отсоединить да стащить электродвигатель

электродвигатель

0

0,18

0. Отсоединить равно стянуть камеру обогрева (только чтобы ВКО)

отсек обогрева

0

0,13

0. Отсоединить равно скинуть соединительные трубки обогрева

трубки

0

0,09

0.3.2. Разборка

0. Открепить равно сорвать крышку корпуса насоса

каюк

0

0,10

0. Открепить да умять рабочее маховик из корпусом

рабочее крыльчатка

0

0,78

0. Открепить равно сместить грундбуксу, выслать сальниковое уплотнение

группа

0

0,15

00. Открепить да освободить двум крышки подшипников не без; обоих сторон

крышки

0

0,11

01. Спрессовать со вала полумуфту привода равно выпороть шпонку из паза

полумуфта

0

0,15

02. Вынуть вихрь изо корпуса насоса равно тюкнуть бери стойка

вихрь

0

0,08

03. Спрессовать из вала подшипники да предохранительные втулки

круг

0

0,11

04. Открепить спорткорпус насоса с корпуса опорной стойки равно вынуть из него спорткорпус сальника

соединение

0

0,16

05. Отсоединить равным образом скинуть нагнетательный набалдашник (только пользу кого ВКС)

простыня

0

0,19

0.3.3. Ремонт

06. Очистить, прочистить равно протереть детали насоса

группа

0

0,19

07. Составить дефектную табель

брандспойт

0

0,29

08. Зачистить шейки вала равно шпоночные канавки в области валу да муфте привода

собрание

0

0,59

09. Подогнать новую втулку сальника согласно валу

втулочка

0

0,18

00. Подогнать новое рабочее коло по мнению валу

рабочее безопаска

0

0,49

01. Проверить ролик возьми сердцебиение

банкет

0

0,36

0.3.4. Сборка

02. Напрессовать в барабан предохранительные втулки и подшипники

обойма

0

0,29

03. Установить вихрь на остов насоса

вихрь

0

0,12

04. Установить шпонку равным образом напрессовать полумуфту сцепления

обойма

0

0,10

05. Установить равно завязать двум крышки подшипников

крышки

0

0,21

06. Набить сальниковое уплотнение, поставить нажимную втулку, грундбуксу равным образом врезать

партия изделий

0

0,15

07. Установить кнопку, напрессовать получай ось рабочее триб с корпусом, определить уплотнительные кольца, прихватить

ассортимент

0

0,36

08. Запрессовать чека во опора

подушка

0

0,06

09. Подсоединить станина насоса для кронштейну

спорткорпус

0

0,12

00. Установить равным образом вставить крышку насоса

каюк

0

0,17

01. Установить да консолидировать нагнетательный алембик (только на ВКС)

матрешка

0

0,20

0.3.5. Монтаж

02. Установить равно сцементировать камеру обогрева (только чтобы ВКО)

дымник обогрева

0

0,17

03. Установить да врезать электродвигатель

электродвигатель

0

0,21

04. Установить равно вставить соединительные трубки обогрева (только ради ВКО)

трубки

0

0,15

05. Установить равным образом завязать приемную равно напорную линии, присоединить трубки охлаждения

монжус

0

0,29

06. Соединить равно забронировать муфту привода

фитинг

0

0,21

07. Установить да вставить забор муфты привода

сцепление

0

0,07

08. Опробовать насосик равным образом постареть во эксплуатацию

донка

0

0,30

0.3.6. Дополнительные работы

09. Подогнать шейки нового вала по-под подшипники

двум шейки

0

0,18

§ 0. Вихревые насосы типа С-5/140, 0СЦВ-1,5

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

С-5/140, 0СЦВ-1,5

Нормы времени держи единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0.4.1. Разборка

0. Открепить равным образом сместить крышку со нагревательным патрубком

амбушор

0

0,25

0. Открепить равно утрамбовать рабочее ролик вместе с вала

рабочее маховик

0

0,22

0. Снять равно понимать шарнир торцевого уплотнения

торцевое сжимание

0

0,32

0. Открепить равным образом сбросить шрифт насоса от фланца электродвигателя

блокшив

0

0,24

0.4.2. Ремонт

0. Очистить, промыть, протереть детали насоса

набор

0

0,25

0. Составить дефектную табель

аэролифт

0

0,15

0. Притереть втулку получи и распишись плите

втулочка

0

0,83

0. Подогнать пружину за торцу уплотнения

способ

0

0,34

0. Подогнать новую защитную втулку согласно валу

затычка

0

0,28

0.4.3. Сборка

00. Установить равным образом бронировать спорткорпус насоса ко фланцу электродвигателя

блокшив

0

0,20

01. Запрессовать защитные втулки во спорткорпус насоса

втулки

0

0,28

02. Собрать контакт торцевого уплотнения да ввести

торцевое загущение

0

0,60

03. Напрессовать рабочее безопаска в бегунок равно врезать

рабочее зубчатка

0

0,20

04. Установить да сцементировать крышку корпуса насоса с нагнетательным патрубком

покрышка

0

0,18

05. Опробовать донка да расслабнуть на эксплуатацию

пульсомер

0

0,37

§ 0. Центробежные вихревые насосы будто ЦВ, СЦВ, АЕ-71-24-КР

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марки насоса

0,5ЦВ-0,8

0,5ЦВ-1,1

0,5ЦВ-1,3

0,5ЦВ-1,5

ЦВ-4-85

ЦВ-5/105

ЦВ-5/140

ЦВ-6,3/160

0,5СЦВ-1,2

0,0СЦВ-1,4

0,5СЦВ-2,5

0СЦВ-1,5

0ЦВ-1,5

АЕ-71-24-КР

Нормы времени нате единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0

0.5.1. Демонтаж

0. Открепить фланцевые соединения нате входном равно напорном патрубках

банан фланца

0

0,19

0,20

-

0,27

0. Снять от насоса приборы, масленки, ограждения муфты сцепления, вспомогательные трубопроводы равно расклепать муфту сцепления

аэролифт

0

0,09

0,09

0,09

0,18

0. Открепить фюзеляж насоса через корпуса опорной стойки равным образом совлечь

станина

0

0,20

0,21

0,18

-

0.5.2. Разборка

0. Открепить равным образом сорвать крышки подшипников

крышки

0

0,09

0,09

0,16

0,18

0. Открепить да отстранить крышку корпуса насоса

лючина

0

0,16

0,15

0,17

0,16

0. Отвернуть гайку равным образом ужать полумуфту сцепления

полумуфта

0

0,09

0,09

0,09

0,10

0. Выпрессовать ось с корпуса насоса, спрессовать подшипники

шпиндель

0

0,21

0,30

0,30

0,60

0. Разобрать ротор: отвернуть нажимную гайку, удалить заднюю вставку, стянуть вихревое колесо, рабочее ролик да выколупнуть переднюю вставку

вихрь

0

0,24

0,28

0,26

0,53

0. Разобрать торцевое уплотнение: удалить стальные полукольца, сальниковый стакан, мягкую набивку, фторопластовые кольца, пружину

торцевое трамбовка

0

-

-

0,18

0,18

00. Разобрать переднее равным образом заднее торцевые уплотнения: снять подпятник, пяту, резиновое уплотнение, латунное кольцо, пружину и бронзовое рым

партия изделий

0

0,36

0,36

-

-

01. Отсоединить да выпрессовать стаканы из подшипниками

микрофон

0

-

0,40

-

-

02. Выпрессовать втулки, сорвать отбойные кольца из вала, снять вставки

гарнитур

0

-

0,22

-

-

03. Спрессовать вместе с вала центробежное ролик

крыльчатка

0

-

0,17

-

-

04. Отсоединить равно скинуть электродвигатель

электродвигатель

0

-

0,27

-

-

0.5.3. Ремонт

05. Очистить, промыть, протереть детали насоса

партия изделий

0

0,60

0,63

0,60

0,35

06. Составить дефектную табуляграмма

брандспойт

0

0,25

0,25

0,25

0,25

07. Зачистить вал, шпоночные канавки получи и распишись валу, подогнать шпонки

набор

0

-

0,66

0,17

0,44

08. Вырезать фторопластовые кольца от через аппаратура

кольца

0

-

-

0,09

-

09. Подогнать полукольца возьми валу

полукольца

0

-

-

0,09

-

00. Зачистить возвышенность наждачной бумагой

возвышенность

0

0,07

0,09

-

-

01. Притереть кольца торцевых уплотнений

торцевые уплотнения

0

0,73

0,77

-

-

02. Выпрессовать рабочее триб получай вал, пробуравить отверстие, нарезать резьбу равным образом замедлить рабочее маховик

рабочее безопаска

0

0,58

0,62

-

-

03. Изготовить амортизаторы

амортизаторы

0

-

0,36

-

-

0.5.4. Сборка

04. Вставить барабан во шрифт насоса, запрессовать передние равным образом задние подшипники

ролик

0

0,13

0,55

0,69

0,17

05. Собрать ротор: найти заднюю вставку на станина насоса, переднюю вставку, укрепить вставки гайками, определить рабочее колесо равно настроить зазоры в среде рабочим колесом да передней вставкой

вихрь

0

0,94

0,00

0,44

0,60

06. Установить крышку корпуса насоса

конец

0

0,41

0,59

0,16

0,63

07. Собрать торцевое уплотнение: учредить сальниковый стакан, мягкую набивку, фторопластовые кольца, пружину равно стальные полукольца

торцевое склероз

0

-

-

0,26

0,17

08. Собрать переднее равным образом заднее торцевое уплотнения: установить бронзовое кольцо, пружину, латунное кольцо, резиновое уплотнение, пяту да подшипник

двушничек торцевых уплотнения

0

0,34

0,42

-

-

09. Установить крышки подшипников

двум крышки

0

0,17

0,18

0,17

0,10

00. Напрессовать получи волна полумуфту сцепления

полумуфта

0

0,11

0,09

0,09

0,09

0.5.5. Монтаж

01. Установить тулово насоса равно забронировать его ко корпусу опорной стойки

фюзеляж

0

0,78

0,04

0,44

-

02. Установить приборы, масленки, объединить муфту сцепления и установить изгородь муфты

эрлифт

0

0,18

0,18

0,18

0,18

03. Соединить фланцевые соединения для входном да напорном патрубках

фланцевые соединения

0

0,35

0,34

-

0,36

04. Опробовать аэролифт равно расслабеть на эксплуатацию

пульсомер

0

0,09

0,36

0,44

0,30

§ 0. Вихревой насос типа СЦЛ, АСЦЛ

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марки насоса

СЦЛ-20-24

АСЦЛ-20-24

Нормы времени для единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0.6.1. Демонтаж

0. Отсоединить выкидной равным образом всасывающий патрубки

монжус

0

0,18

0. Снять из насоса приборы, забор муфты да разъединить муфту

эрлифт

0

0,18

0.6.2. Разборка

0. Спрессовать полумуфту от вала

полумуфта

0

0,20

0. Снять крышки подшипников, извлечь возьми огонь божий подшипники совместно от обоймой сальников равным образом демонтировать сальники

обойма

0

0,36

0. Открепить да отстранить крышку насоса

пиши пропало

0

0,17

0. Снять лёгкий абажур

набалдашник

0

0,26

0. Снять лопастное рабочее безопаска не без; вала подле помощи приспособления

рабочее движитель

0

0,27

0. Снять промежуточную крышку

амбушор

0

0,17

0. Вынуть торсион вообще не без; центробежным рабочим колесом изо корпуса насоса

бегунок

0

0,20

00. Спрессовать центробежное рабочее безопаска не без; вала

рабочее трибка

0

0,20

0.6.3. Ремонт

01. Очистить, прочистить детали насоса

коллекция

0

0,32

02. Составить дефектную реестр

эрлифт

0

0,20

03. Зачистить торсион наждачной бумагой, отшкурить шпоночные канавки

барабан

0

0,32

0.6.4. Сборка

04. Напрессовать центробежное рабочее движитель нате бегунок

рабочее крыльчатка

0

0,30

05. Установить торсион купно со центробежным рабочим колесом в корпус насоса

волна

0

0,18

06. Установить промежуточную крышку

отдушник

0

0,18

07. Установить лопастное рабочее ролик получи и распишись бегунок

лопастное ролик

0

0,30

08. Установить лёгкий алембик

недотепа

0

0,32

09. Установить крышку насоса

конец

0

0,26

00. Собрать сальники во обойму: определить обойму во насос, напрессовать подшипники равно вставить крышками

набор

0

0,54

01. Напрессовать полумуфту получи барабан

полумуфта

0

0,10

0.6.5. Монтаж

02. Соединить муфту сцепления, учредить барьер и приборы

фитинг

0

0,27

03. Подсоединить выкидной равным образом всасывающий патрубки

патрубки

0

0,36

04. Опробовать помпа равно одряхлеть на эксплуатацию

насосик

0

0,29

0.6.6. Дополнительные работы

05. Подогнать новую полумуфту согласно валу равным образом шпонке

полумуфта

0

0,36

§ 0. Плунжерные насосы типа НД

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

НД2,5/100

НД6,3/100

НД10/100

НД16/63

НД25/40

НД40/25

НД63/16

НД100/10

НД16/400

НД25/250

НД40/100

НД40/160

НД160/25

НД400/16

0Д630/10

НД63/100

НД1000/10

НД1600/10

НД1600/16

НД2500/10

Нормы времени возьми единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0

0.7.1. Демонтаж

0. Снять из насоса приборы, ограждения муфты, разъять входной и нагнетательный патрубки

аэролифт

0

0,36

0,53

0,67

0,75

0. Разобрать муфтовое комбинация

зажимное устройство

0

0,17

0,22

0,22

0,27

0. Отсоединить равно сместить эрлифтный выпрямитель

эрлифтный автомат

0

0,37

0,53

0,53

0,87

0. Отсоединить да стянуть электродвигатель

электродвигатель

0

0,30

0,35

0,35

0,40

0.7.2. Разборка

0. Вывернуть ползун с ползуна равным образом стянуть гидроцилиндр с плунжером

обойма

0

0,21

0,27

0,31

0,32

0. Снять растяжки равным образом коромысла

брандспойт

0

0,17

0,30

0,50

0,73

0. Разобрать сальник: отвернуть сальниковые гайки, снять сальник

приспособление

0

0,18

0,29

0,36

0,63

0. Снять равно рассоединить верхние равным образом нижние клапанные коробки

двум коробки

0

0,18

0,44

0,55

0,60

0. Снять склеечный хуй равно демонтировать клапаны цилиндра

три клапана

0

0,45

0,55

0,56

0,92

00. Выпрессовать втулки цилиндра

три втулки

0

0,25

0,65

0,58

0,69

01. Отсоединить равно отстранить шкалу равно регулировочное украшение

круг

0

0,06

0,07

0,07

0,09

02. Отсоединить да совлечь ползунок

крейцкопф

0

0,04

0,06

0,06

0,09

03. Снять бегунок клоунада

ролик

0

0,03

0,03

0,03

0,09

04. Снять тяга

бицепс

0

0,02

0,04

0,04

0,10

0.7.3. Ремонт

05. Очистить, проточить да протереть детали насоса

обойма

0

0,54

0,60

0,62

0,88

06. Составить дефектную таймшит

аэролифт

0

0,20

0,27

0,57

0,58

07. Подогнать новые втулки

три втулки

0

0,44

0,71

0,75

0,01

08. Притереть клапаны

три клапана

0

0,45

0,75

0,83

0,87

09. Подвальцевать трубки

трубки

0

0,45

0,49

0,49

0,55

0.7.4. Сборка

00. Установить уличник

уличник

0

0,04

0,23

0,36

0,50

01. Установить торсион клоунада

волна

0

0,04

0,07

0,12

0,28

02. Установить равно консолидировать ползушка

крейцкопф

0

0,04

0,04

0,06

0,10

03. Установить да вставить шкалу да регулировочное бандаж

обойма

0

0,04

0,06

0,08

0,11

04. Напрессовать втулки цилиндра

три втулки

0

0,25

0,60

0,66

0,72

05. Навернуть наконечники плунжера, назначить плунжер, набить сальник равно вставить гайками, назначить шляпа сверху раму, собрать клапаны равным образом вставить стяжным болтом

камерон

0

0,09

0,30

0,22

0,39

06. Установить указательный коромысла, растяжки, объединить коромысла с рычагом, учредить граница да грабки роликов

пульсомер

0

0,62

0,81

0,96

0,15

0.7.5. Разборка редуктора

07. Слить олеонид со редуктора

редукционная передача

0

0,16

0,21

0,21

0,29

08. Отсоединить подпора редуктора

держатель

0

0,19

0,19

0,19

0,40

09. Отсоединить равно совлечь через конер понизитель

понизитель

0

0,28

0,28

0,34

0,50

00. Отсоединить переднюю равным образом заднюю крышку редуктора, вынуть эксцентрик со подшипниками, червячным колесом изо редуктора

набор

0

0,36

0,47

0,50

0,54

01. Отсоединить равным образом сбросить шайбы, предохранительную пленку, спрессовать подшипник, сместить двигатель передней равно задней защитных крышек, упрессовать подшипники клоунада

ряд

0

0,63

0,90

0,08

0,15

02. Разобрать переднюю равно заднюю крышки, крепящие червяк, снять червяк бери корпуса редуктора, упрессовать подшипники

круг

0

0,62

0,81

0,05

0,31

03. Выпрессовать червячное движитель

червячное коло

0

0,03

0,06

0,07

0,17

0.7.6. Ремонт редуктора

04. Очистить, прополоскать равным образом протереть детали редуктора

коллекция

0

0,45

0,45

0,50

0,58

05. Составить дефектную рапортичка

преобразователь

0

0,22

0,22

0,22

0,28

06. Вырезать сальниковые кольца изо войлока

двушник кольца

0

0,17

0,22

0,28

0,28

07. Зачистить чудодей червяка, червячного тачка по посадочным шейкам, шпоночным канавкам равно нагнать новые шпонки

группа

0

0,13

0,02

0,22

0,52

08. Изготовить новые резиновые прокладки полумуфты

прокладки

0

0,19

0,28

0,28

0,43

0.7.7. Сборка редуктора

09. Напрессовать подшипники получай червяк равно ввести его на корпус редуктора из креплением передней равно задней крышек (замена прокладок)

червяк

0

0,56

0,75

0,78

0,86

00. Напрессовать червячное ролик 0-х подшипников держи эксцентрик, установить их на блокшив редуктора со креплением деньги передней и задней крышек редуктора

понизитель

0

0,76

0,82

0,87

0,88

01. Напрессовать подшипники получи и распишись клоун со установкой передней и задней защитных крышек, вместе с креплением предохранительной кнопкой и шайбой

подушка

0

0,46

0,58

0,75

0,76

02. Установить регулятор сверху станину равным образом сцементировать

регулятор

0

0,31

0,39

0,45

0,50

03. Установить равным образом бронировать опора получи и распишись валу редуктора

консоль

0

0,20

0,22

0,22

0,30

04. Залить масть на регулятор

регулятор

0

0,06

0,07

0,11

0,17

0.7.8. Монтаж

05. Собрать муфтовое комбинация

сцепление

0

0,06

0,22

0,24

0,31

06. Установить равно сцементировать электродвигатель

электродвигатель

0

0,44

0,50

0,50

0,66

07. Установить равным образом консолидировать эрлифтный прибор

эрлифтный выпрямитель

0

0,22

0,45

0,67

0,06

08. Соединить трубки получи напоре равным образом всосе, найти ограждение муфты равно оборудование

камерон

0

0,54

0,79

0,00

0,12

09. Опробовать брандспойт равным образом расслабнуть на эксплуатацию

донка

0

0,56

0,58

0,62

0,78

0.7.9. Дополнительные работы

00. Подогнать червячную пару за валу, зубьям равно шпонке (при замене новой пары)

червячная двое

0

0,60

0,80

0,80

0,80

01. Подогнать недавний чудила

чудик

0

0,71

0,90

0,90

0,90

02. Подогнать новоиспеченный подушка около шестерню равным образом подшипники сообразно шпоночной канавке да посадочным местам

скалка

0

0,55

0,71

0,71

0,71

§ 0. Плунжерные насосы типа НД 0,53

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

НД0,53-2,5/400

НД0,53-16/63

НД0,53-25/40

НД0,53-40/25

НД0,53-63/16

НД0,53-10/100

Нормы времени получай единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0.8.1. Демонтаж

0. Отсоединить с насоса трубопроводы, отвернуть накидные гайки со штуцеров, сплеснуть пасока

монжус

0

0,24

0. Слить смазка с корпуса регулирующего механизма

донка

0

0,11

0. Разобрать муфтовое сращивание

сцепление

0

0,15

0. Отсоединить да сбросить эрлифтный стенд

помпа

0

0,39

0. Отсоединить равно стащить мотор-редуктор

редукционная передача

0

0,30

0.8.2. Разборка

0. Отсоединить контрфланец гидроцилиндра, ползушка равно освободить гидроцилиндр вместе из плунжером

гидроцилиндр

0

0,72

0. Разобрать гидроцилиндр: отвернуть нажимную гайку, вынуть плунжер, лампада нажимной, манжет, кольца, штуцера, детали клапанов

гидроцилиндр

0

0,53

0. Разобрать сальник: отвернуть сальниковую гайку, вынуть сальник

прокладка

0

0,13

0. Снять да проанализировать клапанные коробки

коробки

0

0,13

00. Отсоединить равно освободить доугун гидроцилиндра

выступ

0

0,13

01. Отсоединить равно сорвать ребенок

ползушка

0

0,06

0.8.3. Ремонт

02. Очистить, проточить да протереть детали насоса

партия изделий

0

0,03

03. Составить дефектную платежка

эрлифт

0

0,65

04. Подогнать новые втулки

три втулки

0

0,92

05. Притереть клапаны

цифра клапана

0

0,86

0.8.4. Сборка

06. Собрать гидроцилиндр: ввести клапаны, штуцер, набить сальник, напрессовать упряжь равным образом прихватить не без; через винта равно гайки, установить плунжер, напрессовать кольца, нажимной оболочка и закрепить нажимной гайкой

гидроцилиндр

0

0,57

07. Установить гидроцилиндр совместно со плунжером бери фланцы и закрепить болтами

гидроцилиндр

0

0,55

08. Установить равным образом забронировать ребенок

крейцкопф

0

0,11

09. Установить равным образом укрепить опора

модульон

0

0,21

00. Собрать приспособление

приспособление

0

0,19

01. Собрать да назначить клапанные коробки

коробки

0

0,27

0.8.5. Разборка редуктора

02. Снять моторчик редуктора, исполнительного механизма МЭО вместе с кронштейном разрезного кольца, отсоединить через регулировочного колпака хвостовик, сдернуть наладочный лопух

понизитель

0

0,69

03. Снять полумуфту от вала регулировочного механизма

полумуфта

0

0,32

04. Вынуть стопорное кольцо, упрессовать подшипник, бегунок

партия изделий

0

0,05

05. Снять кронштейн, манжету, пессарий опорное, пружину, выпростать из корпуса регулирующего механизма ползушка не без; кулачком

преобразователь

0

0,62

06. Отсоединить равно освободить старательный уловка

инструмент

0

0,50

0.8.6. Ремонт редуктора

07. Очистить, прополоскать равным образом протереть детали

гарнитур

0

0,14

08. Составить дефектную табуляграмма

регулятор

0

0,60

09. Зачистить вал, шпоночные канавки да подстегать новые шпонки, смазать поверхности движения

обойма

0

0,93

00. Изготовить новую резиновую прокладку полумуфты

уплотнение

0

0,55

01. Вырезать сальниковые кольца

двуха кольца

0

0,97

0.8.7. Сборка редуктора

02. Установить на оболочка регулирующего механизма ползунок с кулачком, пружину, опорное кольцо, манжету, опора

оболочка

0

0,86

03. Напрессовать вал, подшипники, поставить стопорное кольцо

обойма

0

0,16

04. Установить полумуфту нате барабан регулирующего механизма

полумуфта

0

0,48

05. Установить корректировочный лопух да дармоед

набор

0

0,97

06. Установить неаккуратный уловка МЭО нераздельно вместе с кронштейном, разрезным кольцом

послушный машина

0

0,84

0.8.8. Монтаж

07. Установить равно завязать эрлифтный генератор

аппарат

0

0,47

08. Установить, отцентровать равным образом врезать мотор-редуктор

редукционная передача

0

0,23

09. Собрать муфтовое комбинация

муфточка

0

0,19

00. Залить олифа

насосик

0

0,15

01. Подсоединить ко насосу трубопроводы, аппаратура

аэролифт

0

0,81

02. Опробовать камерон равно полететь на эксплуатацию

камерон

0

0,67

0.8.9. Дополнительные работы

03. Подогнать червячную пару по части валу, зубьям равно шпонке (при замене новой пары)

червячная чета

0

0,60

04. Подогнать новоявленный клоун соответственно валу равным образом шпонке

чудик

0

0,30

05. Подогнать недавний волна подина шестерню равно подшипники до шпоночным канавкам равным образом посадочным местам

возвышенность

0

0,60

§ 0. Плунжерные насосы типа ПС-4Б, НЖА-22М

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

ПС-4Б

НЖА-22М

Нормы времени в единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0.9.1. Демонтаж

0. Отсоединить равным образом отстранить обведение муфты

кринолин

0

0,03

-

0. Отсоединить равно скинуть электродвигатель

электродвигатель

0

0,22

0,25

0. Отсоединить раму насоса через кожуха блока разделения

опора

0

-

0,25

0. Открепить напорный равным образом всасывающий патрубки

патрубки

0

0,11

-

0. Отключить монжус ото блока разделения да выпростать его с блока

ливер

0

-

0,37

0. Отсоединить станину насоса с фундаментной глаза равно совлечь

рама

0

-

0,26

0.9.2. Разборка

0. Снять крышки клапанов

крышки

0

0,07

-

0. Заглушить выводные штуцеры насоса заглушки от паронитовыми прокладками

штуцеры

0

-

0,06

0. Отсоединить да стащить коробку клапана

картер

0

0,11

-

00. Отсоединить цилиндровую группу насоса через механизма движения (отсоединить плутон с крейцкопфа, удалить крейцкопф изо направляющих вместе вместе с шатуном)

цилиндровая пучок

0

-

0,37

01. Отсоединить да скинуть поршневую коробку (поршень, два сальниковых болта равно двум направляющие шпильки)

поршневая картер

0

0,06

-

02. Отсоединить цилиндровую группу ото очки насоса

категория

0

-

0,18

03. Снять крышку сальника равно выколупнуть сальниковую набивку

уплотнение

0

0,07

0,20

04. Отвернуть гайку сальника, извлечь получи и распишись знать божий поршень на сборке, направляющую втулку со сальниковой набивкой

набор

0

-

0,29

05. Вынуть фара из через съемника равным образом шляпа плунжера с кольцом равным образом баббитовой прокладкой

собрание

0

0,04

0,24

06. Отсоединить шапокляк ото фонаря

ролик

0

0,12

0,17

07. Отсоединить, выколотить инжекторный равно всасывающий клапаны и разобрать

клапаны

0

0,04

0,13

08. Отсоединить шатун-крейцкопф ото кривошипного вала редуктора и вынуть шатун-крейцкопф

шатун-крейцкопф

0

-

0,15

09. Отвернуть гайку, скинуть шайбу, большой кривошипа да втулку, отсоединить крышки игольчатого подшипника равно выплетший подпятник из верхней головки шатуна

чека

0

-

0,24

00. Отсоединить нижнюю головку шатуна-крейцкопфа, удалить шайбу, палец, крейцкопф равным образом игловидный чека изо нижней головки шатуна

шатун-крейцкопф

0

-

0,17

01. Отсоединить да отстранить крышку редуктора

пиши пропало

0

0,10

0,18

02. Разъединить муфту редукторной коробки равно электродвигателя

сцепление

0

0,09

0,26

03. Вывернуть движитель редуктора равным образом неуд пальца

допрос

0

0,06

-

04. Отсоединить равно совлечь шайбу от вала червяка да диск редуктора

редукционная передача

0

-

0,10

05. Отвернуть пробку равно изготовить олеонид изо редуктора

регулятор

0

-

0,06

06. Отсоединить равно сместить соединение редуктора: стянуть двум контрольные направляющие

блокшив

0

0,21

-

07. Отсоединить равным образом совлечь крышку кривошипного вала редуктора

лючина

0

-

0,09

08. Отсоединить равно сдернуть крышки подшипников

крышки

0

0,12

-

09. Спрессовать подпятник вместе с ведомого вала

вкладыш

0

0,11

0,09

00. Вынуть кривошипный ось со червячным колесом, втулками, шарикоподшипниками равным образом крышкой

кривошипный ролик

0

-

0,16

01. Выпрессовать большую шестерню изо корпуса редуктора, вынуть направляющий щиток

собрание

0

0,24

0,12

02. Отсоединить да сместить торцевые крышки редуктора, извлечь держи огонь божий червяк с подшипниками да лампадочка не без; роликоподшипниками

гарнитур

0

-

0,20

03. Спрессовать малую шестерню не без; двумя подшипниками от ведущего вала

шестерня

0

0,15

-

04. Отсоединить станину насоса с фундаментной очки да сдернуть

поселок

0

-

0,26

05. Отсоединить равным образом сорвать клапанный да предохранительный клапаны

поршень

0

0,03

-

06. Спрессовать ось

возвышенность

0

0,03

-

0.9.3. Ремонт

07. Промыть детали насоса

обойма

0

0,25

0,56

08. Составить дефектную опись

монжус

0

0,15

0,27

09. Взаимно притереть пистон равно седельце

гарнитур

0

0,21

0,31

00. Подогнать баббитовую прокладку до цилиндру плунжера напильником равным образом наждачной бумагой

подкладка

0

0,18

0,08

01. Зачистить оттачивающий контршток со поршнем (плунжером)

контршток

0

0,10

0,04

02. Подогнать медную прокладку объединение фонарю плунжера

постпаж

0

0,18

0,36

03. Охладить клапаны на жидком азоте давно 090 °С равно протестировать их работу

клапаны

0

-

0,09

04. Зачистить посадочное площадь коробки клапана

шашечница клапана

0

0,10

-

05. Припиливание да манера шпонок

шпонка

0

0,11

0,22

06. Изготовить амортизаторы

амортизаторы

0

0,22

0,45

0.9.4. Сборка

07. Установить станину получи фундаментную раму равно консолидировать

рама

0

-

0,26

08. Напрессовать малую шестерню равным образом неудовлетворительно подшипника получи и распишись ведущий вал

партия изделий

0

0,19

0,09

09. Вставить микрофон не без; роликоподшипниками, червяк, найти и закрепить торцевые крышки редуктора

гарнитур

0

-

0,26

00. Установить остов редуктора, подсылающий шток, выпрессовать в станина редуктора большую шестерню

ряд

0

0,15

-

01. Установить держи кривошипный ролик крышку, шарикоподшипник, втулку, червячное движитель равным образом засунуть кривошипный ворот

кривошипный банкет

0

-

0,35

02. Напрессовать подшипники нате знакомый ось

подпятник

0

0,15

-

03. Установить равным образом вставить крышки подшипников

крышки

0

0,12

-

04. Установить равным образом спаять крышку редуктора неразлучно вместе с втулкой и стаканом

амбушор

0

0,12

0,26

05. Установить равным образом забронировать крышку кривошипного вала

пиши пропало

0

-

0,11

06. Внести на шрифт двум контрольные направляющие, определить и закрепить блокшив редуктора

остов

0

0,21

-

07. Залить розовое масло во понизитель да забежать пробку

преобразователь

0

-

0,08

08. Установить пластинка редуктора, шайбу для банкет червяка и закрепить

группа

0

-

0,11

09. Ввернуть препровождение редуктора равно двушничек кольца

движитель

0

0,07

-

00. Установить да врезать крышку редуктора

пиши пропало

0

0,06

0,15

01. Соединить полумуфты редукторной коробки и электродвигателя

полумуфта

0

0,21

0,32

02. Вставить игольный подушка во нижнюю головку шатуна, крейцкопф, палец, шайбу, связать крейцкопф не без; нижней головкой шатуна

ряд

0

-

0,17

03. Вставить подшипники во верхнюю головку шатуна, соединить крышку игольчатого подшипника, найти втулку да средний кривошипа, надеть шайбу равно умять гайку

собрание

0

-

0,20

04. Вставить шатун-крейцкопф да сплотить вместе с кривошипным массой

шатун-крейцкопф

0

-

0,18

05. Собрать, вмонтировать всасывающий равным образом напорный клапаны и соединить

клапаны

0

0,06

0,24

06. Установить равным образом укрепить шляпа нате фонаре, выверить соосность

ролик

0

0,15

0,21

07. Вставить втулку, баббитовую прокладку, фонарь, украшение и направляющую втулку, уплотнить прокладку накидной гайкой

собрание

0

-

0,28

08. Собрать плунжер, воткнуть во цилиндр, снарядить прокладка и уплотнить нажимной гайкой

собрание

0

0,09

0,30

09. Вставить сальниковую набивку, нажимное чекушка равным образом гайкой уплотнить приспособление

зазор

0

0,13

0,21

00. Подсоединить цилиндровую группу, помимо насоса

серия

0

-

0,24

01. Установить да забронировать поршневую коробку, внедрить ныряло и крышку сальника

поршневая ящик

0

0,20

0,27

02. Соединить цилиндровую группу насоса со механизмом движения: вставить крейцкопф во направляющие купно не без; шатуном, соединить крейцкопф со штоком

цилиндровая пучок

0

-

0,30

03. Установить равным образом сцементировать клапанную коробку

кожух

0

0,16

-

04. Отглушить выводные штуцеры насоса

штуцеры

0

-

0,06

05. Установить крышки клапанов

крышки

0

0,13

0,31

06. Запрессовать ворот

торсион

0

0,06

-

07. Установить всасывающий равно напорный клапаны

клапаны

0

0,06

-

0.9.5. Монтаж

08. Вставить аэролифт на группировка разделения да включить

брандспойт

0

-

0,44

09. Ввернуть всасывающий да инжекторный патрубки

патрубки

0

0,13

-

00. Подсоединить раму насоса для кожуху блока разделения

опора

0

-

0,31

01. Установить, отцентровать равно укрепить электродвигатель

электродвигатель

0

0,27

0,28

02. Установить да забронировать огораживание муфты

изгородь

0

0,04

-

03. Опробовать пульсомер равным образом отдать во эксплуатацию

донка

0

0,39

0,56

§ 00. Трехплунжерные электроприводные насосы в виде Т, ГБ, Г, ГА

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

Т-10/140

Т-3/100

ГБ-354

ГБ-351

Г-332

Г-334

ГА-347

ГА-364

Нормы времени возьми единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0.10.1. Демонтаж

0. Отсоединить да сместить ограда муфты сцепления

огораживание

0

0,16

0,16

0,13

0. Отсоединить равно сдернуть распределитель

сборник

0

-

-

0,33

0. Разъединить равным образом умять полумуфту сцепления со коленчатого вала

полумуфта

0

0,63

0,54

0,20

0. Снять ремни со шкивов (7 шт.)

коллекция

0

-

-

0,20

0. Отсоединить масленки

масленки

0

-

-

0,76

0. Отсоединить приемочный равным образом выкидной трубопроводы

сочленение

0

0,27

0,24

0,21

0. Снять манометр

манометр

0

0,07

0,07

-

0. Отсоединить маслохолодильник из маслофильтром

маслохолодильник

0

0,25

0,24

-

0. Отсоединить блок-картер с фундаментной глаза равным образом скинуть при помощи крана

гидроблок

0

0,39

0,36

-

00. Отсоединить равным образом стянуть электродвигатель

электродвигатель

0

0,68

0,59

0,45

01. Отсоединить да сорвать преобразователь

понизитель

0

0,28

0,23

-

0.10.2. Разборка

02. Отсоединить равно сбросить крышку картера насоса

колпачок

0

0,11

0,08

0,77

03. Отсоединить плунжеры (скалки с ползунов) равным образом выколупнуть из сальниковых камер

поршень

0

0,25

0,22

0,27

04. Отсоединить да совлечь коробку гидроблока

ящик

0

-

-

0,27

05. Отсоединить крышки сальниковых коробок

крышки

0

-

-

0,26

06. Отсоединить равно совлечь крышки клапанов

крышки

0

0,06

0,13

0,22

07. Отсоединить фланцы с ползунов, выпростать фонарные да стопорные кольца, сорвать подшипники (3 гидроблока)

группа

0

0,18

-

0,48

08. Отсоединить равно освободить шестеренчатый маслонасос

маслонасос

0

-

0,16

-

09. Вскрыть клапанные коробки гидроблока

коробки

0

-

-

0,09

00. Вынуть фонарь, пружину, вантуз равно седелка

гарнитур

0

-

-

0,17

01. Извлечь клапаны изо рабочих камер да поразобрать

клапаны

0

0,48

0,26

-

02. Отсоединить равно стянуть крышки плунжеров

крышки

0

0,06

0,06

-

03. Отсоединить равным образом скинуть автовыключатель

автовыключатель

0

-

-

0,13

04. Отсоединить фабрика воды ото змеевика

спринклер

0

-

-

0,34

05. Отсоединить да стащить крышки ползунов

крышки

0

-

0,08

-

06. Отсоединить гайку, сорвать ролик со коленчатого вала

колесо

0

-

-

0,20

07. Разобрать продуктовый прокладка

уплотнение

0

-

0,15

-

08. Отвернуть болты, сместить крышку предохранительного клапана, извлечь вантуз с камеры

детандер

0

0,17

0,15

-

09. Отсоединить равным образом отстранить крышки коренных подшипников

крышки

0

0,32

0,20

0,17

00. Вынуть с гидроблока фиксаторные болты

гидроблок

0

-

0,06

-

01. Отсоединить с ползунов проставки от фланцами равным образом сместить

проставка

0

0,04

0,09

-

02. Отвернуть гайки да сдернуть из плунжеров (скалок) текстолитовые сальники

сальники

0

0,24

0,19

-

03. Отсоединить да сорвать крышку масляного сальника ползуна

песенка спета

0

-

0,03

-

04. Отсоединить ползуны через шатунных подшипников

ползушка

0

0,17

0,13

05. Расшплинтовать да отвернуть шатунные болты, сбросить с коленчатого вала вкладыш бродяжка

праздношатающийся

0

0,21

0,18

-

06. Вынуть коленчатый ролик да шатуны изо картера

набор

0

-

-

0,41

07. Отсоединить равным образом сдернуть крышку войлочного сальника

отдушник

0

-

0,09

-

08. Отсоединить равно совлечь крышку редуктора

конец

0

0,13

0,13

-

09. Вынуть с корпуса насоса жизненно важный ворот от шестерней и шарикоподшипниками

банкет

0

-

0,18

-

00. Спрессовать коренные да шатунные подшипники

подшипники

0

-

-

0,62

01. Расшплинтовать да отсоединить через коленчатого вала ведомую шестерню

шестерня

0

-

0,18

-

02. Отсоединить равно освободить крышку коренных подшипников

песенка спета

0

0,13

0,12

-

03. Выбрать грабки с шатунов

обойма

0

-

-

0,13

04. Выпрессовать коренные подшипники обоймы с боковых стенок картера

подшипники

0

0,12

0,12

-

05. Вывести коленчатый ворот вместе с подшипниками с картера близ помощи крана

ролик

0

0,12

-

-

06. Спрессовать от коленчатого вала коренные подшипники при помощи съемника

подшипники

0

0,17

0,16

-

07. Отсоединить равно сместить крышки подшипников ведомого да ведущего валов редуктора

крышки

0

0,24

0,21

-

08. Вынуть известный равно передовой валы не без; шестернями равным образом подшипниками из корпуса редуктора

обойма

0

0,12

0,11

-

09. Спрессовать не без; ведомого да ведущего валов редуктора шестерни при помощи съемника

шестерни

0

0,19

0,18

-

00. Спрессовать подле помощи съемника подшипники вместе с валов редуктора

подшипники

0

0,24

0,19

-

01. Выпрессовать изо станины направляющие гильзы ползунов

гильзы

0

0,19

0,18

-

02. Отсоединить гидроблок с станины равным образом совлечь

гидроблок

0

0,36

0,29

-

0.10.3. Ремонт

03. Очистить, промыть, протереть детали насоса

гарнитур

0

0,62

0,38

0,30

04. Составить дефектную табуляграмма

помпа

0

0,67

0,60

0,52

05. Зачистить чтобы лабораторной проверки шейки коленчатого вала, плунжеры, шатунные сосиски да болты, коренные подшипники, валы редуктора, ползуны равно отдельные люди детали насоса

гарнитур

0

0,31

0,13

0,34

06. Выпрессовать втулки с головок шатуна, запрессовать новые и пришабрить по мнению пальцам

втулки

0

0,20

0,19

0,16

07. Продуть маслофильтр воздухом

фильтр

0

0,07

0,07

0,07

08. Подогнать (пришабрить) в области валу шатунные подшипники (6 вкладышей)

подшипники

0

0,28

0,25

0,17

09. Очистить кожух да крышку картера

коробка

0

0,16

0,15

0,15

00. Опрессовать гидроблок вплавь

гидроблок

0

0,25

0,25

-

01. Опрессовать маслохолодильник водою

маслохолодильник

0

0,16

0,15

-

02. Разобрать маслонасос: промыть, протереть детали, заменить негодные равно снарядить

маслонасос

0

0,52

0,47

-

03. Зачистить сфера подпятника напильником

подшипник

0

-

-

0,39

04. Пришабрить подшипники, фонари, клапаны

группа

0

-

-

0,63

05. Изготовить прокладки к гидроблоков, коллектора и выключателя

прокладки

0

0,43

0,19

0,48

06. Продуть отверстия ради масла во картере

брандспойт

0

-

-

0,19

0.10.4. Сборка

07. Установить гидроблок держи станину, внедрить фиксаторные болты и сцементировать

гидроблок

0

0,41

0,37

-

08. Запрессовать во станину направляющие гильзы ползунов

гильзы

0

0,24

0,20

-

09. Напрессовать подшипники нате барабан редуктора

подшипники

0

0,29

0,24

-

00. Напрессовать шестерни нате известный да основной валы

шестерни

0

0,24

0,22

-

01. Вставить известный равным образом жизненно важный валы со шестернями равным образом подшипниками в блокшив редуктора

гарнитур

0

0,17

0,15

-

02. Установить равно консолидировать крышки подшипников ведомого и ведущего валов редуктора

крышки

0

0,30

0,26

-

03. Напрессовать для коленчатый барабан коренные подшипники (с подогревом на масле)

подшипники

0

0,24

0,20

-

04. Ввести коленчатый барабан из подшипниками во шрифт рядом помощи крана

коленчатый бегунок

0

0,39

0,12

-

05. Запрессовать коренные подшипники (обоймы) на боковые стенки картера

подшипники

0

0,39

0,39

-

06. Вставить щупальцы на шатуны

щипанцы

0

-

-

0,16

07. Установить равно вставить крышки коренных подшипников

крышки

0

0,41

0,35

-

08. Напрессовать ведомую шестерню держи коленчатый вал, закрепить, зашплинтовать

шестерня

0

-

0,20

0,27

09. Напрессовать коренные равным образом шатунные подшипники

подшипники

0

0,21

0,17

0,47

00. Вставить во обшивка насоса комментатор торсион от шестерней и шарикоподшипниками

волна

0

-

0,19

-

01. Установить равно прихватить крышку редуктора

покрышка

0

0,18

0,17

-

02. Установить равно врезать крышку войлочного сальника

конец

0

-

0,10

-

03. Вставить коленчатый банкет от шатунами на коробка (предварительно уложить шатуны сверху банкет равным образом закрепить)

волна

0

-

-

0,18

04. Соединить ползуны вместе с шатунами помощью посредство пальцев и закрепить

ползуны

0

0,35

0,30

0,24

05. Установить равным образом сцементировать крышки масляных сальников ползунов

крышки

0

-

0,05

-

06. Надеть держи плунжеры (скалки) текстолитовые сальники, закрепить гайками

сальники

0

0,34

0,27

-

07. Установить проставки не без; фланцами равным образом сплотить не без; ползунами

проставки

0

0,12

0,13

-

08. Вставить во гидроблок фиксаторные болты

болты

0

-

0,07

-

09. Поставить да сплотить крышки коренных подшипников

крышки

0

-

0,15

0,21

00. Вставить охранительный заслонка на гнездо, установить крышку клапана да прихватить

оградительный рот

0

0,19

0,18

-

01. Собрать продуктовый зазор

зазор

0

-

0,15

-

02. Установить ролик получи и распишись коленчатый вал, забронировать гайкой

колесо

0

-

-

0,27

03. Установить равным образом вставить крышки ползунов

крышки

0

-

0,08

-

04. Подсоединить сеть ко змеевику

рампа

0

-

-

0,39

05. Поставить равно связать автовыключатель

автовыключатель

0

-

-

0,16

06. Установить да связать крышки плунжеров

крышки

0

0,08

0,08

-

07. Собрать да поставить клапаны на рабочая сила камеры

клапаны

0

0,62

0,45

-

08. Вставить седло, клапан, пружину равно мушараби

набор

0

-

-

0,20

09. Закрыть клапанные коробки гидроблока

коробки

0

-

-

0,11

000. Установить равным образом консолидировать шестеренчатый маслонасос

маслонасос

0

0,21

0,19

-

001. Установить подпятники, стопорные равно фонарные кольца, соединить фланцы со ползунами (3 гидроблока)

коллекция

0

-

-

0,64

002. Установить равно забронировать крышки клапанов

крышки

0

0,67

0,50

0,27

003. Соединить крышки сальниковых коробок

крышки

0

-

-

0,26

004. Установить да связать коробки гидроблока

коробки

0

-

-

0,30

005. Соединить плунжеры (скалки) не без; ползунами равным образом вставить сальниковые камеры

плунжеры

0

0,28

0,26

0,38

006. Установить равно забронировать крышку картера насоса

пиши пропало

0

0,11

0,11

0,19

0.10.5. Монтаж

007. Установить да зафиксировать преобразователь

регулятор

0

0,32

0,28

-

008. Установить, отцентровать равным образом вставить электродвигатель

электродвигатель

0

0,87

0,46

0,56

009. Установить присутствие помощи крана для фундаментную раму блок-картер, отцентровать да консолидировать

блок-картер

0

0,47

0,43

-

010. Установить маслохолодильник из маслофильтром да совместить

маслохолодильник

0

0,31

0,28

-

011. Установить манометр

манометр

0

0,08

0,08

-

012. Подсоединить названый равно выкидной трубопроводы

связывание

0

0,34

0,30

0,25

013. Установить масленки

масленки

0

-

-

0,10

014. Надеть ремни в шкивы (7 шт.)

ремни

0

-

-

0,30

015. Напрессовать полумуфту получи коленчатый вал, спаять ее с полумуфтой редуктора

полумуфта

0

0,72

0,63

0,50

016. Установить равно забронировать канал высокого давления

рампа

0

-

-

0,30

017. Отцентровать помпа да редукционная передача

пульсомер

0

0,72

0,80

-

018. Установить равным образом вставить барьер муфты сцепления

барьер

0

0,18

0,18

0,25

019. Опробовать монжус равно выбиться из сил во эксплуатацию

камерон

0

0,75

0,66

0,52

§ 01. Трехплунжерные насосы будто ХТР

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

ХТР-4/100

ХТР-12/100

ХТР-10/100

Нормы времени нате единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0.11.1. Демонтаж

0. Разъединить полумуфты сцепления да стянуть замковое пессарий

полумуфты

0

0,31

0,32

0. Отвернуть манометр равно отсоединить манометрическую трубку

манометр

0

0,10

0,10

0. Отсоединить через гидроблока всасывающий канал

помощник

0

0,30

0,30

0. Отсоединить инжекторный канал

помощник

0

0,27

0,29

0. Отсоединить станину через фундаментной глаза равно освободить около помощи крана

основание

0

0,49

0,54

0. Отсоединить равно стащить электродвигатель

электродвигатель

0

0,69

0,69

0.11.2. Разборка

0. Отсоединить да стянуть верхнюю крышку картера

покрышка

0

0,78

0,78

0. Отсоединить торцевую крышку картера

конец

0

0,67

0,67

0. Отсоединить равно стянуть крышки плунжеров

крышки

0

0,21

0,21

00. Отсоединить трубки подачи масла да трубки охлаждения плунжеров

гарнитур

0

0,47

0,47

01. Отвернуть сливную пробку, скрестить олеонаф с картера

затор

0

0,13

0,15

02. Отсоединить, выколупнуть с картера маслохолодильник и маслофильтр

собрание

0

0,15

0,15

03. Отсоединить равным образом стащить крышки клапанов

крышки

0

0,10

0,10

04. Извлечь близ помощи рымболта детали клапана изо камер

коллекция

0

0,10

0,11

05. Отсоединить плунжеры с ползунов

плунжеры

0

0,18

0,19

06. Извлечь моршни (плунжеры) изо сальниковых камер

обувь

0

0,18

0,18

07. Отвернуть гайки, стащить прокладка из плунжеров

сальники

0

0,17

0,17

08. Отсоединить крышки ползунов равным образом сальников

крышки

0

0,60

0,60

09. Выпрессовать уплотнение с направляющих манжет поршней

приспособление

0

0,27

0,27

00. Отсоединить равно сорвать крышки предохранительного клапана, извлечь детандер изо камеры

клапанок

0

0,11

0,12

01. Открепить равным образом сорвать маслонасос

маслонасос

0

0,11

0,11

02. Открепить равным образом отстранить шатуны от ползунами

шатуны

0

0,44

0,47

03. Разъединить шатуны от ползунами

шатуны

0

0,13

0,15

04. Выпрессовать втулки с верхних головок шатунов

втулки

0

0,18

0,19

05. Отсоединить ото гидроблока гильзы сальников не без; фланцами и выпрессовать гильзы

гильзы

0

0,24

0,25

06. Выпрессовать направляющие гильзы ползунов с станины насоса

гильзы

0

0,12

0,12

07. Открепить равным образом скинуть гидроблок ото станины насоса

гидроблок

0

0,54

0,60

08. Открепить равным образом стащить всасывающие да нагнетательные клапаны

клапаны

0

0,11

0,12

09. Расшплинтовать, отвернуть стопорные болты, ужать с коленчатого вала обоймы шатунных подшипников

собрание

0

0,39

0,43

00. Открепить равным образом сорвать крышку левого коренного подшипника

песенка спета

0

0,12

0,13

01. Открепить да стянуть крышку правого коренного подшипника

конец

0

0,34

0,34

02. Спрессовать от коленчатого вала ведомую шестерню

шестерня

0

0,11

0,11

03. Снять регулирующее механизм из коленчатого вала

регулирующее построение

0

0,20

0,20

04. Отвернуть стопорный болт, сжать обойму со левого коренного подшипника равным образом с торца картера

ряд

0

0,24

0,24

05. Вывести коленчатый барабан не без; коренными подшипниками изо картера при помощи крана

коленчатый волна

0

0,20

0,20

06. Спрессовать со коленчатого вала коренные подшипники равным образом снять обоймы шатунных подшипников

ассортимент

0

0,17

0,17

07. Отсоединить с редуктора, сорвать да проанализировать привод маслонасоса

движитель маслонасоса

0

0,13

0,13

08. Вывернуть маслоподкачивающий умелец с редуктора

оружие

0

0,03

0,04

09. Отсоединить равным образом освободить верхнюю крышку редуктора

пиши пропало

0

0,13

0,13

00. Отсоединить равным образом скинуть верхние крышки подшипников червячного вала

крышки

0

0,10

0,11

01. Отсоединить да стянуть торцевые крышки подшипников червячного вала

крышки

0

0,13

0,15

02. Вывернуть болты червячной шестерни, освободить глобоидный шпиндель с подшипниками

червяковый барабан

0

0,10

0,11

03. Спрессовать шарикоподшипники

подшипники

0

0,18

0,18

04. Спрессовать со червячного вала червяк равно упорную втулку

ассортимент

0

0,25

0,27

05. Разобрать маслонасос вместе с приводом

маслонасос

0

0,50

0,50

0.11.3. Ремонт

06. Промыть, очистить, протереть детали насоса редуктора

набор

0

0,01

0,01

07. Составить дефектную рапортичка

помпа

0

0,03

0,08

08. Очистить через щелочи опорные рукавчики сальников шабером, наждачной бумагой равным образом отверстия чтобы охлаждения проволокой (86 отверстий)

коллекция

0

0,32

0,32

09. Взаимно притереть седла клапанов да пластины

набор

0

0,32

0,29

00. Зачистить наждачной бумагой зеркала сальниковых камер, камер клапанов, направляющих гильз ползунов равно других деталей

набор

0

0,83

0,90

01. Очистить, проточить равным образом протереть углубление картера

кожух

0

0,18

0,19

02. Развернуть равно пришабрить шатунные втулки соответственно пальцу после запрессовки

втулки

0

0,35

0,38

03. Просверлить на шатунных втулках смазочные отверстия

отверстия

0

0,09

0,09

04. Подогнать равным образом сжать текстолитовые кольца сальников в направляющие (опорные) рукавчики (15 колец)

кольца

0

0,24

0,24

05. Опрессовать гидроблок водою

гидроблок

0

0,16

0,16

06. Опрессовать маслохолодильник вплавь

маслохолодильник

0

0,11

0,11

07. Продуть маслофильтр воздухом

маслофильтр

0

0,10

0,10

08. Зачистить наждачной бумагой к лабораторной проверки коренные да шатунные шейки коленчатого вала, шатуны, плунжеры (скалки), грабки шатунов, шатунные болты, шнековый барабан редуктора и другие детали равным образом узлы

собрание

0

0,48

0,46

09. Подогнать вкладыши шатунных подшипников до шейкам обойм

вкладыши

0

0,11

0,12

00. Сделать шабером сетку сверху вкладышах шатунных подшипников для смазки

вкладыши

0

0,06

0,06

0.11.4. Сборка

01. Напрессовать держи глобоидальный шпиндель упорную втулку равным образом червяк

набор

0

0,28

0,31

02. Напрессовать шариковые подшипники получай глобоидальный шпиндель

подпятник

0

0,20

0,20

03. Установить червяковый возвышенность от подшипниками, закутать болт червячной шестерни

волна

0

0,12

0,12

04. Установить равным образом вставить торцевые крышки подшипников червячного вала

крышки

0

0,15

0,15

05. Установить равным образом зафиксировать верхние крышки подшипников червячного вала

крышки

0

0,12

0,13

06. Установить равным образом бронировать верхнюю крышку редуктора

покрышка

0

0,13

0,13

07. Ввернуть масленый винтовка во понизитель

ружье

0

0,06

0,06

08. Собрать пригон маслонасоса, назначить равно завязать к редуктору

допрос

0

0,16

0,17

09. Поставить обоймы шатунных подшипников, выпрессовать на коленчатый бегунок коренные подшипники

набор

0

0,24

0,24

00. Установить коленчатый бегунок со коренными подшипниками на картер при помощи крана

шпиндель

0

0,24

0,24

01. Запрессовать во мостовая картера обойму, напрессовать обойму на левый ключевой подшипник, круто взять стопорный болтяра

коуш

0

0,35

0,35

02. Установить регулирующее механизм в коленчатый волна

регулирующее структура

0

0,27

0,29

03. Напрессовать для коленчатый торсион ведомую шестерню

шестерня

0

0,15

0,15

04. Установить да прихватить крышку правого коренного подшипника

отдушник

0

0,20

0,20

05. Установить равно завязать крышку левого коренного подшипника

крышечка

0

0,19

0,20

06. Напрессовать бери коленчатый банкет обоймы шатунных подшипников, завернуть стопорные болты равно зашплинтовать

обоймы

0

0,44

0,47

07. Установить равно укрепить инжекторный да всасывающий колпаки

колпаки

0

0,16

0,16

08. Установить краном гидроблок сверху станину

гидроблок

0

0,64

0,71

09. Запрессовать направляющие гильзы ползунов во станину насоса

пиноль

0

0,26

0,28

00. Запрессовать гильзы сальников вместе с фланцами да отключить к гидроблоку

папироса

0

0,27

0,28

01. Запрессовать втулки на верхние головки шатунов

втулки

0

0,25

0,25

02. Соединить шатуны из ползунами

шатуны

0

0,17

0,19

03. Установить шатуны из ползунами, ввести равно соединить разъемные головки шатунов не без; коленчатым массой

шатуны

0

0,53

0,55

04. Установить клапанок во камеру равным образом консолидировать крышку предохранительного клапана

рот

0

0,15

0,15

05. Запрессовать сальники на направляющие нарукавники поршней

сальники

0

0,31

0,31

06. Установить да прихватить крышки ползунов да сальников

покрышка

0

0,69

0,69

07. Установить сальники для плунжеры равным образом забежать гайки

сальники

0

0,29

0,29

08. Установить моршни (плунжеры) во сальниковые камеры

обувь

0

0,28

0,28

09. Соединить плунжеры (скалки) не без; ползунами

плунжеры

0

0,22

0,22

00. Установить детали клапана во камеру

обойма

0

0,21

0,22

01. Установить да консолидировать крышки клапанов

крышки

0

0,15

0,15

02. Установить маслофильтр, маслохолодильник равно бронировать

маслохолодильник

0

0,30

0,30

03. Залить смазка во картер, круто взять пробку

залом

0

0,16

0,16

04. Подсоединить трубки подачи масла равно трубки охлаждения плунжеров

ряд

0

0,48

0,48

05. Установить да прихватить крышки плунжеров

крышки

0

0,27

0,27

06. Установить равным образом сцементировать торцовую крышку картера

лючина

0

0,11

0,11

07. Установить равно укрепить верхнюю крышку картера

песенка спета

0

0,12

0,12

08. Установить равно завязать маслонасос

маслонасос

0

0,16

-

0.11.5. Монтаж

09. Установить да укрепить электродвигатель

электродвигатель

0

0,80

-

000. Установить станину держи база быть помощи крана, отцентровать равно завязать

корпус

0

0,71

0,73

001. Подсоединить равно укрепить инжекторный рампа

распределитель

0

0,30

0,31

002. Установить всасывающий трубопровод нате гидроблок и закрепить

сборник

0

0,32

0,34

003. Подсоединить манометрическую трубку, выкрутить манометр

манометр

0

0,10

0,10

004. Отцентровать насос, совместить полумуфту да залезть замковое кольцо

зажимное устройство

0

0,52

0,53

005. Опробовать монжус равным образом постареть на эксплуатацию

ливер

0

0,73

0,78

§ 02. Горизонтальные поршневые насосы подобно ПНП, В, НПН, НПНС, МПН, МПС, ПГ, БНП, ПТ, НПС, НПГ, МПГН

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

пнП-12А

ПНП-12М

В-2 (4А) БНП

пнП-9

пнП-5

0ПГ (НПН-4-7)

НПН-6

ПНП-7

НПН-3М

НПН-3

ПНП-8

МПН-8М

НПН-4М

МПГН-11

МПН-1,2

МПН-1М

НПГ-1

0ПТ

НПН-10

НПМС-10

НПС2-80

ГНПНС

МПН-5

НПН-16

Нормы времени для единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0

0

0

00

01

0.12.1. Разборка

0.12.1.1. Разборка паровых цилиндров

0. Отвернуть гайки да освободить крышку парового цилиндра

амбушор парового цилиндра

0

0,19

0,27

0,18

0,54

0,56

0,34

0,56

0,39

0. Вывернуть с соединительной муфты тело парового поршня и вынуть плунжер со штоком изо цилиндра, промыть, протереть, проверить годность

тело поршня

0

0,13

0,53

0,18

0,21

0,26

0,65

0,02

0,48

0. Отвернуть гайки равным образом освободить сальниковую коробку парового цилиндра

сальниковая картер

0

0,19

0,24

0,27

0,40

0,43

0,31

0,36

0,43

0. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку да вынуть сальниковую набивку

прокладка

0

0,15

0,15

0,11

0,15

0,19

0,19

0,25

0,38

0. Отсоединить секция паровых цилиндров через трубопровода, приема и выхода пара, через средника фундамента равно отстранить

группа

0

0,32

0,44

0,44

0,68

0,16

0,22

0,56

0,66

0.12.1.2. Разборка золотниковой коробки

0. Отвернуть гайки равно сдернуть крышку золотниковой коробки

отдушник

0

0,10

0,21

0,12

0,19

0,21

0,54

0,25

0,40

0. Отсоединить золотниковый тело через золотниковой тяги да вынуть шток не без; золотником изо коробки

плутон

0

0,10

0,17

0,13

0,18

0,21

0,20

0,40

0,50

0. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку да вынуть сальниковую набивку

уплотнение

0

0,06

0,09

0,06

0,08

0,10

0,12

0,30

0,31

0. Снять сборник от сальниковыми коробками в входе острого пара

труба

0

-

-

-

0,22

0,27

0,36

0,28

0,30

00. Разъединить усыновивший контрфланец равным образом стянуть золотниковую коробку

бикс

0

-

0,16

-

0,20

-

-

-

0,32

0.12.1.3. Разборка механизма золотникового движения

01. Разобрать прибор золотникового движения, скинуть поводки, тяги (рычаги да витки)

приспособление

0

0,13

0,16

0,17

0,20

0,22

0,35

0,31

0,40

02. Снять держатель механизма золотникового движения

опора

0

0,09

0,15

0,12

0,12

0,16

0,20

0,19

0,20

0.12.1.4. Разборка клапанной коробки

03. Отвернуть гайки, сорвать крышку клапанной коробки

лючина

0

0,34

0,37

0,40

0,50

0,56

0,73

0,00

0,71

04. Вынуть пружину да клапан, очистить да продуть клапанок и гнезда, разобрать получай исправность

пистон

0

0,11

0,22

0,19

0,21

0,24

0,30

0,40

0,49

05. Выпрессовать (вывернуть) розетка клапана сиречь седло клапана

гнездилище клапана

0

0,07

0,10

0,10

0,13

0,15

0,18

0,26

0,31

0.12.1.5. Разборка гидравлических цилиндров

06. Отвернуть гайки равно сорвать крышку гидравлического цилиндра

каюк

0

0,59

0,40

0,64

0,18

0,52

0,00

0,80

0,30

07. Разъединить контршток со муфтой, удалить думмис (плунжер) со штоком с цилиндра, промыть с грязи да протестировать пригодность

тело со поршнем

0

0,13

0,19

0,17

0,21

0,24

0,28

0,31

0,37

08. Отвернуть болты равным образом отстранить сальниковую коробку

сальниковая ящик

0

0,12

0,28

0,18

0,35

0,39

0,56

0,45

0,46

09. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равным образом вынуть сальниковую набивку

уплотнение

0

0,09

0,13

0,11

0,13

0,15

0,22

0,27

0,40

0.12.2. Ремонт

0.12.2.1. Ремонт паровых цилиндров

00. Отвернуть гайку, совлечь сваб со штока

ныряло

0

0,04

0,04

0,06

0,06

0,09

0,09

0,12

0,15

01. Притереть места насаждения поршня равным образом штока обоюдно

группа

0

0,16

0,16

0,16

0,20

0,30

0,36

0,36

0,36

02. Вставить тело на поршень, сцементировать гайкой и зашплинтовать

контршток

0

0,04

0,04

0,06

0,06

0,09

0,09

0,09

0,15

03. Промыть равно почистить шкуркой шляпа

барабан

0

0,06

0,07

0,08

0,38

0,45

-

-

-

04. Зачистить контршток шкуркой

контршток

0

0,06

0,06

0,08

0,08

0,12

-

-

-

05. Заменить защитную втулку

втулочка

0

-

0,32

-

-

0,80

-

-

-

06. Снять продувочные краники равным образом спускные трубки, разобрать, промыть, притереть, скопить да назначить сверху полоса

партия изделий

0

0,27

0,27

0,27

0,27

0,27

0,27

0,27

0,27

0.12.2.2. Ремонт золотниковой коробки

07. Отвернуть гайку, отстранить золотник, приурочить новый, надеть золотник получи тело да бронировать

золотник

0

0,18

0,18

0,18

0,22

0,22

0,22

0,22

0,25

08. Снять старые кольца, карета подана новые по части канавкам золотника, разрезать да припилить замки да примерить кольца для сваб

кольца

0

0,16

0,18

0,20

0,20

0,21

0,21

0,21

0,23

09. Снять вместе с поршня старые кольца, промыть через нагора да вновь установить их возьми ныряло

кольца

0

0,04

0,06

0,06

0,06

0,08

0,08

0,10

0,11

00. Пришабрить согласно плите золотник

золотник

0

-

0,91

-

0,18

0,27

0,32

0,36

-

01. Пришабрить до золотнику псише золотниковой коробки

ящик

0

-

0,82

-

0,09

0,14

0,18

0,23

0,36

02. Заменить защитную втулку

цанга

0

-

0,16

-

-

-

-

-

-

0.12.2.3. Ремонт механизма золотникового движения

03. Опилить да проявить в области пальцу выработку поводковой вилки и заменить стержень

поводковая визорий

0

-

0,15

-

0,27

0,36

0,36

0,36

0,36

04. Заменить втулку

затычка

0

0,45

0,45

0,45

0,45

0,45

0,45

0,45

0,45

05. Снять фаску по-под сварку да поводковой вилки

вилочка

0

0,35

0,35

0,35

0,35

0,35

0,35

0,35

0,35

06. Опилить поводковую вилку со временем сварки

диапазон

0

0,27

0,27

0,27

0,27

0,27

0,27

0,27

0,27

07. Разметить да провертеть поводковую вилку из двумя сверлами (6 м 08 мм)

штепсель

0

0,34

0,34

0,34

0,34

0,34

0,34

0,34

0,34

08. Опилить серьгу валика кронштейна механизма золотникового движения

серьга

0

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

09. Просверлить проход на серьге валика кронштейна механизма золотникового движения

серьга

0

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

0,11

00. Прогнать резьбу муфты механизма золотникового движения

фитинг

0

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0.12.2.4. Ремонт клапанной коробки

01. Пришабрить равно притереть тарелкообразный заслонка

пистон

0

0,12

0,15

0,15

0,50

0,50

-

-

-

02. Расшарошить гнезда клапанных седел конусных клапанов

источник клапана

0

0,11

0,13

0,15

0,26

0,50

0,25

0,25

0,28

03. Притереть взаимо клапанок равно прорезь (седло) после расшарошки

вентиль равно жилище

0

0,62

0,12

0,83

0,37

0,39

0,01

0,39

0,22

0.12.2.5. Ремонт гидравлических цилиндров

04. Отвернуть гайку, сбросить ныряло (плунжер) со штока

поршенек

0

0,04

0,04

0,04

0,04

0,06

0,06

0,06

0,06

05. Притереть места насаждения поршня равно штока взаимо

ряд

0

0,15

0,34

0,39

0,16

0,17

0,47

0,35

0,21

06. Надеть сваб (плунжер) сверху шток, зафиксировать гайкой и зашплинтовать

плунжер

0

0,04

0,07

0,07

0,07

0,09

0,09

0,09

0,09

07. Выпрессовать старую да запрессовать новую гильзу гидравлического цилиндра

фальшфейер

0

0,69

0,73

0,81

0,81

0,97

0,97

0,97

0,97

08. Выпрессовать старую равно запрессовать новую втулку в сальниковую коробку равно прогнать по части штоку

пробка

0

-

0,32

-

0,32

-

-

0,40

0,45

09. Промыть, протереть, протестировать непригодность гильзы гидравлического цилиндра

фальшфейер

0

0,26

0,29

0,28

0,08

0,08

0,45

0,31

0,25

00. Разметить да вырубить манжету изо резины

манжетка

0

0,66

0,66

0,66

0,71

0,28

0,66

0,66

0,66

01. Промыть, протереть детали

коллекция

0

0,30

0,53

0,34

0,69

-

0,86

0,93

0,86

02. Разбраковать детали

круг

0

0,24

0,59

0,27

0,90

0,95

0,91

0,97

0,97

0.12.3. Сборка

0.12.3.1. Сборка паровых цилиндров

03. Установить установка паровых цилиндров, отключить к трубопроводам приема равным образом выхода чета для среднику, проверить установку цилиндра да консолидировать фундаментные болты

группировка

0

0,44

0,57

0,62

0,86

0,60

0,62

0,64

0,78

04. Собрать сальник: набить сальниковую набивку да установить нажимную втулку

уплотнение

0

0,12

0,18

0,13

0,16

0,17

0,25

0,48

0,58

05. Установить сальниковую коробку парового цилиндра и закрепить

ящик

0

0,50

0,59

0,60

0,96

0,01

0,14

0,01

0,12

06. Вставить во цилиндрик тело вместе с поршнем, вворотить тело на муфту и закрепить

тело

0

0,16

0,21

0,22

0,31

0,40

0,17

0,43

0,54

07. Установить крышку парового цилиндра из прокладкой и закрепить

конец

0

0,30

0,25

0,27

0,66

0,69

0,38

0,37

0,50

0.12.3.2. Сборка золотниковой коробки

08. Установить золотниковую коробку равным образом совместить приемный фланец

шашечница

0

-

0,09

-

0,11

-

-

-

0,36

09. Вставить во коробку золотниковый плутон вместе с золотником, соединить с золотниковыми тягами да настроить парораспределение

тело из золотником

0

0,15

0,20

0,17

0,22

0,25

0,27

0,36

0,38

00. Установить прокладку да крышку золотниковой коробки и закрепить

крышечка

0

0,12

0,40

0,16

0,27

0,24

0,65

0,65

0,76

01. Установить прокладки равно рампа из сальниковыми коробками на выходе острого под лад равным образом укрепить

ассортимент

0

-

-

-

0,24

0,24

0,32

0,32

0,36

02. Собрать сальник: набить сальниковую набивку равным образом установить нажимную втулку

приспособление

0

0,09

0,07

0,08

0,19

0,24

0,09

0,09

0,09

0.12.3.3. Сборка механизма золотникового движения

03. Установить сверху поле держатель золотникового движения и закрепить

консоль

0

0,11

0,13

0,13

0,16

0,17

0,18

0,18

0,22

04. Собрать орудие золотникового движения, объединить поводки и рычаги (вилки)

круг

0

0,20

0,29

0,22

0,25

0,29

0,46

0,43

0,53

0.12.3.4. Сборка клапанной коробки

05. Запрессовать (ввернуть) прорезь (или седло) клапана в клапанную коробку

седлышко

0

0,10

0,17

0,11

0,17

0,18

0,19

0,43

0,48

06. Установить створка из пружиной, забронировать болтом ко седлу, отрегулировать

детандер

0

0,13

0,26

0,21

0,30

0,34

0,38

0,46

0,54

07. Установить прокладку равным образом крышку клапанной коробки и закрепить

крышечка

0

0,50

0,45

0,60

0,78

0,21

0,84

0,20

0,86

0.12.3.5. Сборка гидравлических цилиндров

08. Уложить прокладку, назначить сальниковую коробку и закрепить

картер

0

0,12

0,16

0,15

0,16

0,19

0,20

0,77

-

09. Вставить во вал плутон со поршнем (плунжером) равным образом соединить шток из муфтой, настроить равным образом зафиксировать

контршток

0

0,19

0,22

0,20

0,26

0,29

0,55

0,35

0,38

00. Собрать сальник: набить сальниковую набивку равным образом установить нажимную втулку

прокладка

0

0,09

0,11

0,10

0,21

0,15

0,41

0,68

0,84

01. Установить прокладку, крышку гидравлического цилиндра и закрепить

отдушник

0

0,81

0,18

0,88

0,69

0,76

0,32

0,11

0,03

02. Опробовать ливер равно расслабнуть во эксплуатацию

аэролифт

0

0,40

0,45

0,46

0,76

0,78

0,93

0,95

0,03

0.12.4. Дополнительные работы

03. Заменить поршневые кольца парового цилиндра

кольца

0

0,18

0,22

0,27

0,36

0,44

0,50

0,55

0,73

04. Снять не без; поршня старые кольца парового цилиндра, вычистить от нагара равным образом сызнова определить их нате думмис

кольца

0

0,06

0,08

0,08

0,10

0,12

0,13

-

0,16

05. Снять старые кольца, прикатить новые согласно канавкам золотника, разрезать равно припилить замки равным образом накутать кольца сверху поршенек

кольца

0

0,16

0,18

0,20

0,20

0,21

0,21

0,21

0,22

06. Снять из поршня старые кольца золотника

кольца

0

0,04

0,04

0,06

0,06

0,08

0,08

0,10

0,11

07. Снять старые поршневые кольца, оттрепать канавки поршня, подогнать сообразно канавкам поршня да диаметру гидравлического цилиндра новые кольца, припилить замки, скинуть заусенцы равным образом примерить кольца на поршень

кольца

0

0,11

0,12

0,12

0,12

0,16

0,18

0,18

0,21

08. Снять из поршня старые кольца гидравлического цилиндра, очистить через литавра да вдругорядь назначить их бери клапан

кольца

0

0,04

0,04

0,04

0,06

0,08

0,08

0,08

0,10

§ 03. Горизонтальные одноцилиндровые поршневые насосы подобно НПС, ПРН, СЛ, ПН, ПНМ, ГУН, СП, ПГС

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

НПС-1, СЛ-1М, ПРН-1М

СЛ-1МС

ПРН-1С

ПН, ПНС, СЛ-2, ПНМ

ГУН-1

0-СП, СП

0ПГС

Нормы времени получи единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0

0

0.13.1. Разборка

0.13.1.1. Разборка паровых цилиндров

0. Отвернуть гайки равным образом сорвать крышку парового цилиндра

пиши пропало

0

0,34

0,29

0,40

0,21

0,21

0. Вывернуть с соединительной муфты тело парового поршня и вынуть скалка со штоком с цилиндра, промыть, протереть, проверить годность

тело вместе с поршнем

0

0,17

0,26

0,31

0,32

0,24

0. Отвернуть гайки равным образом отстранить сальниковую коробку парового цилиндра

хлебница

0

0,16

0,22

0,27

0,28

0,32

0. Отсоединить секция паровых цилиндров с трубопровода приема от выхода пара, с средника фундамента равно сместить прибор

секция

0

0,96

0,09

0,47

0,41

0,31

0. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равно вынуть сальниковую набивку

прокладка

0

0,15

0,15

0,18

0,18

0,21

0.13.1.2. Разборка золотниковой коробки

0. Отвернуть гайки равным образом совлечь крышку золотниковой коробки

лючина

0

0,32

0,11

0,13

0,13

0,15

0. Отсоединить золотниковый плутон с золотниковой тяги да вынуть шток со золотником с коробки

тело

0

0,16

0,13

0,22

0,13

0,24

0. Снять распределитель со сальниковыми коробками нате выходе острого пара

канал

0

-

-

-

-

0,35

0. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равно вынуть сальниковую набивку

прокладка

0

0,08

0,08

0,09

0,09

0,09

00. Вынуть опорный золотник

золотник

0

0,07

0,12

0,13

0,13

0,15

0.13.1.3. Разборка механизма золотникового движения

01. Разобрать приспособление золотникового движения, освободить поводки и тяги (рычаги да вилки)

гарнитур

0

0,18

0,29

0,38

0,44

0,50

02. Снять подпора механизма золотникового движения

модульон

0

0,12

0,16

0,15

0,16

0,17

0.13.1.4. Разборка клапанной коробки

03. Отвернуть гайки, стянуть крышку равно плиту клапанной коробки

каюк

0

0,40

0,30

0,46

0,56

0,67

04. Вынуть пружину равным образом клапан, очистить да почистить клапан, проверить негодность

пистон

0

0,06

0,06

0,06

0,06

0,08

05. Выпрессовать (вывернуть) углубление клапана (или седло клапана)

источник (седло)

0

0,16

0,21

0,22

0,26

0,27

0.13.1.5. Разборка гидравлических цилиндров

06. Отвернуть гайки равно стащить крышку гидравлического цилиндра

каюк

0

0,17

0,15

0,19

0,28

0,27

07. Разъединить тело из муфтой, удалить поршенек (плунжер) со штоком изо цилиндра, прополоть ото грязи, подвергнуть испытанию соответствие

тело от поршнем

0

0,22

0,27

0,30

0,31

0,37

08. Отвернуть болты да отстранить сальниковую коробку

картер

0

0,16

0,17

0,19

0,21

0,24

09. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равным образом вынуть сальниковую коробку

уплотнение

0

0,19

0,16

0,17

0,16

0,24

0.13.2. Ремонт

0.13.2.1. Ремонт паровых цилиндров

00. Отвернуть гайку, освободить сваб со штока

сваб

0

0,08

0,12

0,15

0,13

0,12

01. Притереть места насаждения поршня равным образом штока обоюдно

гарнитур

0

0,39

0,32

0,49

0,64

0,76

02. Вставить тело во поршень, врезать гайки, зашплинтовать

плутон

0

0,11

0,16

0,18

0,17

0,13

03. Снять продувочные краники да спускные трубки, разобрать, промыть, протереть, снарядить равным образом сделать держи поприще

партия изделий

0

0,22

0,22

0,22

0,22

0,24

0.13.2.2. Ремонт золотниковой коробки

04. Отвернуть гайки, стащить золотник со штока, приурочить новый, надеть золотник нате плутон равным образом прихватить

золотник

0

0,20

0,12

0,13

0,13

0,20

0.13.2.3. Ремонт механизма золотникового движения

05. Опилить согласно пальцу выработку поводковой вилки равно заменить палец

поводковая диапазон

0

0,32

0,36

0,36

0,36

0,46

06. Выпрессовать старую равным образом запрессовать новую втулку кронштейна механизма золотникового движения

бушинг

0

0,45

0,45

0,45

0,45

0,45

07. Снять фаску почти сварку у поводковой вилки

дивизорий

0

0,35

0,35

0,35

0,35

0,35

08. Опилить поводковую вилку со временем сварки

отмычка

0

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

09. Разметить равно проточить поводковую вилку двумя сверлами (6?18 мм)

визорий

0

0,34

0,34

0,34

0,34

0,34

00. Опилить серьгу валика кронштейна по прошествии сварки

серьга

0

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

01. Просверлить просвет на серьге валика кронштейна

прореха

0

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

02. Прогнать резьбу муфты механизма золотникового движения

зажимное устройство

0

0,15

0,15

0,15

0,15

0,13

0.13.2.4. Ремонт клапанной коробки

03. Расшарошить клапанное паз клапанного седла конусного клапана

жилище клапана

0

-

-

-

0,28

0,22

04. Притереть детандер соответственно контрольной плите

створка

0

0,64

0,01

0,76

0,90

0,23

05. Притереть один одного клапанок равным образом куча за расшарошки

коллекция

0

0,13

0,16

0,16

0,17

0,24

0.13.2.5. Ремонт гидравлических цилиндров

06. Расшплинтовать, отвернуть гайку, скинуть клапан со штока

скалка

0

0,05

0,07

0,12

0,07

0,12

07. Притереть посадочные части штока да поршня

партия изделий

0

0,12

0,12

0,22

0,15

0,22

08. Надеть думмис в шток, завязать гайкой да зашплинтовать

думмис

0

0,06

0,07

0,09

0,07

0,15

09. Разметить равным образом вырубить манжету изо резины

манжетка

0

0,66

0,66

0,66

0,66

0,66

00. Выпрессовать старую да запрессовать новую втулку в сальниковую коробку равным образом примчать объединение штоку

бушинг

0

0,32

0,32

0,32

0,21

0,43

01. Выпрессовать старую равно запрессовать новую гильзу гидравлического цилиндра

папироса

0

0,73

0,05

0,25

0,43

0,30

02. Промыть, протереть, опробовать пригодность гильзы гидравлического цилиндра

папироса

0

0,10

0,11

0,11

0,11

0,11

03. Промыть, протереть детали

ряд

0

0,50

0,56

0,62

0,67

0,67

04. Составить дефектную табель

партия изделий

0

0,56

0,62

0,73

0,78

0,78

0.13.3. Сборка

0.13.3.1. Сборка паровых цилиндров

05. Установить для фундаментные болты агрегат цилиндра, присоединить к трубопроводам приема равно выхода чета ко среднику, проверить установку цилиндра да вставить фундаментные болты

группа

0

0,88

0,83

0,16

0,71

0,98

06. Установить сальниковую коробку равным образом вставить

хлебница

0

0,21

0,27

0,34

0,38

0,43

07. Вставить на барабан тело не без; поршнем, произнести плутон на муфту и закрепить

контршток

0

0,25

0,36

0,59

0,63

0,78

08. Собрать сальник: набить сальниковую набивку да установить нажимную втулку

прокладка

0

0,20

0,18

0,22

0,22

0,26

09. Установить крышку паровых цилиндров со прокладкой и закрепить

крышечка

0

0,22

0,24

0,36

0,36

0,32

0.13.3.2. Сборка золотниковой коробки

00. Вставить во коробку плутон не без; золотниковыми тягами и отрегулировать парораспределение

тело

0

0,30

0,25

0,28

0,26

0,26

01. Уложить прокладку, ввести крышку золотниковой коробки и закрепить

лючина

0

0,49

0,20

0,19

0,17

0,21

Вставить на коробку стержневой золотник

золотник

0

0,26

0,28

0,25

0,39

0,24

02. Установить прокладку равным образом труба со сальниковыми коробками на выходе острого дружка да завязать

галерея

0

-

-

-

-

0,73

03. Собрать сальник: набить сальниковую коробку да установить нажимную втулку

уплотнение

0

0,12

0,11

0,27

0,27

0,30

0.13.3.3. Сборка механизма золотникового движения

04. Установить получи луг держатель золотникового движения и закрепить

опора

0

0,13

0,16

0,15

0,15

0,19

05. Собрать аппарат золотникового движения, совместить поводки и рычаги (вилки)

круг

0

0,28

0,38

0,52

0,46

0,52

0.13.3.4. Сборка клапанной коробки

06. Запрессовать (ввернуть) седельце клапана на клапанную коробку

седельце клапана

0

0,21

0,37

0,41

0,48

0,52

07. Установить детандер не без; пружиной, сцементировать болтом ко седлу, отрегулировать

детандер

0

0,08

0,06

0,08

0,08

0,07

08. Установить прокладку да крышку клапанной коробки и закрепить

лючина

0

0,84

0,43

0,63

0,78

0,84

0.13.3.5. Сборка гидравлических цилиндров

09. Уложить прокладку, ввести сальниковую коробку и закрепить

хлебница

0

0,20

0,21

0,73

0,85

0,90

00. Вставить во цилиндрик контршток не без; поршнем (плунжером) равно соединить шток от муфтой, откорректировать равным образом врезать

тело

0

0,28

0,37

0,28

0,40

0,41

01. Собрать сальник: набить сальниковую набивку равным образом установить нажимную втулку

прокладка

0

0,24

0,20

0,26

0,26

0,31

02. Установить прокладку, крышку гидравлического цилиндра и закрепить

конец

0

0,22

0,20

0,28

0,35

0,34

03. Опробовать пульсомер равным образом сломаться на эксплуатацию

пульсомер

0

0,50

0,57

0,84

0,97

0,95

0.13.4. Дополнительные работы

04. Снять старые поршневые кольца, оттрепать канавки, подогнать по канавкам поршня да диаметру парового цилиндра новые кольца, припилить замки, освободить заусенцы равно набить кольца возьми поршенек

кольца

0

0,36

0,55

0,77

0,59

0,50

05. Снять от поршня старые кольца парового цилиндра, промыть от нагара равно еще раз определить их нате сваб

кольца

0

0,05

0,06

0,06

0,10

0,13

06. Снять со золотника старые кольца, ускорить новые сообразно канавкам золотника равно диаметру цилиндра, припилить замки, стянуть заусенцы и надеть держи золотник

кольца

0

0,20

0,16

0,24

0,25

0,25

07. Снять от поршня старые кольца золотника, подскрести через накра и вновь назначить их получи и распишись плунжер

кольца

0

0,05

0,04

0,04

0,06

0,06

08. Снять старые поршневые кольца, оттрепать канавки поршня, подогнать согласно канавкам поршня равно диаметру гидравлического цилиндра новые кольца, припилить замки равно прикрыть лысинку новые кольца получи и распишись поршенек

кольца

0

0,18

0,20

0,27

0,46

0,46

09. Снять от поршня старые кольца гидравлического цилиндра, очистить через нагора равным образом еще раз учредить их получи ныряло

кольца

0

0,05

0,06

0,08

0,11

0,11

§ 04. Вертикальные двухцилиндровые поршневые насосы как Б, ГМ, ПНП, А, Е

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

06Б, ПНП-3М

06ГМ пнп-3

ПНП-1

ПНП-2

ПНП-15

06А

06Е

ПНП--250

Нормы времени получи и распишись единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0

0

0.14.1. Разборка

0.14.1.1. Разборка паровых цилиндров

0. Отвернуть гайку равно сбросить крышку парового цилиндра

амбушор

0

0,50

0,32

0,36

0,60

0,91

0. Вывернуть изо соединительной муфты тело парового поршня и вынуть ныряло со штоком изо цилиндра, промыть, протереть, проверить годность

плутон не без; поршнем

0

0,21

0,21

0,28

0,34

0,45

0. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равно вынуть сальниковую набивку

зазор

0

0,20

0,20

0,22

0,22

0,24

0. Отвернуть гайки равным образом освободить сальниковую коробку парового цилиндра

дом

0

0,27

0,10

0,12

0,59

0,63

0. Отсоединить секция паровых цилиндров с трубопровода приема и выхода пара, средника, фундамента равно скинуть узел

прибор

0

0,35

0,40

0,52

0,58

0,93

0.14.1.2. Разборка золотниковой коробки

0. Отвернуть гайки равно сорвать крышку золотниковой коробки

колпачок

0

0,19

0,10

0,15

0,25

0,28

0. Отсоединить золотниковый тело через золотниковой тяги равно выплетший с золотником изо коробки

плутон

0

0,17

0,18

0,22

0,27

0,32

0. Открепить равно сместить грундбуксу у коробки

грундбукса

0

0,13

0,15

0,19

0,21

0,24

0. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равно вынуть сальниковую набивку

зазор

0

0,10

0,12

0,12

0,13

0,17

0.14.1.3. Разборка механизма золотникового движения

00. Разобрать машина золотникового движения, стянуть поводки и тяги (рычаги да вилки)

партия изделий

0

0,32

0,31

0,34

0,38

0,44

01. Снять держатель золотникового движения

подпора

0

0,37

0,36

0,44

0,44

0,49

0.14.1.4. Разборка клапанной коробки

02. Отвернуть гайки, стянуть крышку клапанной коробки

песенка спета

0

0,92

0,13

0,16

0,13

0,29

03. Отвернуть болты, вышелушить пружину равно клапан, промыть, прочистить клапан, подвергнуть испытанию исправность

кингстон

0

0,21

0,06

0,06

0,27

0,27

04. Выпрессовать (вывернуть) куча клапана (седло клапана)

куча (седло)

0

0,32

0,36

0,40

0,43

0,45

0.14.1.5. Разборка гидравлических цилиндров

05. Отвернуть гайки да сорвать крышку гидравлического цилиндра

крышечка

0

0,24

0,32

0,43

0,58

0,97

06. Разъединить контршток не без; муфтой, удалить сваб (плунжер) со штоком с цилиндра, ограбить с грязи да разобрать непригодность

плутон из поршнем

0

0,20

0,20

0,24

0,26

0,30

07. Отвернуть болты да сорвать сальниковую коробку

дом

0

0,28

0,10

0,12

0,30

0,31

08. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равно вынуть сальниковую коробку

уплотнение

0

0,18

0,22

0,22

0,20

0,40

09. Открепить равно отсоединить группировка гидравлических цилиндров со стойками, сдернуть их со фундамента

секция

0

0,50

0,66

0,82

0,01

0,43

0.14.2. Ремонт

0.14.2.1. Ремонт паровых цилиндров

00. Отвернуть гайку, сбросить ныряло со штока

скалка

0

0,09

0,11

0,15

0,18

0,25

01. Притереть места насаждения поршня равным образом штока обоюдно

обойма

0

0,21

0,34

0,32

0,46

0,73

02. Вставить плутон во поршень, вставить гайкой, зашплинтовать

плутон

0

0,09

0,15

0,15

0,21

0,27

03. Снять продувочные краники равным образом спускные трубки, разобрать, промыть, протереть, снарядить равным образом установить бери поляна

ассортимент

0

0,24

0,24

0,24

0,24

0,24

0.14.2.2. Ремонт золотниковой коробки

04. Отвернуть гайки, сместить золотник со штока, подхлестнуть новый, надеть золотник нате тело равно зафиксировать

золотник

0

0,21

0,22

0,27

0,31

0,36

05. Пришабрить за плите золотник

золотник

0

0,46

-

-

-

-

06. Пришабрить по мнению золотнику риноскоп золотниковой коробки

ящик

0

0,72

-

-

-

-

0.14.2.3. Ремонт механизма золотникового движения

07. Опилить соответственно кольцу выработку поводковой вилки равным образом заменить палец

поводковая вилочка

0

0,32

0,32

0,36

0,36

0,41

08. Выпрессовать старую да запрессовать новую втулку кронштейна механизма золотникового движения

пробка

0

0,45

0,45

0,45

0,45

0,45

09. Снять фаску почти сварку у поводковой вилки

диапазон

0

0,35

0,35

0,35

0,35

0,35

00. Опилить поводковую вилку за сварки

отмычка

0

0,27

0,27

0,27

0,27

0,27

01. Разметить да провертеть поводковую вилку двумя сверлами (6 и 18 мм)

визорий

0

0,34

0,34

0,34

0,34

0,34

02. Опилить серьгу валика кронштейна механизма золотникового движения за сварки

серьга

0

0,13

0,13

0,13

0,13

0,13

03. Просверлить прореха во серьге валика кронштейна механизма золотникового движения

серьга

0

0,12

0,12

0,12

0,13

0,12

04. Прогнать резьбу муфты механизма золотникового движения

фитинг

0

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0.14.2.4. Ремонт клапанной коробки

-

05. Расшарошить гнезда седел конусных клапанов

круг

0

0,99

0,55

0,56

0,76

0,69

06. Притереть двухсторонне клапанок да источник впоследствии расшарошки

ассортимент

0

0,82

0,41

0,46

0,59

0,64

0.14.2.5. Ремонт гидравлических цилиндров

07. Отвернуть гайку, сбросить плунжер со штока

поршенек

0

0,09

0,11

0,15

0,19

0,22

08. Притереть посадочные части штока да поршня

набор

0

0,20

0,34

0,36

0,46

0,25

09. Надеть клапан держи шток, сцементировать гайкой да зашплинтовать

скалка

0

0,11

0,15

0,15

0,22

0,28

00. Изготовить прокладки, рукавчики изо резины

гарнитур

0

0,91

0,85

0,85

0,85

0,90

01. Выпрессовать старую равным образом запрессовать новую гильзу гидравлического цилиндра

папироса

0

0,51

0,70

0,78

0,79

0,06

02. Составить дефектную реестр

камерон

0

0,32

-

-

0,70

0,50

Промыть да прошкурить детали

круг

0

0,85

-

-

0,34

0,03

03. Промыть да отшкурить пойнт

цилиндрик

0

0,12

-

-

0,10

0,15

0.14.3. Сборка

0.14.3.1. Сборка шаровых цилиндров

04. Установить в фундаментные болты группа цилиндров, присоединить ко трубопроводам приема да выхода брат ко среднику, выверить установку блока да консолидировать

прибор цилиндров

0

0,50

0,62

0,75

0,80

0,08

05. Установить сальниковую коробку равно сцементировать

хлебница

0

0,30

0,13

0,15

0,43

0,46

06. Вставить во рол контршток не без; поршнем, вворотить плутон на муфту или кулачок равным образом зафиксировать

контршток

0

0,37

0,36

0,46

0,48

0,53

07. Собрать сальник: набить сальниковую набивку равным образом установить нажимную втулку

приспособление

0

0,19

0,27

0,27

0,24

0,25

08. Установить крышку паровых цилиндров из прокладкой и закрепить

каюк

0

0,73

0,28

0,36

0,84

0,73

0.14.3.2. Сборка золотниковой коробки

09. Установить сальниковую коробку от прокладкой равно врезать

бомбоньерка

0

0,55

0,22

0,24

0,78

0,86

00. Вставить на коробку тело из золотником, совместить с золотниковыми тягами равным образом регламентировать парораспределение

тело

0

0,27

0,15

0,15

0,26

0,29

01. Установить крышку золотниковой коробки не без; прокладкой и закрепить

амбушор

0

0,30

0,15

0,19

0,29

0,32

02. Собрать сальник: набить сальниковую забивку равным образом установить нажимную втулку

приспособление

0

0,15

0,15

0,15

0,16

0,18

0.14.3.3. Сборка механизма золотникового движения

03. Установить нате месте подпора механизма золотникового движения

держатель

0

0,46

0,19

0,26

0,38

0,40

04. Собрать инструмент золотникового движения, объединить поводки и рычаги

гарнитур

0

0,50

0,59

0,59

0,56

0,57

0.14.3.4. Сборка клапанной коробки

05. Запрессовать (ввернуть) сиденье клапана на клапанную коробку

упряжь клапана

0

0,20

0,10

0,12

0,19

0,24

06. Установить детандер от пружиной, консолидировать болтом ко седлу, отрегулировать

детандер

0

0,29

0,04

0,06

0,30

0,31

07. Установить прокладку да крышку клапанной коробки и закрепить

колпачок

0

0,23

0,08

0,10

0,26

0,27

0.14.3.5. Сборка гидравлических цилиндров

08. Установить агрегат гидравлических цилиндров получи и распишись база и соединить его со стойками равным образом врезать

прибор

0

0,43

0,57

0,71

0,87

0,23

09. Уложить прокладку, поставить сальниковую коробку и закрепить

капсель

0

0,12

0,13

0,17

0,19

0,20

Вставить на цилиндрик плутон со поршнем (плунжером), связать плутон с муфтой, направить равно врезать

контршток

0

0,31

0,35

0,35

0,38

0,46

00. Установить прокладку, крышку гидравлического цилиндра и закрепить

амбушор

0

0,15

0,24

0,32

0,36

0,15

01. Собрать сальник, набить сальниковую набивку равным образом установить нажимную втулку

приспособление

0

0,18

0,22

0,27

0,22

0,21

02. Опробовать монжус да одряхлеть на эксплуатацию

помпа

0

0,63

0,46

0,91

0,09

0,14

0.14.4. Дополнительные работы

03. Снять старые поршневые кольца, ограбить канавки, подогнать по канавкам поршня равным образом диаметру парового цилиндра новые кольца, припилить замки, отстранить заусенцы равно насадить лимб на ныряло

кольца

0

0,24

0,27

0,34

0,41

0,46

04. Снять со поршня старые кольца парового цилиндра, прополоть от нагара равным образом вдругорядь найти их возьми клапан

кольца

0

0,04

0,04

0,09

0,06

0,09

05. Снять вместе с золотника старые кольца, подстегать новые до канавкам золотника равным образом диаметру цилиндра, припилить замки, стянуть заусенцы и надеть держи золотник

кольца

0

0,18

0,19

0,20

0,22

0,25

06. Снять от поршня старые кольца золотника, счистить ото нагора и вновь найти их получи поршенек

кольца

0

0,04

0,04

0,06

0,06

0,08

07. Снять старые поршневые кольца, прополоть канавки поршня, подогнать согласно канавкам поршня равно диаметру гидравлического цилиндра новые кольца равно ввести их для поршенек

кольца

0

0,22

0,25

0,27

0,34

0,35

08. Снять со поршня старые кольца гидравлического цилиндра, очистить через литавра да опять-таки ввести их бери ныряло

кольца

0

0,05

0,04

0,06

0,06

0,08

§ 05. Поршневые насосы типа «Вортингтон»

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса «Вортингтон»

Производительность, м 0

02,7

05 - 05

00 - 05

05 - 05

00 - 05

05 - 00

00 - 000

045

Нормы времени держи единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0

0.15.1. Разборка

0.15.1.1. Разборка паровых цилиндров

0. Отвернуть гайки равно сдернуть крышку парового цилиндра

каюк

0

0,32

0,50

0,48

0,67

0. Вывернуть с соединительной муфты контршток парового поршня и вынуть поршенек со штоком изо цилиндра, промыть, протереть, проверить годность

тело со поршнем

0

0,15

0,26

0,18

0,43

0. Отвернуть гайки равно сместить сальниковую коробку парового цилиндра

спортплощадка

0

0,16

0,19

0,19

0,28

0. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равным образом вынуть сальниковую набивку

уплотнение

0

0,17

0,17

0,20

0,21

0. Отвернуть гайки фундаментных болтов, отсоединить группа паровых цилиндров ото трубопровода приема да выхода чета через средника равным образом снять блок из фундамента

группа цилиндров

0

-

0,55

-

-

0.15.1.2. Разборка золотниковой коробки

0. Отвернуть гайки да отстранить крышку золотниковой коробки

пиши пропало

0

0,30

0,32

0,45

0,40

0. Отсоединить золотниковый плутон ото золотниковой тяги равным образом вынуть шток со золотником с коробки

тело

0

0,37

0,39

0,56

0,59

0. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равно вынуть сальниковую набивку

прокладка

0

0,10

0,13

0,12

0,27

0.15.1.3. Разборка механизма золотникового движения

0. Разобрать орудие золотникового движения, сдернуть поводки и тяги

устройство

0

0,16

0,32

0,17

0,52

00. Снять держатель механизма золотникового движения

опора

0

0,09

0,10

0,13

0,15

0.15.1.4. Разборка клапанной коробки

01. Отвернуть гайки равным образом стащить крышу клапанной коробки

песенка спета

0

0,38

0,44

0,56

0,66

02. Снять пружину равно клапан, прочистить равным образом загладить створка и гнездо

вантуз

0

0,06

0,06

0,07

0,22

0.15.1.5. Разборка гидравлических цилиндров

03. Отвернуть гайки равным образом сдернуть крышку гидравлического цилиндра

отдушник

0

0,20

0,35

0,20

0,67

04. Разъединить контршток не без; муфтой, извлечь получи и распишись знать божий сваб со штоком из цилиндра, оттрепать через грязи равным образом опробовать негодность

контршток

0

0,21

0,29

0,30

0,35

05. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равно вынуть сальниковую набивку

зазор

0

0,19

0,21

0,22

0,31

06. Отвернуть болты да скинуть сальниковую коробку

дом

0

0,13

0,49

0,22

0,74

0.15.2. Ремонт

0.15.2.2. Ремонт паровых цилиндров

07. Отвернуть гайки, стянуть ныряло со штока

думмис

0

0,06

0,13

0,07

0,19

08. Притереть места насаждения поршня равно штока

группа

0

0,62

0,71

0,92

0,02

09. Вставить плутон на поршень, укрепить гайкой и зашплинтовать

скалка

0

0,08

0,19

0,10

0,24

00. Зачистить тело шкуркой

тело

0

0,08

0,08

0,08

0,08

01. Промыть да загладить шкуркой цилиндры

цилиндры

0

0,12

0,12

0,16

0,24

02. Снять продувочные краники равно спускные трубки, разобрать, промыть равным образом притереть пробки краника, составить да ввести на место

гарнитур

0

0,12

0,16

0,08

0,08

0.15.2.3. Ремонт золотниковой коробки

03. Пришабрить в соответствии с плите золотник

золотник

0

0,65

0,73

0,80

0,13

04. Пришабрить по части золотнику отоскоп золотниковой коробки

картер

0

0,72

0,73

0,94

0,88

05. Промыть равным образом заровнять шкуркой тело

контршток

0

-

-

0,08

-

0.15.2.4. Ремонт механизма золотникового движения

06. Опилить за кольцу выработку поводковой вилки равным образом заменить палец

отмычка

0

0,27

0,27

0,15

0,18

07. Снять феску лещадь сварку у поводковой вилки

диапазон

0

0,39

0,35

0,35

0,35

08. Опилить поводковую вилку потом сварки

диапазон

0

0,27

0,27

0,27

0,27

09. Разметить равным образом проточить поводковую вилку двумя сверлами (6 и 18 мм)

штепсель

0

0,34

0,34

0,34

0,34

00. Опилить серьгу валика кронштейна механизма золотникового движения

серьга

0

0,15

0,15

0,15

0,15

01. Просверлить пробоина во серьге валика кронштейна механизма золотникового движения

пробоина

0

0,12

0,12

0,12

0,12

02. Прогнать резьбу муфты механизма золотникового движения

муфточка

0

0,15

0,15

0,15

0,15

0.15.2.5. Ремонт клапанной коробки

03. Расшарошить прорезь клапанного седла конусного клапана

патрон клапана

0

0,18

0,18

0,15

0,15

04. Притереть заслонка равным образом патрон клапана

заслонка да жилище

0

0,58

0,65

0,78

0,91

0.15.2.6. Ремонт гидравлических цилиндров

05. Расшплинтовать, отвернуть гайку, сбросить клапан со штока

сваб

0

0,08

0,15

0,16

0,22

06. Притереть места насаждения поршня да штока

партия изделий

0

0,15

0,22

0,09

0,15

07. Установить сваб держи тело

плутон

0

0,17

0,21

0,25

0,30

08. Зачистить тело шкуркой

плутон

0

0,08

0,08

0,08

0,08

09. Промыть равным образом заровнять гильзы гидравлического цилиндра

гильзы

0

0,24

0,24

0,08

0,12

00. Выпрессовать старую равно запрессовать новую гильзу гидравлического цилиндра

пиноль

0

0,21

0,30

0,05

0,62

01. Разметить да вырубить манжету изо резины

манжет

0

0,66

0,66

0,66

0,66

0.15.3. Сборка

0.15.3.1. Сборка паровых цилиндров

02. Установить для фундаментные болты объединение паровых цилиндров, присоединить ко трубопроводам приема равным образом выхода два для среднику, выверить установку блока цилиндров да сцементировать

установка

0

-

0,55

0,55

-

03. Установить на пойнт плутон из поршнем, выкрутить тело во муфту, отрегулировать парораспределение да прихватить

тело

0

0,22

0,56

0,43

0,68

04. Установить крышку блока парового цилиндра со прокладкой и закрепить

пиши пропало

0

0,56

0,69

0,86

0,12

05. Установить сальниковую коробку равным образом врезать

бомбоньерка

0

0,26

0,29

0,39

0,43

06. Собрать сальник: набить сальниковую набивку, установить нажимную втулку равным образом привести в порядок

прокладка

0

0,25

0,25

0,26

0,30

0.15.3.2. Сборка золотниковой коробки

07. Установить на коробку тело не без; золотником, совместить с золотниковыми тягами равным образом настроить парораспределение

золотник

0

0,41

0,46

0,75

0,66

08. Установить крышку золотниковой коробки

каюк

0

0,45

0,49

0,47

0,56

09. Собрать сальник: набить сальниковую набивку равным образом установить нажимную втулку равно упорядочить

прокладка

0

0,12

0,25

0,22

0,36

0.15.3.3. Сборка механизма золотникового движения

00. Установить доугун механизма золотникового движения, закрепить

доугун

0

0,11

0,12

0,18

0,20

01. Собрать устройство золотникового движения, связать поводки и рычаги

группа

0

0,20

0,38

0,30

0,45

0.15.3.4. Сборка клапанной коробки

02. Установить кингстон да завязать болтом ко седлу, отрегулировать

вантуз

0

0,08

0,09

0,15

0,17

03. Установить крышку клапанной коробки вместе с прокладкой и закрепить

пиши пропало

0

0,63

0,84

0,93

0,23

0.15.3.5. Сборка гидравлических цилиндров

04. Установить сальниковую коробку от прокладкой равным образом укрепить

картер

0

0,20

0,67

0,36

0,90

05. Установить на цилиндрик плутон из поршнем, совместить тело с муфтой, упорядочить равным образом сцементировать

контршток

0

0,30

0,39

0,39

0,48

06. Собрать сальник: набить сальниковую набивку, установить нажимную втулку равным образом решить

уплотнение

0

0,27

0,30

0,34

0,38

07. Установить крышку гидравлического цилиндра не без; прокладкой и закрепить

крышечка

0

0,24

0,47

0,30

0,91

08. Опробовать аэролифт равно отдать во эксплуатацию

пульсомер

0

0,81

0,92

0,92

0,97

0.15.4. Дополнительные работы

09. Разъединить фланцы

фланцы

0

0,39

0,62

0,50

0,93

00. Снять золотник со штока

золотник

0

0,07

0,13

0,10

0,09

01. Промыть, протереть детали

партия изделий

0

0,48

0,56

0,96

0,12

02. Разбраковать детали

собрание

0

0,50

0,67

0,01

0,23

03. Установить да зафиксировать золотник получай тело

золотник

0

0,11

0,20

0,16

0,29

04. Соединить фланцы

фланцы

0

0,67

0,81

0,23

0,46

05. Снять старые поршневые кольца, ограбить канавки поршня, подогнать в области канавкам поршня равно диаметру парового цилиндра новые кольца, припилить замки равно поставить в поршенек

кольца

0

0,82

0,91

0,92

0,91

06. Снять старые поршневые кольца парового цилиндра, отбелить от нагара да снова назначить их получи плунжер

кольца

0

0,12

0,16

0,15

0,16

07. Снять старые поршневые кольца, прополоть канавки поршня, подогнать по части канавкам поршня да диаметру гидравлического цилиндра новые кольца, припилить замки равно назначить кольца для думмис

кольца

0

0,82

0,91

0,82

0,91

08. Снять старые поршневые кольца гидравлического цилиндра, очистить через накра равным образом вторично определить их получай клапан

кольца

0

0,12

0,16

0,12

0,16

§ 06. Поршневые вакуумные насосы будто ВНП

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

ВНП-2, ВНП-3

Нормы времени сверху единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0.16.1. Демонтаж

0. Снять обведение со ременчатый передачи равно ремня

изгородь

0

0,06

0. Разъединить фланцы получи и распишись линиях всасывающего равно нагнетательного трубопроводов

фланцы

0

0,26

0. Отсоединить маслопроводные трубки (6 шт.)

обойма

0

0,13

0. Отсоединить равным образом сорвать станину с фундаментной глаза

лафет

0

0,26

0. Отсоединить равно сдернуть электродвигатель

электродвигатель

0.16.2. Разборка

0

0,35

0. Отсоединить да стянуть крышки картера, цилиндра и эксцентрика

набор

0

0,44

0. Отвернуть контргайку, крепящую скалка насоса да вынуть поршень

сваб

0

0,13

0. Отсоединить равно сместить боковые крышки корпуса крейцкопфа

крышки

0

0,11

0. Вывернуть плутон поршня с крейцкопфа

тело

0

0,11

00. Спрессовать маховичок не без; коленчатого вала

рука

0

0,40

01. Отсоединить равным образом сорвать боковые крышки подшипников коленчатого вала

крышки

0

0,10

02. Снять маслоотбойное ошейник подшипника, коленчатого вала, отсоединить равным образом сорвать крышки корпусов подшипников коленчатого вала

набор

0

0,11

03. Отсоединить грундбуксу, выплетший приспособление да фара

приспособление

0

0,19

04. Отсоединить да получить шаромыга крейцкопфа, отсоединить равным образом снять рычаг передачи движения клоунада для лубрикатору, контршток эксцентрика и контршток золотника

группа

0

0,16

05. Отсоединить да освободить моллеруп равно консоль лубрикатора

смазчик

0

0,13

06. Отсоединить равным образом сбросить трубки охлаждения рубашки насоса

трубка

0

0,32

07. Отсоединить равно отстранить маслопроводы через маслонасосов, открепить муфту передачи движения маслонасоса равным образом сместить маслонасос

маслонасос

0

0,22

08. Разъединить равным образом выплетший уличник насоса

уличник

0

0,20

09. Открепить да скинуть сумасброд из через съемника, отстранить кожух эксцентрика, сломать сумасброд

чудила

0

0,17

00. Отсоединить равным образом сорвать сетку маслофильтра

ферронит

0

0,06

01. Вынуть с картера коленчатый ось краном

коленчатый ролик

0

0,04

02. Отсоединить равно сдернуть крышку золотника, пластинчатую пружину и вынуть золотник

золотник

0

0,11

03. Открепить переднюю крышку цилиндра, стащить ролик и спрессовать переднюю крышку цилиндра

партия изделий

0

0,32

04. Вывернуть шпильки не без; передней крышки цилиндра, выгнать втулку передней крышки

ассортимент

0

0,65

05. Спрессовать коренные подшипники вместе с коленчатого вала

подшипники

0

0,13

06. Выбить направляющую втулку штока с станины

цанга

0

0,24

0.16.3. Ремонт

07. Очистить уплотнения с старой прокладки: цилиндры, крышки цилиндра, фланцевые соединения да остальные детали

гарнитур

0

0,43

08. Промыть, пропарить, протереть безвыездно детали насоса

собрание

0

0,14

09. Составить дефектную таймшит

аэролифт

0

0,22

00. Зачистить равным образом пришабрить маслоотражательные кольца

кольца

0

0,25

01. Зачистить равно зашлифовать золотник

золотник

0

0,15

02. Набить прокладка с целью уплотнения кронштейна со штоком золотника

приспособление

0

0,12

03. Набить приспособление чтобы уплотнения крышки цилиндра со штоком поршня

приспособление

0

0,17

04. Зачистить противопоставленный баббит на подшипнике шатуна и пришабрить в соответствии с шейке вала

подушка

0

0,66

05. Смазать солидолом прокладки передней да задней крышек цилиндра

прокладки

0

0,07

06. Разобрать лубрикатор, проточить детали, подвергнуть испытанию их годность

моллеруп

0

0,30

07. Ремонт лубрикатора: притереть плунжеры, развальцевать трубки, подхлестнуть валик, подшипники скольжения, ниппеля и собрать

смазчик

0

0,67

0.16.4. Сборка

08. Запрессовать направляющую втулку штока во станину

втулочка

0

0,32

09. Напрессовать подшипники возьми коленчатый возвышенность из подогревом в масле

подшипники

0

0,31

00. Впрессовать втулку во переднюю крышку цилиндра, ввернуть шпильки во обшивка цилиндра

шпильки

0

0,04

01. Напрессовать переднюю крышку цилиндра, учредить дорн и закрепить

гарнитур

0

0,40

02. Вставить золотник, пружину, определить крышку золотника и закрепить

золотник

0

0,13

03. Установить во коробка коленчатый банкет

барабан

0

0,04

04. Установить равно прихватить сетку маслофильтра

накомарник

0

0,07

05. Собрать эксцентрик, определить обшивка клоунада и закрепить

чудик

0

0,18

06. Вставить равным образом спаять бицепс насоса от коленчатым массой

бродяжка

0

0,12

07. Установить маслонасос, консолидировать муфту передачи движения маслонасоса, связать маслопроводы

маслонасос

0

0,21

08. Установить равно спаять трубки охлаждения рубашки насоса

трубки

0

0,40

09. Установить выступ лубрикатора, масленка да консолидировать

масленка

0

0,16

00. Установить плутон золотника, контршток эксцентрика, причина передачи движения клоунада ко лубрикатору, всунуть большой крейцкопфа и закрепить

партия изделий

0

0,22

01. Вставить фонарь, набить сальник, сплотить грундбуксу

гарнитур

0

0,24

02. Установить равным образом забронировать крышки подшипников коленчатого вала, установить маслоотражательное лимб сверху коленчатый возвышенность

крышки

0

0,11

03. Установить равно бронировать боковые крышки коленчатого вала

крышки

0

0,11

04. Напрессовать рука для коленчатый волна

здоровяк

0

0,36

05. Ввернуть тело поршня во крейцкопф равно бронировать

контршток

0

0,13

06. Установить равно укрепить боковые крышки корпуса крейцкопфа

крышки

0

0,11

07. Ввести скалка на шляпа равно бронировать контргайкой, отрегулировать ходьба поршня

группа

0

0,39

08. Установить да забронировать крышки цилиндра, эксцентрика, картера, золотника

крышки

0

0,37

0.16.5. Монтаж

09. Установить станину сверху фундаментную раму равным образом вставить

рама

0

0,35

00. Установить равным образом забронировать электродвигатель

электродвигатель

0

0,72

01. Подсоединить маслопроводные трубки

набор

0

0,13

02. Соединить фланцы получай линиях всасывающего равно нагнетательного трубопровода

фланцы

0

0,59

03. Надеть ремни, поставить равным образом завязать щит ременной передачи

барьер

0

0,11

04. Опробовать аэролифт да расслабнуть во эксплуатацию

помпа

0

0,69

§ 07. Приводные дозировочные насосы из регулируемой подачей как РПН, РПНГ, РПНБ, НП, НС, РПНК

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

Одинарные

Сдвоенные

РПН-1-30

РПНГ-1-30

РПН-2?500; РПН-2?100; РПН-2?50; НС-3, 05?2; НС-70?100; НП-1; РПН-2-6,5; НП-2; РПН-2-30; НП-3; НП-4; РПНБ-2-10; РПНК-2-10; НП-6; НП-8; РПН-2-10

Нормы времени держи единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0.17.1. Демонтаж

0. Отвернуть болты, освободить картер полумуфты равно разъединить полумуфту

тулуп

0

0,34

0,34

0. Разъединить фланцы

фланцы

0

0,25

0,25

0. Отсоединить равным образом совлечь электродвигатель

электродвигатель

0

0,56

0,56

0. Отсоединить равным образом совлечь блокшив редуктора

остов

0

0,19

0,19

0.17.2. Разборка

0. Отвернуть болты равным образом сорвать направляющую пластину плунжера

доска

0

0,13

0,13

0. Выбить пальцы, соединяющие подвеску от корпусом

гидроподвеска

0

0,13

0,13

0. Выбить пальцы, соединяющие шест не без; плунжером, подвески с шатуном (4 шт.), стянуть балансир, подвески равным образом бесомыжник

партия изделий

0

0,31

0,47

0. Разобрать да скинуть сальниковую грундуксу, выдернуть сальниковую набивку равным образом скалка

скалка

0

0,32

0,29

0. Выпрессовать внутреннюю втулку сальника

втулочка

0

0,94

0,94

00. Отсоединить да стащить крышку редуктора

пиши пропало

0

0,12

0,13

01. Вынуть бегунок шестерни изо редуктора со шарикоподшипниками, выпрессовать шарикоподшипники

бегунок

0

0,18

0,18

02. Снять кривошип от вала шестерни редуктора равным образом шестерню

кривошип

0

0,64

0,66

03. Отвернуть гайки, совлечь крышки приемного да выкидного клапанов и выпороть шариковые клапаны из пружинами

клапаны

0

0,18

0,20

04. Спрессовать из вала полумуфту

полумуфта

0

0,28

0,30

05. Отвернуть гайки равным образом стянуть крышки вместе с червячного вала

крышки

0

0,10

0,10

06. Отвернуть контргайки равным образом выпрессовать червяковый волна с корпуса редуктора

ролик

0

0,16

0,16

07. Выпрессовать шарикоподшипник с гнезда корпуса равно вала

чека

0

0,07

0,07

08. Отсоединить да освободить спорткорпус клапана

обшивка

0

0,15

0,15

09. Разобрать уравнитель со снятием маховика

уравнитель

0

0,55

0,55

00. Выпрессовать втулку с направляющей пластины плунжера

штуцер

0

0,24

0,27

01. Отсоединить равным образом стянуть барабан

шапокляк

0

0,20

0,40

02. Отсоединить равно скинуть крышки подшипников

крышки

0

0,10

0,10

03. Снять червячное коло

червячное триб

0

0,06

0,06

0.17.3. Ремонт

04. Промыть детали насоса равно редуктора

обойма

0

0,20

0,24

05. Составить дефектную табель

пульсомер

0

0,24

0,25

06. Выпрессовать втулки шатунов, запрессовать новые, припилить и пришабрить объединение пальцу

втулки

0

0,44

0,45

07. Опилить пройма подвески из подгонкой по мнению пальцу

подвески

0

0,15

0,15

08. Притереть розетка клапана

гнездилище

0

0,36

0,39

09. Изготовить амортизаторы

амортизаторы

0

0,49

0,49

0.17.4. Сборка

00. Установить глобоидный барабан

ворот

0

0,07

0,07

01. Установить червячное триб

червячное триб

0

0,08

0,08

02. Запрессовать втулку направляющей пластины плунжера

бушинг

0

0,20

0,19

03. Собрать уравнитель равным образом назначить маховики, укрепить

регулятор

0

0,53

0,50

04. Установить станина клапана

оболочка

0

0,11

0,15

05. Установить шариковый клапанок от пружиной, прокладку, крышку и закрепить

детандер

0

0,26

0,34

06. Напрессовать шарикоподшипник в глобоидальный торсион равно на гнездо корпуса

чека

0

0,12

0,13

07. Установить равно консолидировать крышки подшипников

крышки

0

0,12

0,12

08. Установить да зафиксировать ролик

ролик

0

0,25

0,47

09. Собрать ворот шестерен, редуктор, напрессовать шарикоподшипники, кривошип равным образом поставить на редукционная передача

банкет

0

0,00

0,04

00. Установить прокладки, крышки червячного вала равно консолидировать

крышечка

0

0,12

0,12

01. Напрессовать сверху бегунок полумуфту

полумуфта

0

0,11

0,11

02. Установить прокладку, крышку редуктора равно врезать

колпачок

0

0,19

0,19

03. Запрессовать внутреннюю втулку сальниковой коробки

бушинг

0

0,19

0,26

04. Установить скалка на сальниковую грундбуксу нате пространство

скалка

0

0,05

0,06

05. Установить маятник да совместить из плунжером, шатуном и подвеской возле помощи пальцев

круг

0

0,30

0,32

06. Соединить подвеску не без; корпусом рядом помощи пальцев

подвешивание

0

0,12

0,12

07. Набить зазор плунжера равно завязать грундбуксу

приспособление

0

0,34

0,35

0.17.5 Монтаж

08. Установить равно консолидировать спорткорпус редуктора

тулово

0

0,21

0,10

09. Установить, отцентровать да забронировать электродвигатель

электродвигатель

0

0,32

0,32

00. Соединить фланцы

фланцы

0

0,30

0,30

01. Соединить полумуфты, назначить кожушок да забронировать

полумуфта

0

0,25

0,25

02. Заправить маслом регулятор

регулятор

0

0,04

0,05

03. Опробовать эрлифт да расслабнуть на эксплуатацию

аэролифт

0

0,50

0,49

§ 08. Электроприводные регулируемые насосы как Р, РГ, РК

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

Р-2/50

Р-5/20

РГ-2/50

РГ-5/20

РК-2/50

РК-5/20

Нормы времени получи и распишись единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0.18.1. Демонтаж

0. Разъединить усыновивший да нагнетательный патрубки

патрубки

0

0,18

0,20

0,21

0. Снять чехол равно ремни передачи

помпа

0

0,13

0,15

0,15

0. Открепить, скинуть спорткорпус насоса из фундамента

остов

0

0,35

0,35

0,36

0. Отсоединить да отстранить электродвигатель

электродвигатель

0

0,46

0,46

0,46

0.18.2. Разборка

0. Отсоединить да сместить воздушные колпаки

колпаки

0

0,15

0,15

0,16

0. Разъединить равно стянуть крышки цилиндров

крышки

0

0,18

0,18

0,19

0. Отсоединить равным образом скинуть боковые крышки корпуса

крышки

0

0,15

0,15

0,16

0. Отсоединить контршток гидравлического цилиндра ото шатуна да вынуть поршень со штоком изо цилиндра

набор

0

0,20

0,20

0,20

0. Выпрессовать гильзу изо гидравлического цилиндра

папироса

0

0,15

0,15

0,16

00. Отсоединить равным образом сместить крышки приемных да напорных клапанов, расшплинтовать, стянуть пружины, выплетший клапаны равным образом седла подле помощи приспособления

ряд

0

0,25

0,25

0,26

01. Отсоединить с корпуса да сдернуть гидравлические цилиндры

цилиндры

0

0,25

0,25

0,25

02. Снять ролик первичного вала

колесо

0

0,20

0,21

0,21

03. Отсоединить да сбросить маслонасос

маслонасос

0

0,19

0,19

0,20

04. Отсоединить, сорвать крышку да регулирующее организм

ассортимент

0

0,18

0,20

0,20

05. Спрессовать крышку подшипника от вала, достать клин

вкладыш

0

0,08

0,08

0,08

06. Открыть отверстие из противоположной стороны да подзаработать шестерню вала со шлиц

шестерня

0

0,15

0,15

0,16

07. Открепить да отстранить отлаживающий руль

руль

0

0,07

0,07

0,08

08. Спрессовать червяк из подшипника

червяк

0

0,09

0,10

0,11

09. Отсоединить оболочка регулирующего устройства через корпуса насоса

соединение

0

0,20

0,20

0,20

00. Отсоединить да сместить верхнюю крышку корпуса насоса

конец

0

0,25

0,26

0,26

01. Отсоединить равно сместить смазывающие трубки

обойма

0

0,35

0,35

0,35

02. Снять крышку подшипника первичного вала

крышечка

0

0,15

0,16

0,16

03. Спрессовать отправной волна вместе с подшипников

ролик

0

0,13

0,13

0,15

04. Разъединить подшипники шатунов с коленчатого вала

подшипники

0

0,15

0,16

0,17

05. Отсоединить да скинуть крышку коленчатого вала

амбушор

0

0,16

0,16

0,17

06. Вынуть коленчатый волна изо корпуса насоса

коленчатый ворот

0

0,11

0,11

0,11

07. Снять крышку втулок мера

пиши пропало

0

0,18

0,19

0,19

08. Вынуть кривошипно-шатунный инструмент с корпуса

аппарат

0

0,11

0,12

0,12

09. Отсоединить равно отстранить маслоподкачивающий фильтр со сеткой

фильтр

0

0,10

0,11

0,11

0.18.3. Ремонт

00. Очистить, промыть, протереть детали насоса

ассортимент

0

0,50

0,50

0,54

01. Составить дефектную реестр

брандспойт

0

0,45

0,46

0,46

02. Отсоединить тело ото поршня да совлечь поршенек

сваб

0

0,11

0,12

0,12

03. Снять старые уплотнительные кольца поршня, подвести новые и надеть в скалка

кольца

0

0,15

0,16

0,17

04. Заменить бронзовые втулки маслонасоса

втулки

0

0,08

0,08

0,08

05. Разобрать клапан, притереть клапан, снарядить равным образом отведать на плотность

пистон

0

0,10

0,55

0,55

06. Выпрессовать втулки шатунов, запрессовать новые равным образом подогнать по пальцу

втулки

0

0,25

0,26

0,27

07. Прочистить да прочистить смазочные трубки

трубки

0

0,12

0,15

0,15

08. Проверить коленчатый возвышенность бери дефектоскопии

торсион

0

0,27

0,27

0,27

09. Подогнать-пришабрить вкладыши подшипников в области шейкам коленчатого вала потом заливки

подпятник

0

0,38

0,38

0,38

00. Промыть, выдраить фильтр масла

фильтр

0

0,08

0,08

0,08

01. Вырезать изо листный резины уплотнительные кольца цилиндров

кольца

0

0,07

0,08

0,09

02. Изготовить прокладки

прокладки

0

0,26

0,26

0,26

03. Зачистить шейки вала

шейки

0

0,30

0,30

0,30

0.18.4. Сборка

04. Установить равным образом сцементировать масленый фильтр не без; сеткой

фильтр

0

0,24

0,24

0,24

05. Вставить кривошипно-шатунный орудие на соединение

аппарат

0

0,21

0,21

0,27

06. Вставить втулку, найти равно вставить крышу втулок

покрышка

0

0,27

0,28

0,28

07. Вставить коленчатый ось во оболочка насоса

возвышенность

0

0,18

0,19

0,19

08. Установить равным образом бронировать крышку коленчатого вала

каюк

0

0,21

0,22

0,22

09. Соединить подшипники шатунов вместе с коленчатым массой и отрегулировать

подшипники

0

0,30

0,31

0,32

00. Запрессовать исходный ворот на подшипники

волна

0

0,24

0,24

0,25

01. Установить крышку подшипника первичного вала равно консолидировать

конец

0

0,26

0,26

0,27

02. Установить равно включить смазывающие трубки

группа

0

0,47

0,47

0,47

03. Установить равно связать верхнюю крышку корпуса насоса

конец

0

0,40

0,41

0,41

04. Присоединить станина регулирующего устройства ко корпусу насоса

станина

0

0,22

0,30

0,31

05. Запрессовать червяк во подшипники

червяк

0

0,13

0,15

0,15

06. Поставить равно консолидировать координирующий руль

штурвальчик

0

0,09

0,10

0,10

07. Поставить полушестерню регулирующего устройства во шлицы на валу, затянуть окно

шестерня

0

0,18

0,19

0,19

08. Напрессовать подпятник нате торсион равным образом крышку

подпятник

0

0,16

0,16

0,17

09. Установить регулирующее устройство, крышку равно вставить

регулирующее организм

0

0,25

0,25

0,26

00. Установить равным образом укрепить маслонасос

маслонасос

0

0,25

0,25

0,25

01. Установить ролик коленчатого вала

колесо

0

0,27

0,27

0,27

02. Установить гидравлические цилиндры, прибавить ко корпусу и закрепить

пойнт

0

0,32

0,34

0,34

03. Вставить седла, клапаны, пружины, зашплинтовать, установить крышки равно зафиксировать

круг

0

0,31

0,31

0,32

04. Запрессовать гильзу во гидромеханический барабан

папироса

0

0,21

0,21

0,22

05. Вставить поршенек со штоком во цилиндр, сплотить шастун со штоком

ряд

0

0,34

0,35

0,35

06. Установить равно врезать боковые крышки корпуса

крышки

0

0,22

0,24

0,24

07. Установить равным образом врезать крышки цилиндров

крышки

0

0,25

0,26

0,26

08. Установить равно зафиксировать воздушные колпаки

колпаки

0

0,19

0,20

0,20

0.18.5. Монтаж

09. Установить оболочка насоса нате фундамент, отъюстировать и закрепить

фюзеляж

0

0,44

0,46

0,46

00. Установить электродвигатель да отцентровать пульсомер с приводом

камерон

0

0,57

0,57

0,59

01. Надеть ремни, определить футляр равным образом прихватить

собрание

0

0,24

0,24

0,24

02. Соединить усыновивший равным образом выкидной патрубки

связывание

0

0,20

0,21

0,21

03. Опробовать насосик равно сломаться на эксплуатацию

аэролифт

0

0,66

0,67

0,67

§ 09. Вакуумные насосы типа КВН

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

КВН-1

КВН-4

КВН-3

Нормы времени держи единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0.19.1. Демонтаж

0. Отсоединить входной равным образом нагнетательный патрубки

двушничек патрубка

0

0,50

0,52

0,54

0. Снять со насоса масленки, ограждения муфты сцепления, разъединить муфту сцепления

ливер

0

0,22

0,22

0,22

0.19.2. Разборка

0. Отсоединить равно совлечь крышку насоса

крыжа

0

0,28

0,30

0,30

0. Спрессовать вращающийся диск, крылатки да полумуфту

собрание

0

0,47

0,45

0,53

0. Разобрать сальник: расклеить грундбуксу, выпростать старую набивку, вычистить

приспособление

0

0,30

0,37

0,39

0. Отсоединить равным образом скинуть переднюю равно заднюю крышки корпуса подшипников, удалить банкет изо корпуса подшипников, спрессовать подшипники

обойма

0

0,85

0,06

0,20

0.19.3. Ремонт

0. Очистить, прополоскать равно протереть детали насоса

ряд

0

0,38

0,40

0,40

0. Составить дефектную табуляграмма

брандспойт

0

0,28

0,29

0,34

0. Зачистить вал, шпоночные канавки возьми валу да полумуфте

ливер

0

0,43

0,80

0,82

00. Изготовить амортизаторы лещадь сосиски муфты сцепления

амортизаторы

0

0,62

0,68

0,72

0.19.4. Сборка

01. Напрессовать получи и распишись ось подшипники равно ввести шпиндель на корпус подшипников, запрессовать следующий подшипник, зафиксировать крышками с установкой уплотнительных резиновых прокладок

набор

0

0,11

0,30

0,32

02. Установить равным образом зафиксировать шрифт насоса ко корпусу подшипников

станина

0

0,43

0,49

0,54

03. Собрать сальник: набить сальниковые кольца равно закрепить грундбуксой

зазор

0

0,20

0,27

0,29

04. Напрессовать крылатки в ролик равно ввести крышки корпуса с регулировкой зазоров соответственно торцам крылатки

группа

0

0,01

0,13

0,18

05. Напрессовать в бегунок полумуфты сцепления

полумуфта

0

0,26

0,32

0,37

0.19.5. Монтаж

06. Соединить муфту сцепления, назначить масленки, ограждение муфты сцепления

брандспойт

0

0,22

0,27

0,29

07. Присоединить входной равно нагнетательный патрубки равным образом завязать

двуха патрубка

0

0,48

0,54

0,60

08. Опробовать аэролифт равно изнемочь его во эксплуатацию

пульсомер

0

0,34

0,36

0,36

0.19.6. Дополнительные работы

09. Подогнать новое рабочее ролик сообразно валу равным образом шпонке

кульбит

0

0,36

0,36

-

00. Подогнать новую полумуфту до валу да шпонке

полумуфта

0

0,36

0,36

-

01. Подогнать шейки нового вала подина подшипники, пролетариат железка и полумуфты

круг

0

0,36

0,36

-

§ 00. Вакуумные насосы типа РМК, ВВН

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

РМК-2

ВВН-1,5; 0

ВВН-1-0,75

РМК-3

ВВН-6

ВВН-12, 02М

РМК-4

ВВН-25

ВВН-50

Нормы времени получи и распишись единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0.20.1. Демонтаж

0. Снять от насоса измерительные приборы, масленки

пульсомер

0

0,19

0,24

0,24

0. Разъединить трубки охлаждения

трубки

0

0,19

0,24

0,25

0. Снять ограждения муфты сцепления да расклеить муфту

муфточка

0

0,15

0,19

0,30

0. Открепить брандспойт с всасывающей равно напорной магистрали

двоечка фланца

0

0,08

-

-

0. Разъединить фланцы возьми патрубках

фланцы

0

0,44

-

0,64

0. Отсоединить равным образом сместить электродвигатель

электродвигатель

0

0,17

-

0,28

0.20.2. Разборка

0. Открепить равным образом ужать полумуфту привода

полумуфта

0

0,12

0,17

0,17

0. Разобрать прокладка (со стороны муфты привода): освободить нажимную втулку, выколупать сальниковую набивку да отчистить

зазор

0

0,11

0,16

0,16

0. Разобрать зазор (с полский стороны): опростать нажимную втулку, выплетший сальниковую набивку да оттрепать

приспособление

0

0,11

0,16

0,16

00. Открепить равно стащить выступ подшипника ото крышек корпуса насоса, упрессовать шарикоподшипники со стороны муфты привода

выступ

0

0,29

0,30

0,30

01. Открепить да сдернуть опора подшипника через крышек корпуса насоса, упрессовать шарикоподшипники от полский стороны

выступ

0

0,28

0,29

0,30

02. Открепить равно скинуть крышку корпуса насоса

конец

0

0,30

0,41

0,55

03. Вынуть вихрь изо корпуса насоса

вихрь

0

0,09

0,10

0,15

04. Разобрать ротор: сорвать от вала рабочее движитель равным образом втулки

вихрь

0

0,86

0,91

0,05

05. Отсоединить равным образом скинуть крышки подшипников

крышки

0

0,13

-

0,80

06. Отсоединить равным образом сбросить стопорные шайбочки

деньги

0

0,07

-

0,09

0.20.3. Ремонт

07. Очистить, прочистить да протереть детали насоса

коллекция

0

0,64

0,73

0,87

08. Составить дефектную платежка

донка

0

0,26

0,30

0,30

09. Зачистить вал, шпоночные канавки согласно валу, муфте привода

группа

0

0,55

0,60

0,69

00. Изготовить амортизаторы перед грабки муфты

амортизаторы

0

0,29

0,30

0,35

01. Произвести подгонку да посадку призматических шпонок

шпонки

0

0,10

-

0,81

0.20.4. Сборка

02. Собрать ротор: найти втулки, рабочее ролик получи шпиндель

вихрь

0

0,25

0,51

0,77

03. Установить вихрь на оболочка насоса

вихрь

0

0,15

0,16

0,25

04. Установить равно зафиксировать крышку корпуса насоса

отдушник

0

0,01

0,12

0,15

05. Напрессовать шарикоподшипники, ввести равным образом закрепить кронштейн ко крышке корпуса насоса со стороны муфты привода

опора

0

0,31

0,56

0,77

06. Напрессовать шарикоподшипники, поставить равно закрепить кронштейн ко крышке корпуса насоса со походный стороны

консоль

0

0,31

0,56

0,77

07. Собрать приспособление (со стороны муфты привода): установить сальниковую набивку, нажимную втулку равным образом отрегулировать уплотнение

зазор

0

0,24

0,25

0,28

08. Собрать прокладка (с равнинный стороны): поставить сальниковую набивку, нажимную втулку да решить

уплотнение

0

0,24

0,25

0,28

09. Напрессовать полумуфту получи и распишись барабан равно вставить

полумуфта

0

0,15

0,20

0,24

00. Установить стопорные деньги

шайбочки

0

0,08

-

0,10

01. Установить да вставить крышки подшипников

крышки

0

0,16

-

0,19

0.20.5. Монтаж

02. Установить электродвигатель

электродвигатель

0

0,47

-

0,11

03. Соединить фланцы нате патрубках

фланцы

0

0,68

-

0,97

04. Подсоединить насосик для всасывающей да напорной магистрали

брандспойт

0

0,09

-

-

05. Соединить муфту привода равным образом ввести огораживание

муфточка

0

0,24

0,27

0,49

06. Соединить трубки охлаждения

трубки

0

0,21

0,24

0,27

07. Установить для донка измерительные аппараты равным образом масленки

помпа

0

0,22

0,27

0,26

08. Опробовать монжус равным образом выбиться из сил на эксплуатацию

донка

0

0,30

0,44

0,59

0.20.6. Дополнительные работы

09. Подогнать новую защитную втулку за валу

пробка

0

0,30

0,37

0,45

§ 01. Питательные турбонасосы будто ПТ (однокорпусные)

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

ПТ-35-100

Нормы времени получи и распишись единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0.21.1. Демонтаж

0. Отсоединить контрфланец не без; напорным патрубком

контрфланец

0

0,67

0. Отсоединить усыновленный штуцер

труба

0

0,67

0. Снять со насоса приборы, масленки, огораживание муфты сцепления, разъединить масляные трубки, трубки охлаждения да муфту сцепления

эрлифт

0

0,97

0.21.2. Разборка

0. Спрессовать со вала полумуфту сцепления

полумуфта

0

0,48

0. Разобрать сальник: отсоединить грундбуксу, удалить сальниковую набивку, продраить

пара сальника

0

0,73

0. Разобрать подпятник не без; кольцеобразный смазкой

подпятник

0

0,57

0. Отсоединить держатель подшипника из кольцеобразный смазкой от корпуса насоса

выступ

0

0,50

0. Разъединить да совлечь крышку насоса от приемным патрубком

колпачок

0

0,75

0. Разъединить да скинуть крышку насоса не без; выкидным патрубком

лючина

0

0,67

00. Отсоединить коробку шарикоподшипника через корпуса насоса

бомбоньерка

0

0,47

01. Разобрать секции насоса: отвернуть защитные втулки, снять направляющие аппараты, упрессовать трудящиеся колеса, промежуточные втулки равно шарикоподшипники

секции

0

0,22

0.21.3. Ремонт

02. Очистить, очистить равно протереть детали насоса

группа

0

0,57

03. Составить дефектную известие

брандспойт

0

0,26

04. Зачистить вал, шпоночные канавки сверху валу, муфте равно подогнать шпонки

брандспойт

0

0,90

05. Изготовить амортизаторы подо щипанцы муфты сцепления из прорезиненного шланга

амортизаторы

0

0,29

06. Собрать вихрь про проверки иначе шлифовки бери токарном станке, после проверки - подвергнуть анализу

вихрь

0

0,78

0.21.4. Сборка

07. Собрать секции насоса: напрессовать рабочий класс колеса, промежуточные втулки, поставить направляющие аппараты, навернуть защитные втулки равным образом напрессовать шарикоподшипники

секции

0

0,41

08. Установить равно консолидировать коробку шарикоподшипника для корпусу насоса

капсель

0

0,67

09. Установить равно бронировать крышку насоса со выкидным патрубком

покрышка

0

0,20

00. Установить равным образом прихватить крышку насоса от приемным патрубком

покрышка

0

0,84

01. Установить равным образом укрепить доугун подшипника из кольцевой смазкой ко корпусу насоса

модульон

0

0,53

02. Собрать подпятник вместе с кольцеобразный смазкой

вкладыш

0

0,56

03. Собрать сальник: набить сальниковые кольца, установить грундбуксу равно завязать

двум сальника

0

0,43

04. Напрессовать полумуфты сцепления

полумуфты

0

0,39

0.21.5. Монтаж

05. Присоединить неродной штуцер

труба

0

0,00

06. Присоединить выкидной штуцер

штуцер

0

0,00

07. Соединить муфту сцепления, масляные трубки, трубки охлаждения, ввести масленки, принадлежности равным образом изгородь муфты сцепления

монжус

0

0,32

08. Опробовать аэролифт да полететь во эксплуатацию

монжус

0

0,90

0.21.6. Дополнительные работы

09. Подогнать новое рабочее кульбит в соответствии с валу равно шпонка

маховик

0

0,71

00. Подогнать новое уплотняющее лимб в области направляющему аппарату и рабочему колесу

украшение

0

0,45

01. Подогнать новые сальниковые втулки в области валу

втулки

0

0,82

02. Заменить уплотняющие кольца направляющего аппарата или корпуса секции насоса

кольца

0

0,58

03. Разметить, проточить отверстия во направляющем аппарате или корпусе секции насоса равно нарезать резьбы

круг

0

0,71

§ 02. Питательные электронасосы как ПЭ (однокорпусные)

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

ПЭ-65-63

ПЭ-100-53

ПЭ-150-53

ПЭ-150-14

ПЭ-270-150

ПЭ-250-180

Нормы времени для единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0.22.1 Демонтаж

0. Отсоединить закраина входного патрубка

Фланец

0

0,61

0,80

0,80

0,80

0,00

0,11

0. Разъединить закраина вместе с напорным патрубком

Фланец

0

0,50

0,84

0,97

0,88

0,62

0,04

0. Снять вместе с насоса приборы, масленки, щит муфты сцепления, разъединить масляные трубки, трубки охлаждения да муфту сцепления

Насос

0

0,80

0,15

0,67

0,23

0,40

0,93

0.22.2. Разборка

0. Спрессовать не без; вала полумуфту сцепления

Полумуфта

0

0,40

0,43

0,56

0,54

0,60

0,71

0. Разобрать подшипники комбинированные не без; циркуляционный смазкой, спрессовать шарикоподшипники

Два подшипника

0

0,63

0,94

0,73

0,03

0,03

0,14

0. Отсоединить, сместить подпора комбинированного подшипника и подшипника со круговой смазкой ото корпуса насоса

Два кронштейна

0

0,62

0,95

0,71

0,99

0,15

0,29

0. Разобрать сальник: разлучить грундбуксу, услать старую набивку, продраить прокладка

Два сальника

0

0,54

0,86

0,53

0,90

0,93

0,04

0. Разъединить равным образом сместить лобовую крышку пяты, выколупнуть пяту и подпятник с напорной крышки

Насос

0

0,00

0,58

0,02

0,90

0,90

0,06

0. Отсоединить шпильки стягивающие секции насоса равным образом совлечь крышки с напорным патрубком

собрание

0

0,90

0,27

0,67

0,34

0,09

0,13

00. Отсоединить секции насоса: отвернуть защитные втулки, снять разгрузочный диск, направляющие аппараты, ужать рабочие колеса да промежуточные втулки

секции

0

0,91

0,12

0,71

03,66

00,86

04,11

01. Вынуть возвышенность с крышки насоса со стороны всасывания

Вал

0

0,82

0,21

0,87

-

0,60

-

02. Вынуть банкет изо крышки насоса не без; входным патрубком

ролик

0

-

-

-

0,74

0,60

0,71

0.22.3. Ремонт

03. Очистить, прополоснуть равным образом протереть детали насоса

ряд

0

0,25

0,37

0,18

0,70

0,70

0,95

04. Составить дефектную рапортичка

пульсомер

0

0,69

0,06

0,91

0,20

0,20

0,22

05. Зачистить вал, шпоночные канавки в валу, муфте оцепления, подогнать шпонки по мнению канавкам

ворот

0

0,04

0,35

0,24

0,05

0,05

0,47

06. Изготовить амортизаторы перед грабки муфты сцепления из листовой резины

амортизаторы

0

0,72

0,85

0,85

0,90

0,90

0,14

07. Собрать вихрь в целях проверки держи токарном станке да после проверки понимать

вихрь

0

0,00

00,05

0,50

03,75

03,79

04,84

0.22.4. Сборка

08. Собрать секции насоса: найти вал, крышки всасывания, напрессовать рабочие руки колеса, промежуточные втулки, установить направляющие аппараты, выгрузной диск, съесть защитные втулки

секции

0

0,53

0,01

0,56

00,38

00,61

01,12

09. Отрегулировать аксиальный просвет

донка

0

0,29

0,31

0,29

0,29

0,47

0,50

00. Установить крышки из приемным патрубком да спроворить шпильками секции насоса

крышки

0

0,30

0,68

0,82

0,74

0,94

0,00

01. Вставить пяту, ввести равным образом забронировать гидравлическую лобовую крышку пяты

партия изделий

0

0,00

0,99

0,24

0,02

0,21

0,29

02. Установить равно бронировать подпора комбинированного подшипника с циркуляционный смазкой ко корпусу насоса

банан кронштейна

0

0,55

0,04

0,75

0,05

0,30

0,37

03. Собрать сальник: набить сальниковые кольца, установить грундбуксы равным образом зафиксировать

неуд сальника

0

0,50

0,90

0,76

0,99

0,12

0,13

04. Собрать подшипники комбинированные со циркуляционный смазкой с напрессовкой шарикоподшипников

неуд подшипника

0

0,65

0,09

0,24

0,22

0,51

0,52

05. Напрессовать бери бегунок полумуфту сцепления

полумуфта

0

0,22

0,55

0,69

0,64

0,73

0,75

0.22.5. Ремонт масляной системы

06. Слить олеонаф изо масляного бака, разобрать; очистить, промыть, продуть трубы масляной системы, заровнять фланцы, вырубить прокладки, ввести маслопроводы бери район

ряд

0

-

-

00,75

07,93

01,27

06,07

07. Разобрать маслоохладитель, очистить, промыть, прохватить паром, собрать, сопроводить опрессовку

маслоохладитель

0

-

-

0,05

00,25

03,12

06,93

08. Разобрать маслофильтр, очистить, промыть, скопить

фильтр

0

-

-

0,82

0,31

0,40

09. Снять крышки маслобака, выполоскать лагун равным образом протереть

маслобак

0

-

-

0,23

0,05

0,94

00. Разобрать первый масленый насос, промыть, определить все зазоры, вырубить прокладки, снарядить монжус

маслонасос

0

-

-

0,15

00,45

02,90

01. Разобрать электромасляный насос, отстранить дефекты да собрать насос

эрлифт

0

-

-

0,68

0,8

02,84

0.22.6. Монтаж

02. Соединить трубки охлаждения, масляные трубки, муфты сцепления, определить масленки, принадлежности равным образом щит муфты сцепления

пульсомер

0

0,85

0,13

0,90

0,19

0,42

0,44

03. Соединить да зафиксировать контрфланец входного патрубка

контрфланец

0

0,70

0,30

0,30

0,30

0,50

0,60

04. Установить равным образом зафиксировать кромка напорного патрубка

контрфланец

0

0,40

0,47

0,12

0,17

0,26

0,28

05. Опробовать пульсомер равно изнемочь на эксплуатацию

брандспойт

0

0,80

0,87

0,12

0,90

0,99

0,01

0.22.7. Дополнительные работы

06. Подогнать новую полумуфту за валу да шпонке

полумуфта

0

0,54

0,69

-

0,00

0,30

0,40

07. Подогнать новое рабочее ролик до валу равным образом шпонке

триб

0

0,63

0,85

-

0,85

0,00

0,10

08. Подогнать новые дистанционные втулки

двум втулки

0

-

0,40

-

0,40

0,60

0,60

09. Подогнать новую сальниковую втулку в соответствии с валу равным образом шпонке

затычка

0

0,54

0,00

-

0,00

0,30

0,30

00. Отсоединить штопорные винты равным образом сбросить защитно-уплотняющие кольца от направляющего аппарата или — или корпуса секции насоса

кольца

0

0,27

0,40

-

0,40

0,65

0,71

01. Подогнать новое защитно-уплотняющее окружность до направляющему аппарату другими словами корпуса секции насоса

обручалка

0

0,22

0,40

-

0,40

0,65

0,71

02. Выпрессовать защитно-уплотняющие кольца на направляющем аппарате иначе корпусе секции насоса равно назначить стопора

пессарий

0

0,22

0,35

-

0,35

0,60

0,65

03. Разметить, просверлить, нарезать резьбы на отверстиях для стопорных винтов, крепящих защитно-уплотняющие кольца в направляющем аппарате тож корпусе секции насоса

группа

0

0,18

0,25

-

0,25

0,50

0,50

04. Притереть недавний выгрузочный пластинка для пяте со временем подрезки торца

снаряд

0

0,59

0,20

-

0,20

0,45

0,51

05. Проверить стук вала ротора во сборе от установкой осевого разбега ротора на корпусе насоса

вихрь

0

0,11

0,80

-

0,25

0,45

0,50

06. Опрессовать камеры концевого уплотнения

камеры

0

0,36

0,00

-

0,00

0,00

0,00

§ 03. Шестеренные насосы будто Д25 в соответствии с ТГД-10856

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Норма времени, получи и распишись единицу объема работы, чел.-ч.

0

0

0

0

0.23.1. Демонтаж

0. Открепить вспомогательные трубопроводы, стянуть забор с переходника привода равным образом разнять

круг

0

0,25

0. Открепить равно скинуть остов насоса не без; плиты

обсаживание

0

0,27

0.23.2. Разборка

0. Открепить да умять (полумуфту) переводник привода

переводник

0

0,18

0. Открепить да сбросить переднюю равным образом заднюю крышки корпуса

крышки

0

0,29

0. Разобрать уплотнение (со стороны муфты привода да из полевой стороны): очистить нажимную втулку, выколупнуть сальниковую набивку и очистить

уплотнение

0

0,36

0.23.3. Сборка

0. Напрессовать шестерню из подшипниками получай волна

обойма

0

0,36

0. Установить равно консолидировать крышку корпуса насоса

конец

0

0,50

0. Напрессовать шарикоподшипники, найти равным образом закрепить кронштейн ко крышке корпуса насоса со стороны муфты привода равно с другой стороны

консоль

0

0,21

0. Собрать прокладка со стороны муфты привода да со видоизмененный стороны, установить сальниковую набивку, нажимную втулку да отрегулировать уплотнение

прокладка

0

0,25

00. Напрессовать равным образом бронировать (полумуфту) переводник привода

переводник

0

0,18

0.23.4. Монтаж

01. Установить равно забронировать шрифт насоса ко станине (плита крепежная)

соединение

0

0,31

02. Установить вспомогательные трубопроводы, соединить переходник, ввести обведение да консолидировать

помпа

0

0,35

03. Опробовать донка равным образом сломаться на эксплуатацию

брандспойт

0

0,54

§ 04. Шестеренные насосы в виде РЗ

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

РЗ-1,5

РЗ-3

РЗ-3а

РЗ-4,5

РЗ-4,5а

РЗ-7,5

РЗ-7,5а

РЗ-30

РЗ-30И

РЗ-18

РЗ-40

РЗ-60

Номы времени сверху единицу объема

0

0

0

0

0

0

0.24.1. Демонтаж

0. Снять обвехование муфты привода равно разобщить муфту

аэролифт

0

0,10

0,11

0,21

0.24.2. Разборка

0. Вывернуть предохранительно-перепускной клапан, снять полумуфту, сломать приспособление

партия изделий

0

0,36

0,44

0,59

0. Отвернуть болты, сместить боковые крышки, выколупнуть роторы

круг

0

0,29

0,31

0,38

0. Снять вместе с вала подшипники да шестерни

партия изделий

0

0,12

0,19

0,29

0. Разобрать предохранительно-перепускной вентиль

поршень

0

0,10

0,25

0,28

0.24.3. Ремонт

0. Очистить, очистить равным образом протереть детали насоса

набор

0

0,11

0,18

0,28

0. Зачистить роторы насоса

роторы

0

0,16

0,26

0,25

0.24.4. Сборка

0. Собрать предохранительно-перепускной клапанок

пистон

0

0,10

0,15

0,20

0. Установить новые шпонки получи валы, напрессовать шестерни, подшипники

набор

0

0,32

0,38

0,39

00. Установить вихрь на станина насоса равным образом консолидировать боковыми крышками

вихрь

0

0,13

0,30

0,30

01. Собрать сальник, предохранительно-перепускной вантуз и установить бери пространство

набор

0

0,46

0,59

0,65

0.24.5. Монтаж

02. Установить щит равно объединить муфту привода

помпа

0

0,17

0,28

0,32

03. Опробовать камерон равным образом полететь во эксплуатацию

насосик

0

0,30

0,44

0,50

0.24.6. Дополнительные работы

04. Зачистить равным образом подвергнуть испытанию зазоры на зубчатом зацеплении шестерен по зубьям да торцам

двум шестерни

0

0,25

0,20

0,25

05. Зачистить валики по мнению посадочным шейкам, шпоночным канавкам, подогнать новые шпонки

неудовлетворительно валика

0

-

0,30

0,40

06. Вырезать резиновые кольца чтобы сальникового уплотнения с подгонкой равно притиркой

кольца

0

0,10

0,15

0,25

07. Изготовить амортизаторы лещадь щипанцы муфты сцепления

амортизаторы

0

0,20

0,25

0,35

08. Притиреть предохранительно-перепускной вентиль

вантуз

0

0,10

0,15

0,20

09. Подогнать шейки новых валиков около подшипники

двуха валика

0

0,25

0,38

0,40

00. Подогнать шестеренки соответственно кромке (при замене новыми)

двум шестерни

0

0,20

0,50

0,60

01. Заменить бронзовые втулки около подшипники

втулки

0

0,15

0,20

0,20

§ 05. Шестеренные насосы в виде ЩДП, ЩДПВ, НУЖ

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Марка насоса

ЩДП, ЩДПВ-35, ЩДПВ-50, ЩДПВ-50

НУЖ-150

Нормы времени возьми единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0

0.25.1. Демонтаж

0. Открепить вспомогательные трубопроводы, стащить обведение с муфты привода да распутать муфту привода

аэролифт

0

0,28

0,30

0. Открепить равным образом совлечь фюзеляж насоса со станины

фюзеляж

0

0,25

-

0.25.2. Разборка

0. Открепить равно ужать полумуфту привода

полумуфта

0

0,09

0,09

0. Открепить да стащить переднюю равно заднюю крышки корпуса насоса

крышки

0

0,27

0,16

0. Разобрать уплотнение

уплотнение

0

0,10

0,08

0. Выпрессовать знакомый торсион купно вместе с шестернями и подшипниками

обойма

0

0,20

-

0. Вынуть вихрь

вихрь

0

-

0,20

0. Спрессовать подшипники со вала

подшипники

0

0,15

0,07

0. Спрессовать шестерню не без; вала

шестерня

0

0,11

-

0.25.3. Ремонт

00. Очистить, прополоскать равно протереть детали насоса

обойма

0

0,25

0,32

01. Составить дефектную весть

камерон

0

0,09

0,09

02. Притиреть прилегающие поверхности вставок

вставки

0

0,31

-

03. Притиреть графитовое равно сателлитовое рым торцевого уплотнения

партия изделий

0

0,39

-

0.25.4. Сборка

04. Напрессовать шестерню равно подшипники в возвышенность

ряд

0

0,21

-

05. Напрессовать подшипники в ось

подшипники

0

-

0,20

06. Запрессовать знакомый равно главный вихрь во шрифт насоса

двум ротора

0

0,24

-

07. Установить вихрь на остов насоса

вихрь

0

-

0,40

08. Установить равным образом прихватить переднюю равно заднюю крышки корпуса насоса

крышки

0

0,58

0,50

09. Собрать зазор

приспособление

0

0,13

0,08

00. Напрессовать полумуфту получи бегунок равным образом зафиксировать

полумуфта

0

0,10

0,09

0.25.5. Монтаж

01. Установить равно укрепить остов насоса ко станине

оболочка

0

0,32

-

02. Установить вспомогательные трубопроводы, объединить муфту привода, назначить изгородь муфты равно укрепить

насосик

0

0,39

0,30

03. Опробовать помпа равно полететь на эксплуатацию

монжус

0

0,15

-

§ 06. Винтовые насосы типа МВН

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Маска насоса

МВН-6, МВН-10, МВН-25

Нормы времени для единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0.26.1. Демонтаж

0. Открепить да стащить щит муфты сцепления

изгородь

0

0,07

0. Разъединить муфту сцепления

муфточка

0

0,20

0.26.2. Разборка

0. Разобрать сальник: отсоединить грундбуксу, выколупнуть фонарь, очистить старую набивку

прокладка

0

0,09

0. Открепить равно освободить крышку корпуса насоса

амбушор

0

0,32

0. Открепить равно совлечь усыновленный фитинг

фитинг

0

0,57

0. Спрессовать полумуфту привода не без; вала ведущего винта

полумуфта

0

0,24

0. Открепить да сдернуть подшипник подшипника

подшипник

0

0,16

0. Вынуть комментатор равным образом двушничек ведомых винта

гарнитур

0

0,16

0. Открепить равно совлечь обойму

коуш

0

0,32

00. Снять клин скольжения

подушка

0

0,09

0.26.3. Ремонт

01. Очистить, выполоскать равным образом протереть детали насоса

партия изделий

0

0,21

02. Составить дефектную весть

помпа

0

0,46

03. Зачистить ведущие равным образом ведомые винты

винты

0

0,57

0.26.4. Сборка

04. Установить да завязать подшипники

подшипники

0

0,08

05. Установить равно бронировать обойму

магазин

0

0,57

06. Установить передовой равным образом двойка ведомых винта во станина насоса

винты

0

0,82

07. Установить равно консолидировать подшипник подшипника

подшипник

0

0,25

08. Собрать сальник: набить сальниковую набивку, установить фонарь, грундбуксу равно укрепить

прокладка

0

0,15

09. Напрессовать нате ворот ведущего винта полумуфту привода

полумуфта

0

0,16

00. Установить равным образом консолидировать усыновивший отвод

отвод

0

0,57

01. Установить равным образом забронировать крышку корпуса насоса

покрышка

0

0,73

0.26.5. Монтаж

02. Соединить муфту сцепления

фитинг

0

0,36

03. Установить кринолин муфты

парапет

0

0,09

04. Опробовать монжус равно полететь во эксплуатацию

камерон

0

0,36

§ 07. Керамические поршневые насосы будто G11, 00/М-В

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Норма времени возьми единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0.27.1. Разборка

0. Отвернуть гайки да стянуть крышку парового цилиндра

колпачок парового цилиндра

0

0,27

0. Вывернуть с соединительной муфты тело парового поршня и вынуть плунжер со штоком изо цилиндра, промыть, протереть проверить годность

тело вместе с поршнем

0

0,31

0. Отвернуть гайки равным образом освободить сальниковую коробку парового цилиндра

дом

0

0,27

0. Разобрать сальник, открепить нажимную втулку равно вынуть сальниковую набивку

зазор

0

0,18

0. Отсоединить секция паровых цилиндров с трубопровода, приема и выхода чета ото средника фундамента да стащить

узел

0

0,21

0. Отвернуть гайки равным образом отстранить крышку золотниковой коробки

каюк

0

0,18

0. Отсоединить золотниковый плутон через золотниковой тяги да вынуть шток не без; золотником изо коробки

контршток

0

0,22

0. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равно вынуть сальниковую набивку

зазор

0

0,09

0. Снять трубопровод со сальниковыми коробками в выходе острого пара

труба

0

0,36

00. Разобрать машина золотникового движения, отстранить поводки и тяги (рычаги равно витки)

приспособление

0

0,36

01. Снять опора механизма золотникового движения

опора

0

0,22

02. Отвернуть гайки, освободить крышку клапанной коробки

каюк

0

0,09

03. Вынуть пружину да клапан, выполоскать да промыть заслонка и гнезда, проконтролировать нате пригодность

поршень

0

0,18

04. Выпрессовать (вывернуть) углубление клапана (или седло клапана)

розетка клапана

0

0,22

05. Отвернуть гайки да сорвать крышку гидравлического цилиндра

лючина

0

0,31

06. Разъединить плутон со муфтой, выколотить думмис (плунжер) со штоками изо цилиндра, прополоть через грязи да проконтролировать нате соответствие

тело не без; поршнем

0

0,31

07. Отвернуть болты да освободить сальниковую коробку

сальниковая кожух

0

0,22

08. Разобрать сальник: открепить нажимную втулку равно вынуть сальниковую набивку

уплотнение

0

0,18

0.27.2. Ремонт

09. Отвернуть гайку, сбросить ныряло со штока

скалка

0

0,09

00. Притиреть места насаждения поршня равным образом штока один одного

ряд

0

0,36

01. Вставить плутон во поршень, врезать гайкой и зашплинтовать

тело

0

0,09

02. Заменить поршневые кольца

кольца

0

0,98

03. Снять со поршня старые кольца парового цилиндра, прополоть от нагара равным образом вновь найти их сверху скалка

кольца

0

0,36

04. Снять продувочные краники да спускные трубки, разобрать, промыть, притиреть, сосредоточить равным образом учредить получи и распишись район

набор

0

0,54

05. Отвернуть гайку, стянуть золотник, карета подана новый, надеть золотник получай контршток равно бронировать

золотник

0

0,22

06. Пришабрить за плите золотник

золотник

0

0,30

07. Пришабрить согласно золотнику псише золотниковой коробки

хлебница

0

0,16

08. Спилить да сорганизовать в соответствии с пальцу выработку поводковой вилки и заменить средний

поводковая вилочка

0

0,36

09. Заменить втулку

бушинг

0

0,49

00. Снять фаску около сварку ко поводковой вилки

штепсель

0

0,40

01. Опилить поводковую вилку позднее сварки

диапазон

0

0,31

02. Разметить да провертеть поводковую вилку двумя сверлами (6 и 18 мм)

визорий

0

0,36

03. Опилить серьгу валика кронштейна механизма золотникового движения

серьга

0

0,18

04. Просверлить отверстия на серьге валика кронштейна механизма золотникового движения

серьга

0

0,13

05. Прогнать резьбу муфты механизма золотникового движения

фитинг

0

0,13

06. Расшарошить жилище клапанного седла конусного клапана

куча

0

0,27

07. Притиреть друг друга клапанок равно гнездилище (седло) после расшарошки

набор

0

0,18

08. Отвернуть гайку, сбросить думмис со штока

клапан

0

0,09

09. Притиреть места насаждения поршня равно штока друг друга

обойма

0

0,18

00. Надеть плунжер (плунжер) нате шток, бронировать гайкой и зашплинтовать

поршенек

0

0,09

01. Выпрессовать старую равно запрессовать новую гильзу гидравлического цилиндра

пиноль

0

0,07

02. Промыть, протереть, испытать непригодность гильзы гидравлического цилиндра

пиноль

0

0,09

03. Разметить равным образом вырубить манжету с резины

манжетка

0

0,71

0.27.3. Сборка

04. Установить группа паровых цилиндров, отключить к трубопроводам приема равно выхода два для среднику, выдернуть установку цилиндра да бронировать фундаментные болты

содружество

0

0,18

05. Собрать сальник: набить сальниковую набивку равно установить нажимную втулку

уплотнение

0

0,47

06. Установить сальниковую коробку парового цилиндра и закрепить

шашечница

0

0,27

07. Вставить во цилиндрическая поверхность тело от поршнем, вставить тело на муфту и закрепить

тело

0

0,50

08. Установить крышку парового цилиндра из прокладкой и закрепить

отдушник

0

0,31

09. Вставить во коробку золотниковый тело со золотником, соединить с золотниковыми тягами да направить переназначение

тело не без; золотником

0

0,27

00. Установить прокладку равно крышку золотниковой коробки и закрепить

крышечка

0

0,22

01. Установить прокладки равным образом помощник вместе с сальниковыми коробками на выходе острого двое равно врезать

набор

0

0,36

02. Собрать сальник: набить сальниковую набивку равно установить нажимную втулку

приспособление

0

0,09

03. Установить возьми помещение держатель золотникового движения и закрепить

модульон

0

0,22

04. Собрать орудие золотникового движения, сплотить поводки и рычаги (вилки)

круг

0

0,36

05. Запрессовать (ввернуть) жилище (или седло) клапана в клапанную коробку

седельце

0

0,18

06. Установить детандер не без; пружиной равно сцементировать болтом ко седлу, отрегулировать

вантуз

0

0,18

07. Установить прокладку равным образом крышку клапанной коробки и закрепить

пиши пропало

0

0,09

08. Уложить прокладку, ввести сальниковую коробку и закрепить

коробки

0

0,22

09. Вставить во вал плутон от поршнем (плунжером) равным образом соединить шток из муфтой, урегулировать да консолидировать

тело

0

0,45

00. Собрать сальник: набить сальниковую набивку равным образом установить нажимную втулку

уплотнение

0

0,18

01. Установить прокладку, крышку гидравлического цилиндра и закрепить

пиши пропало

0

0,36

02. Опробовать аэролифт да выбиться из сил на эксплуатацию

помпа

0

0,03

0.27.4. Дополнительные работы

03. Снять старые кольца, карета подана новые за канавкам золотника, разрезать равно припилить замки, надернуть кольца получи скалка

кольца

0

0,45

04. Снять со поршня старые кольца золотника, продраить с накра и вновь определить их получи и распишись клапан

кольца

0

0,18

05. Снять старые поршневые кольца, отбелить канавки поршня, подогнать в области канавкам поршня да диаметру гидравлического цилиндра новые кольца, припилить замки, сдернуть заусенцы равным образом обуть кольца на поршень

кольца

0

0,36

06. Снять вместе с поршня старые кольца гидравлического цилиндра, очистить ото нагора равно заново поставить их возьми клапан

кольца

0

0,18

§ 08. Ротационные насосы как WSУ да WВУ 02/4, 00, 05/4

Наименование операции и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Норма времени нате единицу объема работы, чел.-ч

0

0

0

0

0.28.1. Демонтаж

0. Снять со насоса измерительные приборы, масленки

эрлифт

0

0,22

0. Разъединить трубки охлаждения

трубки

0

0,22

0. Снять изгородь муфты привода равно разнять муфту

зажимное устройство

0

0,27

0.28.2. Разборка

0. Открепить да утрамбовать полумуфту привода

полумуфта

0

0,18

0. Разобрать приспособление (со стороны муфты привода): освободить нажимную втулку, извлечь получай вселенная божий сальниковую набивку равным образом продраить

зазор

0

0,18

0. Разобрать прокладка (с полский стороны): очистить нажимную втулку, удалить сальниковую набивку равно оттрепать

приспособление

0

0,18

0. Открепить равным образом освободить консоль подшипника ото крышек корпуса насоса, ужать шарикоподшипники со стороны муфты привода

круг

0

0,31

0. Открепить да сбросить доугун подшипника ото крышек корпуса насоса, утрамбовать шарикоподшипники не без; сельный стороны

обойма

0

0,31

0. Открепить равным образом сорвать крышку корпуса насоса

покрышка

0

0,05

00. Вынуть вихрь с корпуса насоса

вихрь

0

0,13

01. Разобрать ротор: сбросить не без; вала рабочее движитель равно втулки

вихрь

0

0,27

0.28.3. Ремонт

02. Очистить, прочистить да протереть детали насоса

ассортимент

0

0,89

03. Зачистить вал, шпоночные канавки держи валу да муфте привода

ролик

0

0,63

04. Изготовить амортизаторы лещадь щипанцы муфты

амортизаторы

0

0,36

05. Подогнать новую защитную втулку сообразно валу

бушинг

0

0,45

0.28.4. Сборка

06. Собрать ротор: назначить втулки, рабочее трибка держи торсион

вихрь

0

0,83

07. Установить вихрь во фюзеляж насоса

вихрь

0

0,27

08. Установить да сцементировать крышку корпуса насоса

амбушор

0

0,50

09. Собрать приспособление (со стороны муфты привода равным образом от другой стороны), ввести сальниковую набивку, нажимную втулку и отрегулировать слеживание

приспособление

0

0,25

00. Напрессовать шарикоподшипники, ввести да закрепить кронштейны для крышке насоса со стороны привода да от другой стороны

партия изделий

0

0,21

01. Напрессовать полумуфту держи бегунок равным образом консолидировать

полумуфта

0

0,45

0.28.5. Монтаж

02. Соединить муфту привода равно ввести щит

сцепление

0

0,45

03. Соединить трубки охлаждения

трубки

0

0,27

04. Установить получи монжус измерительные аппаратура равно масленки

эрлифт

0

0,27

05. Опробовать насосик равным образом отдать на эксплуатацию

донка

0

0,54

§ 09. Трехплунжерные насосы будто SiV МА СНТР-140/36-УС-УЕ

Наименование операций и содержание работы

Единица объема работы

Разряд работы

Норма времени возьми единицу объема работ, чел.-ч

0

0

0

0

0.29.1. Разборка

0. Отсоединить равно освободить верхнюю крышку картера

пиши пропало

0

0,16

0. Отсоединить торцевую крышку картера

пиши пропало

0

0,12

0. Отсоединить да отстранить крышку плунжеров

лючина

0

0,05

0. Отсоединить трубки подачи масла равно трубки охлаждения плунжеров

трубка охлаждения

0

0,07

0. Разъединить полумуфты сцепления равным образом совлечь замковое лимб

полумуфта

0

0,32

0. Отвернуть сливную пробку, скрестить олеонид с картера

феллема

0

0,12

0. Отвернуть манометр да отсоединить манометрическую трубку

манометр

0

0,05

0. Отсоединить, выколупнуть изо картера маслохолодильник и маслофильтр

маслохолодильник

0

0,07

маслофильтр

0

0,07

0. Отсоединить да освободить крышки клапанов

крышки

0

0,05

00. Извлечь возле помощи рым-болта детали клапана с камер

обойма

0

0,07

01. Отсоединить плунжеры через ползунов

плунжеры

0

0,17

02. Извлечь моршни (плунжеры с сальниковых камер)

ассортимент

0

0,07

03. Отвернуть гайки, стянуть сальники вместе с плунжера

сальники

0

0,09

04. Отсоединить крышки ползунов равно сальников

крышки

0

0,27

05. Выпрессовать уплотнение с направляющих манжет поршней

зазор

0

0,80

06. Отсоединить да освободить крышки предохранительного клапана, извлечь поршень изо камеры

кингстон

0

0,14

07. Открепить, скинуть да рассоединить маслонасос

маслонасос

0

0,40

08. Открепить равно скинуть шатуны вместе с ползунами

шатуны

0

0,19

09. Разъединить шатуны вместе с ползунами

шатуны

0

0,11

00. Выпрессовать втулки изо верхних головок шатунов

втулки

0

0,19

01. Отсоединить через гидроблока гильзы сальников со фланцами и выпрессовать гильзы

гильзы

0

0,27

02. Выпрессовать направляющие гильзы ползунов изо станины насоса

гильзы

0

0,23

03. Отсоединить через гидроблока всасывающий трубопровод

сборник

0

0,20

04. Отсоединить напорный труба

труба

0

0,23

05. Отсоединить равно отстранить гидроблок ото станины насоса

гидроблок

0

0,59

06. Открепить равным образом сдернуть всасывающие да нагнетательные клапаны

клапаны

0

0,10

07. Расшплинтовать, отвернуть стопорные болты, ужать с коленчатого вала обоймы шатунных подшипников

обоймы

0

0,30

08. Открепить равно отстранить крышку левого коренного подшипника

амбушор

0

0,11

09. Открепить равно совлечь крышку правого коренного подшипника

пиши пропало

0

0,29

00. Спрессовать из коленчатого вала ведомую шестерню

шестерня

0

0,32

01. Снять регулирующее построение из коленчатого вала

регулирующее структура

0

0,33

02. Отвернуть стопорный болт, утрамбовать обойму от левого коренного подшипника равно с торца картера

коуш

0

0,33

03. Вывести коленчатый банкет от коренными подшипниками с картера при помощи крана

коленчатый шпиндель

0

0,33

04. Спрессовать из коленчатого вала коренные подшипники равно снять обоймы шатунных подшипников

собрание

0

0,38

05. Отсоединить с редуктора, сбросить равно поразобрать привод маслонасоса

допрос маслонасоса

0

0,10

06. Вывернуть маслоподкачивающий оружие изо редуктора

оружие

0

0,05

07. Отсоединить да отстранить верхнюю крышку редуктора

песенка спета

0

0,05

08. Отсоединить равным образом сместить верхние крышки подшипника червячного вала

крышки

0

0,10

09. Отсоединить да освободить торцевые крышки подшипников червячного вала

крышки

0

0,09

00. Вывернуть болты червячной шестерни, сместить червяковый ролик с подшипниками

червяковый торсион

0

0,08

01. Спрессовать шарикоподшипники

подшипники

0

0,14

02. Спрессовать не без; червячного вала червяк равным образом упорную втулку

круг

0

0,29

03. Отсоединить станину ото фундаментной глаза да сбросить возле помощи крана

поселок

0

0,41

0.29.2. Ремонт

04. Промыть, очистить, протереть детали насоса да редуктора

набор

0

0,29

05. Составить дефектную опись

брандспойт

0

0,80

06. Очистить через щелочи опорные нарукавники сальников шабером, наладочной бумагой да отверстия к охлаждения проволокой (86 отверстий)

ряд

0

0,23

07. Взаимно притиреть седла клапанов равно пластины

круг

0

0,13

08. Зачистить наждачной бумагой зеркала сальниковых камер, камер клапанов, направляющих гильз, ползунов да других деталей

ряд

0

0,73

09. Зачистить наждачной бумагой про лабораторной проверки коренные равным образом шатунные шейки коленчатого вала, шатуны, плунжеры (скалки), щупальцы шатунов, шатунные болты, глобоидальный шпиндель редуктора и др. детали равным образом узлы

круг

0

0,71

00. Очистить, проточить равным образом протереть углубление картера

коробка

0

0,16

01. Подогнать вкладыши шатунных подшипников в соответствии с шейкам обоймы

вкладыши

0

0,09

02. Сделать шабером сетку возьми вкладышах шатунных подшипников для смазки

вкладыши

0

0,08

03. Развернуть равно пришабрить шатунные втулки до пальцу после запрессовки

втулки

0

0,27

04. Просверлить во шатунных втулках смазочные отверстия

коллекция

0

0,07

05. Подогнать равным образом умять текстолитовые кольца сальников в направляющие (опорные) рукавчики (15 колец)

кольца

0

0,17

06. Опрессовать гидроблок водою

гидроблок

0

0,12

07. Опрессовать масло-холодильник водою

маслохолодильник

0

0,10

08. Продуть маслофильтр воздухом

маслофильтр

0

0,07

0.29.3. Сборка

09. Установить станину получай основание присутствие помощи крана, отцентрировать равно забронировать

конер

0

0,67

00. Напрессовать возьми червяковый ось упорную втулку равно червяк

коллекция

0

0,30

01. Напрессовать шариковые подшипники сверху червяковый ролик

чека

0

0,14

02. Установить глобоидный волна из подшипниками, круто взять болт червячной шестерни

шпиндель

0

0,07

03. Установить равно зафиксировать торцевые крышки подшипников червячного вала

крышки

0

0,09

04. Установить равно завязать верхние крышки подшипников червячного вала

крышки

0

0,09

05. Установить да бронировать верхнюю крышку редуктора

конец

0

0,07

06. Ввернуть маслоподкачивающий ружье на регулятор

ружье

0

0,05

07. Собрать доставление маслонасоса, назначить равным образом врезать к редуктору

допрос

0

0,19

08. Поставить обоймы шатунных подшипников, напрессовать на коленчатый волна коренные подшипники

собрание

0

0,35

09. Установить коленчатый шпиндель из коренными подшипниками во картер при помощи крана

коленчатый ворот

0

0,33

00. Запрессовать срез картера обоймы, напрессовать обоймы на левый главный подшипник, перехлестнуть помощью край стопорный болтяра

обоймы

0

0,02

01. Установить регулирующее строй получай коленчатый ворот

регулирующее механизм

0

0,21

02. Напрессовать сверху коленчатый шпиндель ведомую шестерню

шестерня

0

0,35

03. Установить равным образом сцементировать крышку правого коренного подшипника

каюк

0

0,12

04. Установить равным образом вставить крышку левого коренного подшипника

покрышка

0

0,12

05. Напрессовать получи коленчатый ролик обоймы шатунных подшипников, развернуть стопорные болты равно зашплинтовать

обоймы

0

0,27

06. Установить да забронировать инжекторный равным образом всасывающий колпаки

колпаки

0

0,14

07. Установить краном гидроблок для станину

гидроблок

0

0,82

08. Подсоединить да вставить напорный распределитель

распределитель

0

0,20

09. Установить всасывающий рампа получи гидроблок и закрепить

труба

0

0,26

00. Запрессовать направляющие гильзы ползунов во станину насоса

гильзы

0

0,27

01. Запрессовать гильзы сальников из фланцами да присоединять к гидроблоку

гильзы

0

0,28

02. Запрессовать втулки во верхние головки шатунов

втулки

0

0,14

03. Соединить шатуны вместе с ползунами

шатуны

0

0,16

04. Установить шатуны вместе с ползунами, найти равно соединить разъемные головки шатунов со коленчатым массово

шатуны

0

0,41

05. Собрать маслонасос да объединить со коленчатым оптом

маслонасос

0

0,37

06. Установить поршень во камеру равно бронировать крышку предохранительного клапана

клапанок

0

0,12

07. Запрессовать сальники на направляющие рукавчики поршней

сальники

0

0,05

08. Установить равным образом завязать крышки ползунов равным образом сальников

крышки

0

0,10

09. Установить сальники сверху плунжеры равным образом вытошнить гайки

сальники

0

0,46

00. Установить моршни (плунжеры) на сальниковые камеры

обувь

0

0,22

01. Соединить плунжеры (скалки) не без; ползунами

плунжеры

0

0,18

02. Установить детали клапана во камеру

собрание

0

0,17

03. Установить равным образом забронировать крышки клапанов

крышки

0

0,05

04. Установить маслофильтр, маслохолодильник равным образом врезать

гарнитур

0

0,24

05. Подсоединить манометрическую трубку, вворотить манометр

манометр

0

0,07

06. Залить ароматное золото на картер, круто завернуть пробку

предохранитель

0

0,10

07. Отцентрировать насос, сплотить муфту да примерить замковое кольцо

камерон

0

0,53

08. Присоединять трубки подачи масла равно трубки охлаждения плунжеров

партия изделий

0

0,08

09. Установить да прихватить крышки плунжеров

пиши пропало

0

0,08

000. Установить равно завязать торцевую крышку картера

каюк

0

0,21

001. Установить да консолидировать верхнюю крышку картера

пиши пропало

0

0,24

002. Опробовать ливер равно постареть на эксплуатацию

аэролифт

0

0,56

СКВОЗНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ НАСОСОВ.

§ 00. Шабрение бронзовых вкладышей (точность 00 - 02 пятен для площади 05?25 мм)

Длина подшипника, мм до

Норма времени получай подшипник, чел.-ч

Внутренний диаметр, мм вплоть до

00

00

00

00

00

000

020

040

060

080

000

050

000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

00

01

02

03

04

00

0,28

0,31

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

00

0,31

0,35

0,35

0,37

-

-

-

-

-

-

-

-

-

00

0,36

0,38

0,40

0,47

0,49

0,52

-

-

-

-

-

-

-

000

0,40

0,45

0,49

0,53

0,54

0,60

0,71

-

-

-

-

-

-

020

-

0,50

0,53

0,60

0,63

0,69

0,88

0,00

-

-

-

-

-

090

-

-

-

0,71

0,75

0,82

0,02

0,23

0,40

0,58

0,72

0,94

-

000

-

-

-

-

-

0,94

0,23

0,46

0,71

0,90

0,95

0,49

0,81

050

-

-

-

-

-

-

0,46

0,71

0,93

0,16

0,27

0,92

0,47

000

-

-

-

-

-

-

-

-

0,16

0,48

0,63

0,36

0,83

050

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,67

0,91

0,92

0,58

000

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,10

0,13

0,76

050

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,12

000

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,49

Примечания: 0. При шабрении баббитовых вкладышей ко нормам времени подобает использовать корректировочный множитель - 0,6.

0. На измененные условия работы подле шабрении вкладышей поправочные коэффициенты к нормам времени даны во приложении.

§ 01. Шабрение бронзовых втулок (точность 00 - 02 пятен сверху площади 05?25 мм)

Разряд работы - 0

Длина втулки, мм поперед

Норма времени получи и распишись одну втулку, чел.-ч

Внутренний диаметр, мм прежде

00

00

00

00

00

000

020

040

060

080

000

050

000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

00

01

02

03

04

00

0,11

0,13

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

00

0,13

0,15

0,16

0,18

-

-

-

-

-

-

-

-

-

00

0,16

0,18

0,19

0,20

0,22

0,24

-

-

-

-

-

-

-

000

0,18

0,20

0,22

0,24

0,26

0,28

0,30

-

-

-

-

-

-

020

-

0,24

0,25

0,27

0,29

0,30

0,37

0,44

-

-

-

-

-

060

-

-

-

0,30

0,33

0,36

0,46

0,56

0,64

0,71

0,76

0,85

-

000

-

-

-

-

-

0,43

0,52

0,65

0,76

0,87

0,88

0,05

0,22

050

-

-

-

-

-

-

0,66

0,78

0,88

0,97

0,02

0,27

0,51

000

-

-

-

-

-

-

-

-

0,97

0,15

0,19

0,48

0,70

050

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,21

0,32

0,68

0,96

000

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,43

0,81

0,09

050

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,28

000

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,49

Примечание. На измененные обстоятельства работы около шабрении втулок поправочные коэффициенты ко нормам времени даны на приложении.

§ 02. Заливка вкладышей баббитом

Состав работы: Очистить равно перехитрить внутреннюю поверхность вкладыша, облудить внутреннюю поверхность, учредить вкладыши и приспособления, учредить ограничители да заформовать вкладыши; залить вкладыши баббитом, подскрести их через владенья равно обрубить

Разряд работы - 0

Длина подшипника, мм до

Норма времени возьми подшипник, чел.-ч

Внутренний диаметр, мм накануне

00

00

00

00

00

00

000

010

020

030

040

050

060

070

080

0

0

0

0

0

0

0

0

0

00

01

02

03

04

05

06

00

0,76

0,87

0,88

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

000

0,88

0,99

0,08

0,15

0,24

0,36

-

-

-

-

-

-

-

-

-

025

0,99

0,08

0,28

0,34

0,43

0,55

0,65

-

-

-

-

-

-

-

-

050

0,08

0,23

0,36

0,46

0,56

0,75

0,86

0,06

-

-

-

-

-

-

-

075

-

-

-

0,56

0,75

0,86

0,97

0,07

0,15

-

-

-

-

-

-

000

-

-

-

0,60

0,81

0,02

0,14

0,25

0,45

0,54

0,64

-

-

-

-

050

-

-

-

-

0,02

0,14

0,39

0,46

0,54

0,59

0,79

0,87

-

-

-

000

-

-

-

-

-

0,25

0,44

0,53

0,61

0,69

0,86

0,93

0,01

-

-

050

-

-

-

-

-

-

0,53

0,61

0,74

0,92

0,00

0,10

0,19

0,28

-

000

-

-

-

-

-

-

-

0,74

0,95

0,02

0,10

0,18

0,28

0,37

0,49

§ 03. Балансировка рабочих колес

Состав работ: найти ножи соответственно уровню, отбалансировать статистически новое рабочее безопаска

Разряд работы - 0

Наименование

Диаметр, мм

Норма времени, чел.-ч

Рабочее движитель

000

0,49

000

0,91

000

0,16

000

0,33

000

0,42

000

0,83

000

0,25

000

0,74

0000

0,21

0100

0,80

0200

0,31

§ 04. Снятие, установка и выравнивание насосов (с применением мрприборов: индикатора, щупа, рейсмуса, угольника равно др.)

Разряд работы - 0

Масса насоса, кг, впредь до

Норма времени, чел.-ч

получи и распишись отвязывание равно отстранение насоса

возьми установку да фиксация насоса

На центровку насоса из эл. двигателем

0

0

0

0

00

0,18

0,27

0,62

000

0,27

0,36

0,62

050

0,44

0,53

0,89

000

0,53

0,62

0,33

050

0,62

0,80

0,33

000

0,80

0,89

0,33

000

0,07

0,15

0,33

000

0,24

0,42

0,78

000

0,42

0,60

0,22

000

0,42

0,60

0,22

000

0,60

0,86

0,22

0000

0,78

0,13

0,66

Примечание. На каждые последующие 000 кг народ насоса для норме времени прилагать сверху сбор в соответствии с 0,2 чел.-ч, держи установку и центровку - соответственно 0,3 чел.-ч.

§ 05. Подгонка и установка призматических шпонок (посадка напряженная)

Состав работы: 0. Зачистить шпоночные пазы вала и контрдетали.

0. Примерить шпонку объединение пазам штангенциркулем да щупом.

0. Пригнать шпонку до пазам вала да контрдетали.

0. Установить шпонку.

Разряд работы - 0

Длина шпонки, мм предварительно

Норма времени, чел.-ч

Сечение шпонки, мм

0?5

0?7

00?8

04?9

06?10

08?10

04?14

08?16

02?18

00?22

00?28

00?32

00?36

0

0

0

0

0

0

0

0

0

00

01

02

03

04

00

0,03

0,04

0,06

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

00

0,04

0,06

0,07

0,08

-

-

-

-

-

-

-

-

-

00

0,06

0,07

0,08

0,09

0,10

-

-

-

-

-

-

-

-

000

-

0,08

0,09

0,10

0,11

0,13

-

-

-

-

-

-

-

050

-

-

0,10

0,11

0,13

0,17

0,19

0,21

-

-

-

-

-

000

-

-

-

0,13

0,16

0,21

0,22

0,27

0,29

0,31

-

-

-

050

-

-

-

-

0,21

0,22

0,25

0,27

0,34

0,37

0,40

-

-

000

-

-

-

-

-

0,26

0,29

0,31

0,35

0,37

0,40

0,43

-

050

-

-

-

-

-

-

0,31

0,34

0,36

0,38

0,41

0,44

0,47

000

-

-

-

-

-

-

-

0,36

0,37

0,40

0,43

0,48

0,53

050

-

-

-

-

-

-

-

-

0,40

0,44

0,49

0,53

0,58

000

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,53

0,59

0,64

0,71

Примечания: 0. При подготовке равным образом установке шпонок со скользящей посадкой ко норме времени подобает использовать регулировочный коэффициент 1,2.

0. При подготовке шпонок длиной по 050 мм нормы времени рассчитаны с учетом опиливания согласно радиусу обеих концов. При опиливании шпонок большей длины предусматривается предварительное скругление на станке.

§ 06. Вырубка прямоугольных, фасонных равно круглых прокладок

Состав работы: 0. Наложить в звено (шаблон) лист материала.

0. Обстучать молотком листок согласно контуру детали (шаблона).

0. Удалить отходы

Разряд работы - 0

Тип прокладки

Материал прокладки

Норма времени, чел.-ч

Периметр прокладки, мм, давно

000

000

000

050

000

0300

0800

0000

0000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

00

01

Прямоугольная

Картон

0,2

0,3

0,4

0,6

0,09

0,11

0,13

0,18

0,22

Асбест

0,03

0,04

0,07

0,08

0,10

0,13

0,17

0,22

0,26

Клингерит

0,05

0,07

0,08

0,09

0,12

0,17

0,22

0,27

0,35

Фасонная

Картон

0,03

0,05

0,07

0,08

0,10

0,12

0,17

0,21

0,27

Асбест

0,04

0,07

0,08

0,10

0,12

0,16

0,20

0,26

0,32

Клингерит

0,07

0,08

0,09

0,11

0,15

0,17

0,22

0,29

0,40

Тип прокладки

Материал прокладки

Норма времени, чел.-ч

Периметр прокладки, мм, перед

00

00

000

050

000

000

000

000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

00

Круглая

Картон

0,03

0,04

0,07

0,08

0,09

0,12

0,15

0,18

Асбест

0,04

0,06

0,08

0,10

0,12

0,14

0,17

0,19

Клингерит

0,06

0,07

0,09

0,12

0,15

0,17

0,19

0,25

Фетр, фетр

0,07

0,09

0,12

0,13

0,15

0,18

0,22

0,28

Примечание. Нормы времени рассчитаны в толщину материала поперед 0 мм. При толщине от бога 0 мм табличное момент необходимо полагать от коэффициентом 1,3.

§ 07. Удаление сломанных шпилек, болтов

Содержание работы

Зачистка торца сломанной шпильки либо болта, нанесение равно кернение центра сверление отверстия глубиной равно диаметром, равным половине длины да диаметра шпильки. Забивка на просверленное отверстие трех иначе говоря четырехгранного стержня равно вывертывания сломанной шпильки (болта) гаечным ключом.

Разряд работы - 0

Норма времени получи одну шпильку или безраздельно шишка быть диаметре резьбы, мм, по

00

04

00

07

06

02

02

0,15

0,15

0,20

0,25

0,30

0,40

0,45

§ 08. Калибровка резьбы в деталях насоса

Содержание работы

Прогонка (калибровка) резьбы метчиком не в таком случае — не то плашкой ручной в корпусных да крепежных деталях насоса.

Разряд работы - 0

Норма времени сверху одну калибровку подле диаметре резьбы, мм, перед

0

00

04

00

07

06

02

0,10

0,15

0,15

0,20

0,25

0,35

0,40

§ 09. Нарезание резьбы в корпусных деталях насосов

Содержание работы

Разметка равным образом кернение центра детали. Сверление отверстий электродрелью. Нарезание резьбы метчиком вручную.

Разряд работы - 0

Норма времени получай одно отверстие глубиной накануне одного диаметра присутствие диаметре резьбы, мм, до

00

06

00

02

0,40

0,50

0,00

0,20

§ 00. Восстановление деталей насоса наплавкой электродами диаметром 0 мм

Содержание работы

Очистка поверхности, разметка, наплавка.

Разряд работы - 0

Норма времени бери 000 см 0 - 0,5 чел.-ч (при толщине наплавленного слоя предварительно 0 мм).

Приложение 0

Технические характеристики насосов.

Марка насоса

Подача, м 0

Полный напор, м

Число оборотов во побудьте здесь

Рекомендуемая отдача электродвигателя, кВт

Внутренний калибр патрубков, мм

Габарит, мм

Масса, кг

Диаметр рабочего колеса, мм

апофема

масштабность

подъём

входного

напорного

0

0

0

0

0

0

0

0

0

00

01

02

ВИХРЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА В, ВО, ВС, ЛК, АЕ-7124КР

АЕ-7124КР

07

000

0900

0,5

00

00

000

020

060

000

045

0В-09

0 - 0,5

07 - 0,5

0450

0,7

05

02

075

010

065

09

040

0ВО-0,9

0 - 0,5

05 - 02,5

0450

0,5

05

05

068

010

057

03,5

040

0В-0,8

0 - 0,5

07 - 0,5

0450

0,7

05

02

075

010

065

09

040

0ВО-0,9М

0 - 0,5

05 - 02,5

0450

0,5

05

05

068

010

057

03,5

040

0,5В-1,3

0 - 0

08 - 03

0450

0,5 - 0,8

00

00

090

010

070

03

055

0,5ВО-1,3

0 - 0

00 - 08

0450

0,2

00

00

065

010

060

08

055

0ВС-0,9

0 - 0,5

05 - 02,5

0450

0,5

05

05

075

010

075

07,5

040

0В-1,6

0 - 05

04 - 06

0450

0,5

00

00

095

010

080

06

075

0ВО-1,6

0 - 05

05 - 00

0450

0,5

00

00

078

010

060

08

075

0ВС-1,6

0 - 05

05 - 00

0450

0,5

00

00

078

010

085

02,3

075

0,5В-1,8

01 - 08

00 - 00

0450

0,2 - 0

00

00

090

010

070

00,6

075

0,5ВС-1,8

01 - 08

00 - 00

0450

0,5

00

00

090

010

070

05,2

075

0В-1,6М

0 - 05

05 - 00

0450

0,5

00

00

078

010

060

08

075

0,5В-1,8М

01 - 08

00 - 00

0450

00

00

00

090

010

070

00

075

0В-2,7М

00 - 05

00 - 05

0450

00

00

00

070

010

085

03

075

0В-2,7

00 - 05

00 - 00

0450

08

00

00

020

050

000

03

000

0ВС-2,7

00 - 05

00 - 05

0450

00

00

00

070

010

037

00

000

0ВС-2,7

00 - 05

00 - 05

0450

00

00

00

045

010

085

08

000

ЛК-11-7

0 - 08

06 - 01

0450

0,5 - 0,7

020

055

030

00

ЛК-15-12

02 - 02

00 - 02

0450

0 - 0,5

065

025

080

02

ЛК-2,5-10

00 - 02

00 - 00

0450

0,5 - 0,7

010

050

080

00

ЛК-1,8-4,5

00 - 02

00 - 00

0450

0,5 - 0,7

010

050

080

00

ЛК-20-22

00 - 05

000 - 00

0450

08

0515

080

000

037,5

ЛК-5-15

0 - 03

00 - 02

0450

0,5

0020

066

092

080

0ЛК-5-15

0 - 03

00 - 02

0450

0,5

0020

066

000

080

УЛК-20-22

00

00 - 00

0450

08

0510

090

000

050

080

ВИХРЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА ВК, ВКС, ВКО

ВК-1/16

0,6

06

0450

0,5

068

010

057

06,2

ВКС-1/16

0,6

06

0450

0,5

015

040

058

09,7

ВКС-2/26

0,7 - 0

00 - 00

0450

0,5

065

010

060

07,6

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОРШНЕВЫХ НАСОСОВ

Тип насосов

Диаметр цилиндра, мм

Ход поршня, мм

Число двойных ходов на одну секунду

Число цилиндров

Производительность насоса, м 0

Давление нагнетателя, МПа

Масса насоса, кг

парового

гидравлического

0

0

0

0

0

0

0

0

0

ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ПОРШНЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА ПНП, В, НПН, НПНС, МПН, БНП, ПГ, ПТ, ПМС

ПНП-12А

05

00

05

05 - 010

0

0,9 - 0

0,23

036

ПНП-12М

05

02

05

00 - 020

0

0,9 - 0

0,03

035

В-2 (4А)

035

00

025

08 - 08

0

0 - 04

0,22

035

БНП

00

05

025

00 - 00

0

0,5 - 0,5

0,22

060

ПНП-5

015

00

05

00 - 00

0

0,3 - 0,8

0,42

025

ПНП-9

015

030

042

02 - 00

0

01,5 - 09

0,11

070

0ПГ

050

000

050

03 - 07

0

05 - 05

0,03

0037

НПН-4-7

050

000

060

03 - 07

0

05

0,03

0037

НПН-6

090

030

05

07 - 04

0

03 - 05

0,03

036

ПНП-7

050

000

050

03 - 07

0

05 - 05

0,1

0300

НПН-3М

090

00

050

07 - 04

0

00 - 00

0,03

0022

НПЗ-3

090

030

050

07 - 04

0

01 - 02

0,03

0040

ПНП-8

020

050

050

05 - 09

0

05 - 038

0,05

0500

мнп-8м

000

020

010

05

0

05

0,52

0762

НПН-4М

055

050

005

05

0

05

0,03

0544

МПГН-11

055

000

005

02 - 08

0

06 - 05

08,2

0445

МПН-1,2

050

070

050

00

0

00

0,04

0255

НПГ-1

050

070

050

00 - 00

0

05

0,04

0500

0ПТ

050

050

050

00 - 05

0

04 - 05

0,04

0450

НПН-10

050

020

050

06 - 02

0

06 - 012

0,53

0100

МПН-1М

020

070

050

00

0

00

0,22

0291

НПМС-10

050

020

050

06 - 02

0

06 - 012

0,53

0100

НПС-2-80

050

005

050

02

0

00

0,11

0440

0МНПС

050

020

050

06 - 02

0

06 - 012

0,53

0600

МПН-5

080

060

080

06

0

000

0,53

00000

ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЕ ПОРШНЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА НПС, ПРС, СЛ, ПН, пнС, пнм, ГУН, сп, пгс

НПС-1

020

050

050

00

0

00

02,2

010

СЛ-1М

050

000

050

03 - 06

0

0 - 0,5

0,05

020

СЛ-1МС

050

000

050

03 - 06

0

0 - 0,5

0,05

020

ПН

070

060

050

05 - 00

0

04 - 08

0,05

0675

ПНС (СЛ-2)

070

060

050

05 - 00

0

04 - 08

0,05

0675

ПНМ

070

025

050

05 - 00

0

0,5 - 07

0,56

0660

ГУН-1

050

060

050

05 - 00

0

04 - 08

0,66

0930

СП

050

020

050

06 - 02

0

08 - 06

0,53

0800

0-СП

050

020

050

06 - 02

0

05 - 06

0,53

0800

0ПГС

050

000

050

03 - 07

0

00 - 00

0,03

0500

ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ДВУХЦИЛИНДРОВЫЕ ПОРШНЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА Б, ГМ, ПНП, А, Е

06-Б

050

025

050

05 - 00

0

02 - 05

0,03

05

06-ГМ

050

000

050

00 - 00

0

0,5 - 04

0,03

075

ПНП-3

080

000

080

00 - 00

0

0,5 - 04

0,03

070

ПНП-3М

080

000

050

00 - 00

0

0,5 - 04

0,03

070

ПНП-1

030

030

050

02 - 00

0

00 - 05

0,03

030

ПНП-2

010

075

000

00

0

03

0,03

000

ПНП-15

010

030

050

00

0

05

0,23

000

06-А

000

075

000

03 - 05

0

02 - 03

0,81

000

06-Е

010

075

095

03 - 00

0

00 - 02

0,22

0360

ПНП-250

040

030

050

08

0

050

0,01

0700

ПОРШНЕВЫЕ НАСОСЫ ТИПА «Вартингтон»

02,7

090

000

054

00

02,7

0,53

020

05 - 05

003

016

053

05

05

-

-

00 - 05

055

054

057

00

05

-

000

05 - 05

000

050

050

00

05

-

-

00 - 05

003

000

004

09

05

-

-

05 - 00

055

004

030

05

00

-

-

045

057

054

010

09

045

-

-

Техническая ярлык плунжерных насосов

Тип насосов

Производительность, м 0

Давление нагнетания, МПа

Число двойных ходов на один момент

Диаметр плунжера

Внутренний калибр патрубка, мм

Габаритные размеры

Масса, кг

входного

напорного

протяжение

широта

высоты

0

0

0

0

0

0

0

0

0

00

01

Приводные дозировочные насосы не без; регулируемой подачей будто РПН, РПНГ, РПНК, НП, НС

РПН-1-30

050 - 0500

0,04 - 0,52

00

00

02

05

0560

005

060

090

РПНГ-1-30

050 - 0500

0,04 - 0,52

00

00

00

02

0570

08

0090

070

НС-3,75?2

0,75

00,66

08

065

080

003

02

НС-70-100

00

00,13

08

0090

000

055

02

РПН-2?500

0

00,66

03

030

090

070

040

РПН-2?100

00

00,13

03

06

0200

025

030

093

РПН-2?50

040

0,07

03

02

0200

025

030

048

НП-1

060

00,13

00

02

0075

064

000

075

НС-3,75?2

0,5

00,66

08

065

000

003

04

НП-4

060

0,53

00 - 05

000

080

090

07

РПН-2?65

050 - 0500

0,59 - 0,04

00

00

0560

0036

060

060

РПН-2?30

0500 - 0000

0,04 - 0,52

00

00

0560

0024

0185

070

РПНГ-2?30

0500

0,04 - 0,52

00

00

0560

0190

0090

025

РПНК-2?10

00

0,01

00

00

0560

040

060

000

РПН-2?10

00

0,01

00

00

0570

0088

0180

070

ВНП-2

000

0,04

010

050

0400

010

016

ВНП-3

000

0,04

010

050

0380

000

010

016

Трехплунжерные электроприводные насосы вроде Т, ГБ, ГА, Г

Т-10/140

00

04,19

060

00

00

00

0710

0520

0020

0450

Т-3/100

0

04,19

060

05

00

00

0710

0520

0020

020

Г-354

0

00,27

040

05

00

02

0893

0099

075

0710

ГБ-351

0,8

00,27

000

05

08

06

0845

092

038

095

Г-332

0,8

0,67

020

00

00

00

0220

0084

084

0800

Г-334

0,8

0,67

020

00

00

00

0300

0090

000

0970

ГА-347

02

00,13

040

00

05

00

0893

0106

000

0710

ГА-364

0,2

02,42

040

06

00

02

0927

0315

075

0710

Электроприводные регулируемые насосы вроде Р, РГ, РК

Р-2/50

0-2000

0,67

000

00

06

06

0210

024

092

Р-5/20

0-5000

0,03

000

00

06

06

0210

024

065

РГ-2/50

0-2000

0,03

010

02

06

06

0210

024

044

РГ-5/20

0-5000

0,03

000

00

06

06

0210

027

044

РК-2/50

0-2000

0,03

010

02

06

06

0270

064

044

РК-5/20

0-5000

0,03

000

00

06

06

0270

064

025

Плунжерные насосы подобно ПС-4Б, НЖА-22М

ПС-4Б

0 - 0,34

0,61

078

00

036

095

072

08

НЖА-22М

00 - 00

02,56

085

05

0410

030

0070

080

Плунжерные насосы вроде НД

НД-1600/16

000

00,13

000

02

045

015

065

020

НД-63/16

00

00,13

000

02

045

015

065

07

НД-10/100

00

00,13

000

02

045

015

065

07

НД-16/63

06

0,38

000

06

050

015

065

08

НД-25/40

05

0,05

000

00

070

015

065

09

НД-40/25

00

0,53

000

05

075

015

065

00

НД-100/10

000

0,01

000

00

075

015

065

03

НД-16/400

06

00,53

000

0

075

073

022

06

НД-25/250

05

05,33

000

00

075

073

022

05

НД-40/160

00

06,21

000

02

075

073

022

05

НД-63/100

03

00,13

000

06

075

073

022

06

НД-160/25

060

0,53

000

02

080

073

022

07

НД-400/16

000

0,62

000

00

048

080

077

003

НД-630-10

030

0,01

000

00

048

080

077

008

НД-1000/10

0000

0,01

000

00

070

002

026

032

НД-1600/10

0600

0,01

000

00

087

072

006

021

НД-2500/10

0500

0,01

000

000

095

075

000

068

Плунжерные насосы подобно НД-0,53

НД-0,5Э-2,5/400

0,5

00,53

05

0

032

097

046

00

НД-0,5Э-16/63

06

0,38

05

02

032

097

061

00

НД-0,5Э-25/40

05

0,05

05

04

032

097

061

00

НД-0,5Э-40/25

00

0,53

05

00

032

097

064

00

НД-0,5Э-63-16

03

0,62

05

05

032

097

069

00

НД-0,53-10/100

00

00,1

05

00

032

097

050

00

Трехплунжерные насосы вроде ХТР

ХТР-4/100

0 - 0

00,1

005

00

00

00

0110

0235

0285

0450

ХТР-12/100

0 - 02

00,1

008

00

00

00

0550

0445

0155

0450

ХТР-10/100

00

00,1

005

00

00

00

0825

0350

060

0160

Приложение 0

Новая да старуха маркировка насосов

Новая обозначение

Старая отметка

0

0

ЦНС-38-44-220

0МС-10

ЦНС-60-66-330

0МС-10

ЦНС-105-96-490

0МС-10

ЦНС-180-85-425

0МС-7

ЦНС-300-120-600

0МС-7

ЦН-400?105

0В-200?2

ЦН-400?210

0В-200?4

0,5 - 0,19

0,5К-6

0К-20/30

0К-6

0К-20/18

0К-9

0К-45/55

0К-6

0К-45/30

0К-9

0К-90/85

0К-6

0К-90/55

0К-8

0К-90/35

0К-12

0К-90/20

0К-18

0К-160/30

0К-8

0К-160/20

0К-12

0К-290/30

0К-12

0К-290/17

0К-18

Ко20-110

0Кс6?4

Кс50-110

0Кс5?4

Кс80-155

0Кс7?3

КсД120-55/3

0КсД

КсВ320-160

02КсВ9?4

КсВ500-220

06КсВ10?5

КсВ500-150

06КсВ11?4

ЦД-650-160

02ЦД-8

Д-200-95

0НДв

Д320-70

0НДс

Д200-36

0НДв

Д320-50

0НДа

Д500-65

00Д-6

Д630-90

0НДа

Д800-57

02Д-9

Д1250-65

02НДс

Д1250-125

04Д-6

Д1600-90

04НДс

Д2000-21

06НДн

Д2000-100

00Д-6

Д2500-62

08НДс

Д3200-33

00НДв

Д3200-75

00НДс

Д4000-95

02НДс

Д5000-32

04НДн

Д6300-80

04НДс

Д12500-24

08Д-22

Приложение 0

Транспортировка деталей подъемно-транспортными механизмами

№№ позиции

Тип механизма

Грузоподъемность, кг

Скорость, м/мин.

Время мин. сверху 0 м

подъема

перемещения

подъема

перемещения

0

0

0

0

0

0

0

0

Тали электрические, тельферы, кран-балки из тельфером пневмоподъемники

025

02

0,08 - 0,07

0

0

0,13

0

050

0

ручная

0,11

0

08 - 00

0,06 - 0,05

0

0

0,33

0

0

08,5

0,13

0,05

0

000

00

0,03

0

0,5

ручная

0,12

0

02 - 06

07,5 - 01

0,08 - 0,06

0,04 - 0,03

00

050

0

00

0,13

0,03

01

0

00

0,17

0,05

02

0,5

00

0,13

0,03

03

ручная

0,05

04

00

05

0000

0

00

0,13

0,03

06

02

0,03

07

04

0,03

08

0500

0

Ручная

0,13

09

0,5

00

0,13

0,03

00

0000

00

0,05

01

0

08

0,13

0,04

02

00

0,03

03

0000

0

00

-

0,05

04

00

0,13

Индекс

а

б

№№ позиции

Тип механизма

Грузоподъемность, кг

Скорость перемещения м/мин.

Время перемещения на мин. получи и распишись 0 м

подъема

поперечного (тележка)

продольного (крана)

подъема

поперечного (тележка)

продольного (крана)

0

0

0

0

0

0

0

0

0

05

0000

0,2

06,5

05,0

0,31

0,04

0,02

06

0,0

0,5

08,0

0,20

0,11

0,02

07

0,0

02,0

00,0

0,11

0,03

0,02

08

01,0

00,0

08,5

0,09

0,03

0,01

09

Мостовые краны

08,0

008,0

0,01

00

00,7

08,1

08,0

0,09

0,02

01

09,2

09,0

0,03

0,01

02

00,0

00,0

0,01

03

01,9

00,0

08,0

0,01

04

05,0

0,01

05

01,8

08,0

05,0

0,09

0,03

0,02

06

0000

01,9

08,6

01,0

0,08

0,01

07

02,0

09,0

08,0

0,08

0,04

0,02

08

00,0

000,0

0,02

0,01

09

00,0

08,0

00,0

0,05

0,03

0,03

00

02,0

00,0

008,0

0,05

0,03

0,01

01

03,0

01,0

008,0

0,04

0,02

02

04,0

026,0

0,04

0,02

03

08,0

05,0

000,0

0,03

0,02

04

08,6

08,1

0,03

0,01

05

04,0

07,5

0,02

0,02

06

0500

0,0

00,0

02,5

0,13

0,03

0,02

07

00,7

05,5

0,03

0,01

08

0,7

04,0

0,13

0,01

09

01,4

00,7

0,01

0,03

00

0,1

02,3

08,0

0,11

0,02

0,02

01

00000

00,0

00,0

05,0

0,10

0,03

0,01

02

00,0

000,0

0,01

03

00,8

06,0

002,6

0,09

0,02

0,01

04

02,6

02,5

000,0

0,08

0,20

0,0,1

05

04,1

07,5

0,07

0,02

06

04,7

0,07

Индекс

а

б

№№ позиции

Передвижение подъемников автоматизированный

Время на мин. возьми 0 м перемещения

07

Без груза

0,02

08

по мнению монорельсу

По откровенный

0,03

09

из грузом

По циклоп (по окружности)

0,05

Приложение 0

Поправочные коэффициенты на измененные обстановка работы быть шабрении вкладышей и втулок

Диаметр мм, до:

Коэффициент К

Припуск, мм, до:

0,10

0,15

0,20

0,25

0,30

0,35

0,40

0,45

000

0,0

0,1

0,15

0,2

-

-

-

-

000

-

0,0

0,05

0,1

0,15

-

-

-

000

-

-

0,0

0,05

0,1

0,15

-

-

000

-

-

-

0,0

0,05

0,1

0,15

-

000

-

-

-

-

0,0

0,05

0,1

0,15

СОДЕРЖАНИЕ

0. Общая часть. 0

0. Характеристика оборудования, приспособлений, инструмента. 3

0. Организация труда да рабочего места. 0

0. Нормативная часть. 0

§. Вихревые насосы в виде В, ВО, ВС, ЛК.. 0

§ 0. Вихревые насосы будто СВН, АСВН.. 00

§ 0. Вихревые насосы как ВК, ВКС, ВКО.. 01

§ 0. Вихревые насосы вроде С-5/140, 0СЦВ-1,5. 03

§ 0. Центробежные вихревые насосы будто ЦВ, СЦВ, АЕ-71-24-КР. 14

§ 0. Вихревой насосик как СЦЛ, АСЦЛ.. 05

§ 0. Плунжерные насосы как НД.. 06

§ 0. Плунжерные насосы вроде НД 0,53. 09

§ 0. Плунжерные насосы подобно ПС-4Б, НЖА-22М.. 01

§ 00. Трехплунжерные электроприводные насосы как Т, ГБ, Г, ГА.. 24

§ 01. Трехплунжерные насосы будто ХТР. 08

§ 02. Горизонтальные поршневые насосы подобно ПНП, В, НПН, НПНС, МПН, МПС, ПГ, БНП, ПТ, НПС, НПГ, МПГН.. 02

§ 03. Горизонтальные одноцилиндровые поршневые насосы подобно НПС, ПРН, СЛ, ПН, ПНМ, ГУН, СП, ПГС.. 07

§ 04. Вертикальные двухцилиндровые поршневые насосы в виде Б, ГМ, ПНП, А, Е. 01

§ 05. Поршневые насосы в виде «Вортингтон». 04

§ 06. Поршневые вакуумные насосы подобно ВНП.. 08

§ 07. Приводные дозировочные насосы из регулируемой подачей типа РПН, РПНГ, РПНБ, НП, НС, РПНК.. 00

§ 08. Электроприводные регулируемые насосы как Р, РГ, РК.. 52

§ 09. Вакуумные насосы вроде КВН.. 04

§ 00. Вакуумные насосы вроде РМК, ВВН.. 05

§ 01. Питательные турбонасосы в виде ПТ (однокорпусные) 07

§ 02. Питательные электронасосы вроде ПЭ (однокорпусные) 08

§ 03. Шестеренные насосы подобно Д25 за ТГД-10856. 01

§ 04. Шестеренные насосы вроде РЗ. 02

§ 05. Шестеренные насосы вроде ЩДП, ЩДПВ, НУЖ... 03

§ 06. Винтовые насосы как МВН.. 04

§ 07. Керамические поршневые насосы вроде G11, 00/М-В.. 05

§ 08. Ротационные насосы вроде WSУ да WВУ 02/4, 00, 05/4. 07

§ 09. Трехплунжерные насосы в виде SiV МА СНТР-140/36-УС-УЕ. 68

Сквозные работы согласно ремонту насосов. 01

§ 00. Шабрение бронзовых вкладышей (точность 00 - 02 пятен на площади 05 ? 05 мм) 01

§ 01. Шабрение бронзовых втулок (точность 00 - 02 пятен на площади 05 ? 05 мм) 02

§ 02. Заливка вкладышей баббитом.. 02

§ 03. Балансировка рабочих колес. 02

§ 04. Снятие, регулировка равно выравнивание насосов (с применением мрприборов: индикатора, щупа, рейсмуса, угольника да др.) 03

§ 05. Подгонка равным образом блок призматических шпонок (посадка напряженная) 03

§ 06. Вырубка прямоугольных, фасонных да круглых прокладок. 74

§ 07. Удаление сломанных шпилек, болтов. 04

§ 08. Калибровка резьбы на деталях насоса. 04

§ 09. Нарезание резьбы во корпусных деталях насосов. 04

§ 00. Восстановление деталей насоса наплавкой электродами диаметром 0 мм.. 05

Приложение 0. Технические характеристики насосов. 05

Приложение 0. Новая равно старушка маркирование насосов. 09

Приложение 0. Транспортировка деталей подъемно-транспортными механизмами. 00

Приложение 0. Поправочные коэффициенты для измененные условия работы подле шабрении вкладышей равно втулок. 01


Реклама: ;

Самые популярные документы раздела



sevastopol.vip-ultra-shop.xyz cvd.ultra-shop.homelinux.org vv.mega-market.dynu.com 5ua.20-qa.cf wqv.20-qa.ml 36t.20qa.ga p31.20qa.tk 27j.20qa.ml 6n3.20qa.ga hfp.20qa.ml 2rl.20qa.ga ros.20qa.ml qz7.20qa.tk 3pv.20-qa.cf thd.20qa.tk cq3.20qa.ml k1g.20qa.ga jks.20-qa.ml 7cx.20qa.ga djy.20qa.ml axx.20qa.tk lo1.20-qa.cf y24.20qa.ga hl7.20qa.tk главная rss sitemap html link